201 años de lucha contra los franceses.

La escenificación de la batalla de Casal do Eirigo contra los franceses resultó espectacular y fue seguida por cientos de personas.

La recreación de la batalla de Casal do Eirigo congregó a cientos de personas en el entorno de la Capela da Saúde, lugar en el que hace 201 años los vecinos de Valga conmemoraron su lucha contra los franceses en uno de los enfrentamientos más cruentos de la Guerra de la Independencia en Galicia. Armados con aperos de labranza y las pocas armas que pudieron encontrar, los lugareños hicieron frente a todo un ejército que desplegó toda su artillería sobre el campo de batalla que acabó plagado de héroes. El alcalde de Valga, José María Bello Maneiro presidió los actos, que sirven para recordar a los centenares de fallecidos en esta batalla que se libró en esta localidad.

Apenas ha amanecido y las Alarmas populares recorren todo el municipio de Valga para alertar de la llegada del ejército francés. Enseguida todo el pueblo se dirigió hacia Casal do Eirigo, frente a la Capela da Saúde armados con lo que buenamente pudieron para hacer frente, con aperos de labranza, palos y piedras al todopoderoso regimiento napoleónico. Comienza la batalla. La contienda era desigual pero el valor, el coraje y el amor a la tierra de las gentes de Casal do Eirigo sorprendió a los invasores que se vieron obligados a retroceder, aunque, eso sí, dejando atrás un reguero de sangre y muerte que ensalzó todavía más la gesta y la relevancia de esta decisiva batalla.
Todo esto ocurrió hace 201 años y los vecinos de Casal do Eirigo volvieron a recordarlo ayer con la escenificación de esta histórica batalla, ante la presencia de cientos de personas de toda Galicia que quisieron recordar la efemérides, en medio del tronar de los cañones, el humo, los gritos y el olor a pólvora quemada.

Los actos comenzaron con los desfiles de las alarmas de Casal do Eirigo, perfectamente uniformados y aplaudidos por los lugareños, que no dudaron en mostrar su repulsa a los franceses que llegaron al lugar con sus pulcros trajes y sombreros, carruajes, cañones e, incluso con una dotación de caballería.

Después de que el alcalde de Valga, José María Bello Maneiro, pasara revista a las tropas, se procedió al izado de banderas e interpretación de los himnos de los países que se enfrentaron en la contienda. El primero en sonar fue el de Portugal, seguido del de Francia, Inglaterra, Galicia, Europa y España. Tras una espectacular salva de artillería se dio lectura a los méritos contraidos por los gallegos ante los franceses y el relato de los hechos acaecidos en la batalla de Casal do Eirigo hace 201 años.

El homenaje continuó con la colocación de coronas en el cementerio a los caídos, perfectamente recreado para la ocasión, y la interpretación por la banda y el coro de ??A morte non é o final do camiño?. Después se recreó la batalla y a su término hubo una comida campestre en hermandad.

DIARIO DE AROUSA, 26/04/10

El simbólico apoyo de Mar y el desembarco de pesos pesados.

La fiesta de la lamprea celebrada este fin de semana en Pontecesures, y sobre todo los actos desarrolados ayer, arrojan conclusiones que van más allá de las meramente referidas al aspecto culinario del evento. Puede que este certamen reuniera el mayor número de autoridades que se recuerda en una fiesta de la lamprea, pues lo habitual es que los dirigentes políticos desembarquen en acontecimientos políticos mediáticamente más populares y en localidades con mayor densidad de población. La Festa do Marisco de O Grove y la Festa do Albariño de Cambados son un buen ejemplo. Pero ayer Pontecesures recibió el respaldo de dirigentes como la conselleira do Mar, Rosa Quintana, el director xeral de Competitividade, Juan Carlos maneiro Cadillo, el delegado territorial de la Xunta, José Manuel Cores Tourís, el presidente de la Diputación, Rafael Louzán; y alcaldes como los de Valga, Portas, Padrón, Dodro y Moraña. Unos y otros arroparon a la corporación de Pontecesures (gobierno tripartito y oposición estuvieron bien representados) en la apretada agenda matinal, que culminó con un almuerzo en la carpa de degustación ubicada en el recinto portuario. Mención especial merece la presencia de Rosa Quintana y Juan Carlos Maneiro. La lamprea no depende de su departamento, pues la pesca fluvial está representada por la Consellería do Medio Rural. Pero aún así la conselleira y el director xeral quisieron desplazarse a Pontecesures para, con su presencia, apoyar a la localidad y, sobre todo, a la flota que vive de este recurso.

FARO DE VIGO, 19/04/10

Los músicos valgueses lograron la victoria en el certamen de bandas Ulla-Umia y Salnés.

