Cierra la peor campaña de la lamprea en 10 años.

Pese a que ayer era el último día, los valeiros recogieron los aparejos de pesca días antes

La campaña de la lamprea acabó como empezó, con escasez de capturas. Ni las lluvias de las últimas semanas salvaron la temporada de pesca de este afamado ciclóstomo. El grueso de los valeiros de Pontecesures abandonaban la pesca en el Ulla aguas abajo del puente intercomarcal ya a mediados de marzo. «Este año sólo se ganó para gasolina», recalcan fuentes de la entidad, «la lamprea no se dejó ver y esta es la peor campaña de los últimos diez años».

Y es que fue demasiada la sequía en los ríos, pese a las últimas lluvias. «El agua se fue para los embalses y para la tierra, pero no se dejó notar en el río, cuyo caudal sigue siendo escaso», recalcan los pescadores del Ulla.

La escasez de capturas llevó también a que se recogiesen las pocas nasas días antes del cierre de campaña, estipulado en la normativa de Pesca para ayer. «Hubo barcos que ni salieron la mayor parte de la temporada, porque fueron más los gastos que los beneficios; y si no fuera por el choco, estaríamos a dos velas». Además, los precios de los ejemplares también cayeron en picado, pese a que la primera lamprea se vendió a 70 euros (se capturó cinco días después de que abriese la temporada).

Los valeiros esperan que este año sea sólo un parón cíclico y confían en que las lluvias se prodiguen en el otoño para recuperar el ritmo. También esperan salvar el año con el choco (lo fuerte se prevé entre julio y agosto) y con la anguila.

EL CORREO GALLEGO, 16/04/08

II Feira de Abril e II Concentración Cabalar de Pontecesures

A Asociación de Hostelería de Pontecesures, coa colaboración do Concello, está a ultimar os preparativos da «II Feira de Abril» e «II Concentración Cabalar » que se levará a cabo o vindeiro sábado 19 de Abril.

As actividades comenzarán a partir das 16:30 da tarde coa apertura da carpa na zona portuaria. A esa hora empezarán a chegar os cabalos e carrozas para realizar un percorrido polas rúas do pobo. De seguido comenzarán as actividades folclóricas a cargo dos grupos «MIGUEL Y TRIANA», «LOS CAIRELES DE VIGO», e un toque de humor coa representación do grupo «OS MALDADOS» de Padrón.

Unha vez rematado o programa de actuacións, a festa continuará nos locais organizadores ata a madrugada. Cafetería NU-2, VÍCTOR GARCÍA, LA SAL, LA TENTACI?N DE BES, BAILA CONMIGO, LA NOCHE E KOMPLO, que ofrecerán unha degustación gratuita con cada consumición de «Manzanilla» ou «rebujito», bebidas típicas andaluzas, durante toda a xornada.

Servizo de barra coa degustación de pinchos e bebidas típicas andaluzas , sorteo de un mantón de manila, e unha ambientación evocadora ás terras do sur, complementarán as actividades desta feira que, en previsión das condicións metereolóxicas, celebrarase baixo unha gran carpa.

Queremos dende este medio, animar a veciños e visitantes a participar nesta festa, agradecerlle aos moitos que están preparando o vestuario para a ocasión e aos participantes na concentración cabalar a súa presenza, e como non, un agradecemento especial ao Concello de Pontecesures, e á Diputación de Pontevedra, pola súa colaboración. [photopress:100_5869_web.JPG,full,centered]

Pulso a la integración sociolaboral

Xoán Manuel Sande ratificó el compromiso de la Diputación con Amipa. El centro ocupacional de Sorribas, puntal para el lanzamiento de un taller especial de empleo. Los 28 jóvenes con discapacidad realizan actualmente labores para Nestlé, STAC y están en prueba con Extrugasa

El diputado responsable del área de Bienestar Social, Políticas de Igualdade de Xénero e Normalización Lingüística, Xoán Manuel Sande Muñiz, ratificaba ayer el compromiso de la Diputación de A Coruña con la labor emprendida por la Asociación de Pais e Nais de Persoas con Discapacidade Intelectual de la comarca de Baixo Sar, Amipa, en el transcurso de una visita a las instalaciones que la entidad dispone en estos momentos en un anexo del bajo del complejo polideportivo del Souto (Padrón).

