Renfe mantiene la vía convencional para el tren de cercanías y lo coordina con la alta velocidad.

Los usuarios de Catoira, Pontecesures y Padrón podrán seguir disfrutando del servicio con Vilagarcía y Santiago mediante los trenes diesel -De momento se desconocen las frecuencias y precios de estos viajes.

La inminente entrada en servicio de la alta velocidad en el Eje Atlántico ferroviario no supondrá, al menos de momento, la desaparición de las estaciones de Catoira, Pontecesures o Padrón, dado que existe un compromiso del ministerio de Fomento de coordinar los nuevos rápidos con los diésel, que seguirían pasando por las vías convencionales. Para los miembros de la comisión de defensa del tren de proximidad (compuesta por ayuntamientos y la asociación de amigos del ferrocarril) las expectativas creadas son buenas y están a la espera de conocer el nuevo cuadro de horarios y precios.
El concejal de Pontecesures, Luis Sabariz, miembro de la comisión del tren de proximidad, prefiere esperar a conocer los detalles de la programación de los viajes de Renfe una vez que estén en funcionamiento los trenes de alta velocidad porque lo que sabe actualmente es que la compañía está trabajando en la coordinación del servicio convencional actual (con trenes tipo TRD) con los Avant-121 que pasarán por la nueva vía electrificada.
«Tenemos buenas noticias porque los tramos de vía convencional no se eliminarán y seguirán en servicio para el tren de cercanías como demandábamos desde la comisión. Estamos a la espera de conocer cómo se resolverá esta coordinación de servicios», explicó el edil.
La puesta en marcha de la variante ferroviaria desde Vilagarcía de Arousa a una nueva estación denominada Padrón-Barbanza que incluye el singular viaducto sobre el Ulla, dejará sin comunicaciones por tren con Santiago y Vilagarcía a los usuarios de las estaciones de Pontecesures, de Catoira, y de la zona centro de Padrón ya que los trenes de alta velocidad irán por el nuevo trazado. Tras las numerosas gestiones realizadas por los miembros de la comisión de defensa del tren de proximidad se ha llegado a un compromiso de mantener algunos viajes por la vía convencional.
Una de los opciones es la circulación de trenes diésel en la línea A Coruña y Vigo como ahora, aunque también se estudia la programación de más recorridos cortos entre Santiago y Vilagarcía y la coordinación de estos servicios con los trenes rápidos del Eje Atlántico. En esta última opción los pasajeros de Pontecesures, Catoira y Padrón tendrán que hacer transbordo a Santiago, para seguir hacia A Coruña, o en Vilagarcía si quieren viajar a Pontevedra y Vigo.
Según las fuentes consultadas, el mayor problema radicaría en la coordinación de los horarios y las frecuencias de los trenes, ya que los trenes diésel no podrán entorpecer los servicios de alta velocidad. Además ambos tendrán que compaginar sus viajes con los convoyes de mercancías.

Faro de Vigo

El gobierno local le toma el pelo a los vecinos de Carreiras.

pasamanos

Prácticamente el gobierno local de Pontecesures no hizo nada en estos cuatro años en el lugar de Carreiras con el consiguiente enfado de muchos vecinos del lugar que reaccionaron con indignación con la colocación en estos días de un pasamanos en las escaleras de acceso al parque del lugar. Por supuesto que el pasamanos es necesario, sobre todo para las personas de más edad, pero lo que no se puede es colocar un tubo viejo almacenado hace tiempo con el color perdido e incluso con algún óxido y dejarlo colocado allí sin más sin el debido acondicionamiento y pintado.

La ACP está de acuerdo en reutilizar materiales por razones económicas pero deben prepararse convenientemente antes de su colocación pues de lo contrario se falta el respeto a los vecinos en este caso de Carreiras que, con toda la razón, se sienten como ciudadanos de segunda.

Por lo expuesto, se insta al gobierno local para que, con toda urgencia, se acometan los trabajos de acondicionamiento y pintado del pasamanos.

Luis Ángel Sabariz Rolán
Concejal de ACP Pontecesures

Un tubo descolorido y con óxido se convierte en el nuevo pasamanos para los vecinos de Carreiras.