Sande Muñiz se interesó por las actividades que realiza Amipa así como por las necesidades de la asociación, que se centran fundamentalmente en ver finalizadas las obras de remodelación de la antigua rectoral de Sorribas (Rois), para convertirlas en un centro de formación ocupacional, así como en la consecución de financiación para poner en marcha determinadas políticas sociales encaminadas a lograr la plena inserción sociolaboral de las personas con discapacidad.

Otro de los grandes caballos de batalla de la entidad, creada en 1997, es lograr la implicación de los concellos a la hora de fomentar la inserción laboral de este colectivo en acciones como jardinería o de otra índole, y lograr ayudas para el transporte, al ser una comarca extensa.

De la mano de la presidenta de Amipa, Flor Jar, Sande Muñiz se introdujo en la problemática que atraviesa el colectivo del Sar. El diputado también supervisó los talleres ocupacionales en los que un grupo de personas con discapacidad realiza ya trabajos remunerados para la Nestlé de Pontecesures, o para la filial del grupo Cortizo, STAC, así como otros puntuales para Camilo Vilas (Rois), y ayer iniciaron un trabajo en prueba para Extrugasa (Valga), según recalcaron fuentes de Amipa.

«Hay trabajos en los concellos que podía afrontar el colectivo y que implicaría su inserción, pero o no confían o no están por la labor de darles esa oportunidad», recalcó Flor Jar.

:: El Correo Gallego ::

Vuelven a casa los seis gallegos abandonados en Santo Tomé

La armadora Astipesca se hizo cargo, al final, del coste de los pasajes de avión para la repatriación de los tripulantes. Un total de diez barcos, nueve en Santo Tomé y otro en Togo, están abandonados por la empresa onubense

La tripulación española de los nueve barcos de la empresa Astipesca, con sede en Huelva, que estaban inmovilizados en Puerto de Santo Tomé, en Gabón, entre los que hay seis gallegos, volverá mañana jueves a la península, gracias a las gestiones desarrolladas desde el Ministerio de Asuntos Exteriores y el Instituto Social de la Marina (ISM). El viaje se hará en avión, vía Portugal, según explicó ayer a este diario un portavoz de Exteriores. La Administración española había reservado los pasajes para 25 de los 28 tripulantes de los barcos que se encuentran amarrados en el país africano, a la espera de concretar quién se haría cargo del coste del vuelo. El portavoz de Exteriores explicó que la tripulación había recibido la visita de Carlos Lucini, encargado de la segunda jefatura de la Embajada de España en Libreville, capital de Gabón. Lucini confirmó que todos ellos «estaban bien de salud».

Al final, según informó José Manuel Muñiz, presidente de la Asociación Española de Titulados Náutico Pesqueros (Aetinape), fue la empresa Astipesca la que desembolsó el dinero. Está previsto que tras la llegada al aeropuerto luso de Faro, la tripulación se traslade a Huelva, ciudad matriz de la casa armadora. Desde allí, los marineros de origen gallego se trasladarán a A Pobra do Caramiñal, Noia y Pontecesures, mientras que otros dos se quedarán, respectivamente, en la ciudad andaluza y en Canarias, lugares donde residen.

Todos estos marineros prestaban sus servicios en nueve barcos de la empresa Astipesca. Al parecer, la armadora atraviesa un delicado momento financiero y avisó a las tripulaciones de los nueve buques que no podía hacerse cargo del regreso a Huelva de la flota.

El presidente de Aetinape aseguró ayer que el problema sufrido por Astipesca «no es una buena señal, es preocupante y es un mal síntoma». Muñiz añadió que desconocía con exactitud la situación económica de la armadora onubense: «No sabemos si es un problema de gestión, pero es bastante impresionante que deje diez barcos». La firma de Huelva, aparte de los nueve buques de Gabón, tiene otro inmovilizado en Togo. Muñiz recordó que «en su tiempo» la empresa fue un referente importante en el sector y expresó sus dudas sobre la explicación dada por el armador y sobre que el coste del gasoil para abastecer los buques fuese el detonante de la situación, «porque por un gasto, supongamos, de cien millones de combustible, no se deja un patrimonio de mil o dos mil millones».

Sin embargo, Muñiz resaltó que «ahora lo importante era dar una solución para la repatriación de los tripulantes; tiempo habrá de examinar las causas de lo ocurrido».

Jesús Brión, uno de los gallegos, patrón del Ontre IV, se mostró ayer satisfecho por la resolución del problema, tras haber permanecido en Gabón un mes. «Ya estábamos en las últimas», explicó Brión.

:: El Correo Gallego ::

El BNG denuncia el mal estado de un talud y vías en el núcleo de Morono

El Bloque Nacionalista Galego (BNG) de Padrón ha denunciado el mal estado que presenta un talud de tierra de dos metros de altura en el núcleo de Morono. Según el portavoz de la formación nacionalista, dicho talud soporta varias estructuras, como el poste del tendido eléctrico, un muro y viñas. Parte de dicho talud se ha venido abajo y el resto corre serios riesgos de desplomarse, según ha podido comprobar el concejal del Bloque.

El derrumbamiento tuvo lugar «poucos días antes das pasadas eleccións municipais, co fin de ensachar o camiño pero non se actuou sobre el e agora peligra non só o talude senón tamén a seguridade na zona», recalca.

Precisamente por eso solicita al gobierno que «se proceda a apuntalar o talude». Dicha petición se formulará vía moción en el próximo pleno ordinario.

Además, Santaló también demanda que se contemple en los presupuestos de 2008 una partida para ampliar el camino de Morono. El BNG denuncia asimismo el mal estado de la pista que une Bandín y Morono. «Nalgúns tramos é obrigatorio deter o coche para pasar coa máxima prudencia por riba dos baches, especialmente no acceso de Morono dende A Barca», por lo que solicita al ejecutivo que rebachee este tramo y que acondicione toda la pista.

C.G. 16/04/2008
El Correo Gallego

El BNG padronés denuncia el peligroso estado de un talud en un vial de Morono y pide que se apuntale

El BNG de Padrón dio a conocer ayer una de las mociones que defenderá en el pleno ordinario de la próxima semana y que se centra en pedir mejoras para el núcleo de Morono. El portavoz nacionalista, Xoán Santaló, habla de que en un tramo de unos 30 metros del camino que atraviesa el lugar está flanqueado por un talud de tierra de dos metros de altura. El talud «está a realizar a función de soporte de varias estructuras, coma un poste de tendido eléctrico, muros e pilares de viñas», según dice el BNG en la moción presentada en el Concello.
Con ello denuncia que «o perigoso da situación resulta evidente, xa que un pequeno desprendemento do talude provocará o derrumbe das construcción sobre o camiño». El BNG achaca tal situación al derrumbe del muro en el tramo del talud, «que se levou a cabo uns días antes das pasadas eleccións municipais, co fin de ensanchar o camiño». También habla del estado de varios caminos, como el de acceso a Morono desde A Barca, que presenta baches. También la vía entre Morono y Bandín «está en moi mal estado» y, por ejemplo, «en algúns tramos resulta obrigatorio deter o vehículo e atravesalos coa máxima prudencia para non sufrir un accidente», según explica el BNG de Padrón.
Por todo ello, este grupo propondrá al pleno de la corporación, que se reunirá el último jueves del mes, adoptar un acuerdo para que se proceda a apuntalar con la máxima urgencia el talud del camino. Los nacionalistas también demandan que el próximo presupuesto municipal contemple una partida para ensanchar el camino en cuestión. También habla de tapar el «burato» de la vía de acceso a Morono desde la zona de A Barca y que se repare la carretera entre Morono y Bandín.
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Los nacionalistas denuncian la peligrosidad del talud sobre el camino

U.?L.
Fecha de publicación: 16/4/2008
La Voz de Galicia