El portavoz de la Agrupación Cidadá de Pontecesures (ACP), Luis Sabariz, denuncia que el gobierno tripartito ha colocado un tubo descolorido y con óxido a modo de pasamanos, en Carreiras. Explica el edil independiente que el ejecutivo «no hizo prácticamente nada» durante el presente mandato en dicho lugar, «con el consiguiente enfado de muchos vecinos». Ahora parece que estos «reaccionaron con indignación a la colocación del pasamanos en las escaleras de acceso al parque, pues aunque es necesario, sobre todo para las personas de más edad, se trata de n tubo viejo almacenado hace tiempo con el color perdido e incluso con algún óxido». La ACP dice aceptar que se reutilicen materiales, «pero deben prepararse convenientemente antes de su colocación, pues de lo contrario se falta el respeto a los vecinos, quienes se sienten como ciudadanos de segunda».

Faro de Vigo

Una exposición de pintura demuestra en Valga que ser ama de casa y artista no está reñido. Expone Socorro Frois García.

Se puede ser ama de casa, que es algo nunca suficientemente valorado y reconocido, pero al mismo tiempo también es posible ser una artista. Eso es lo que demuestra la exposición titulada «Entre as labores do fogar e os pinceis», de Socorro Frois García. Puede verse durante todo este mes en el Auditorio Municipal de Valga, situado en Ferreirós (Cordeiro).

Cuatro mil usuarios consultaron por Facebook la cita ecuestre de Padrón.

La Asociación pura raza cabalo galego emplea las nuevas tecnologías a la hora de trasmitir las acciones de fomento, promoción y difusión de este caballo y su apuesta por las redes sociales ha dado sus frutos. En veinte días, casi cuatro mil personas visitaron en Facebook el cartel anunciador de las actividades ecuestres previstas para desarrollar en la jornada de hoy dentro de la Pascua de Padrón. ??Un número que igualaría a la mita de la población de la villa Rosaliana?, indican desde la asociación.
Actualmente están asesorados por la empresa Vilasó Comunicación para ??dar mayor realce y cobertura informativa a las acciones en defensa de la raza autóctona caballar gallega en peligro de extinción?, explican.

El Correo Gallego

Blanco Villar deleita a los «pascueiros» de Padrón con su pasión por el ciclismo.

Aprovechó el pregón para aconsejar el deporte y para decir a los padroneses que deben estar orgullosos de su tierra.

Con el pregón de Jesús Blanco Villar, ayer arrancó la parte más lúdica del programa de las fiestas de la Pascua de Padrón, a cuyas gentes el exciclista agradeció públicamente el «apoio que sempre me ofreceron na miña carreira profesional». Blanco Villar hizo un recorrido por su trayectoria desde que, de niño, pasaba largas tardes de tertulia ciclista en el taller de Julio Saleiro hasta que se convirtió en profesional.

Para el vecino de Rois, que se siente «fillo» de Padrón, donde inició su carrera como ciclista y se formó en el club que hoy dirige, «son moitas as lembranzas e as vivencias que tiven sobre a bicicleta». Y ayer compartió alguna con los pascueiros que lo escucharon leer el pregón desde el balcón del Concello, acompañado por las máximas autoridades municipales. Más allá del ciclismo profesional y de sus anécdotas, Blanco Villar aprovechó para recomendar el deporte en general y la bicicleta en particular. En este sentido, aseguró que andar en bicicleta «supón unha enorme sensación de liberdade e de independencia», sobre todo a los 12 y 13 años, dijo.

También se refirió a compañeros y aficionados del ciclismo de la comarca, de todos los tiempos. Entre los primeros, José Angueira, Vidal Oliveira, Mario y Citoula y, entre los segundos, Baleirón, Sabino Cortizo y José Carabel, entre otros. Tuvo, además, una mención para otros deportistas de la zona, como Uxío Abuín y André Oliveira.

Blanco Villar envió un mensaje a los padroneses, a los que dijo que «sodes a auténtica representación da vosa terra, coidádea e sentídevos orgullosos dela», como se siente él también.

La Voz de Galicia