Maneiro y Louzán con los directores de las bandas participantes.
La Banda de Música Múnicipal de Valga se alzó con la victoria en el certamen zonal del Ulla-Umia y O Salnés que se celebró el domingo en el Auditorio de Ferreirós. Los músicos valgueses jugaban en casa y dieron el todo por el todo para agradar al jurado y, sobre todo, al público que llenó hasta la bandera el recinto cultural de Cordeiro, en el que no quedó libre ni una de sus 530 butacas.
La banda de Valga, dirigida por Manuel Villar Touceda, interpretó la obra obligatoria ??Irmandiños?, de Juan Fernández, y el tema de libre elección ??Marco Polo. La ruta de la seda?, de Luis Serrano. Ambas piezas le valieron para conquistar al jurado y para conseguir los 1.800 euros de premio con que estaba gratificada la Sección Primera, en la que participaban las agrupaciones valguesa y caldense. La banda de Caldas, bajo la batuta de Daniel Portas, tocó como obra libre ??A poza de Friufe?, de Juan Lois Diéguez.

Es el segundo año consecutivo que Valga se hace con el triunfo en este certamen, organizado por la Diputación. En el transcurso del concurso, tocaron también en el Auditorio ??Unión de Lantaño? y l la agrupación Músico-Cultural de Ribadumia, aunque no concursaron por ser las únicas que se presentaron a sus respectivas secciones.

DIARIO DE AROUSA, 30/03/10

Un grupo de 150 vecinos de Valga inicia en Tui una peregrinación en siete etapas.

Finalmente son alrededor de 150 los vecinos de Valga que han decidido sumarse a la peregrinación colectiva que organiza el Concello, y que comenzó ayer en Tui, para finalizar esta primera etapa en O Porriño.
Con ánimo y «mucha ilusión» los peregrinos se preparan a realizar un total de siete etapas, pues además del recorrido de ayer tienen por delante el previsto para los días 1, 3, 10 y 17 de abril y el 1 y el 8 de mayo.
Entre los peregrino vaija también el alcalde, José María Bello Maneiro, quien ayer indicaba que todo marcha con normalidad y que se trata de «una experiencia sumamente interesante» para descubrir algunos de los parajes más atractivos que encierra el Camino Portugués en su trayecto hacia Santiago.
El día 8 de mayo, cuando los peregrinos valgueses van a asistir a la misa en la catedral, no van a estar solos, pues a ellos tienen previsto sumarse otros muchos vecinos, además de los curas de las diferentes parroquias de la localidad y otros sacerdotes nacidos en ella.
Esgrime el alcalde que va a ser una Misa del Peregrino realmente emotiva, pues va a intervenir la Coral Polifónica de Santa Comba de Cordeiro. El propio regidor va a ocuparse de la invocación al Apóstol.

FARO DE VIGO, 28/03/10

Valga exige mejoras en el vial que se cobró dos muertos en dos semanas.

El conductor de la furgoneta de la imagen fue excarcelado por los bomberos y murió horas después.

El conductor del camión que se empotró hace días contra una casa se quejó también del mal estado de la calzada

El accidente en el que falleció un vecino de Rois pudo deberse a las bolsas de agua en la carretera

Los temores más pesimistas se cumplieron, y el segundo accidente de carácter grave en el lugar de Medela, en la parroquia valguesa de Xanza, tuvo finalmente consecuencias mortales, como el que ocurrió hace quince días a tan solo medio kilómetro, con un joven fallecido. El segundo siniestro, que no hizo más que reforzar el convencimiento de que algo no funciona en esa carretera, fue en la tarde del viernes.
Fue un aparatoso choque entre un Mercedes Benz y una furgoneta que después, a causa del impacto, chocó contra otro furgón. Demasiado parecido al suceso de hace dos semanas, en el que también se vieron involucrados tres coches. Inicialmente, según informó Tráfico, el balance era de dos personas graves (una de ellas atrapada y que tuvo que ser excarcelada por los bomberos) y otros cinco heridos leves, entre ellos, dos menores de edad. El conductor de la furgoneta Renault Kangoo era el que corría mayor peligro, por lo que fue trasladado de inmediato al hospital Clínico de Santiago. Pero su estado era tan grave que no fue posible salvar su vida, y falleció unas horas después. La segunda víctima mortal en tan solo quince días de la N-550 a la altura de Medela es Camilo Vilas Loureiro, un hombre de 73 años, vecino de Rois, que ya entró en el hospital con parada cardiorrespiratoria. En el centro sanitario compostelano permanecía además ingresada la ocupante del Mercedes Benz, M.C.G.G., cuyo conductor, M.F.F., resultó herido de carácter leve en el siniestro. Las tres mujeres que circulaban en el otro furgón, una madre y sus dos hijas, de 10 y 2 años, resultaron también heridas leves.
El alcalde exige mejoras
A estos accidentes mortales hay que añadir, hace unos días, otro suceso en el que afortunadamente no hubo víctimas. La semana pasada, el conductor de un camión que circulaba también por la N-550 a la altura de Xanza perdió el control del vehículo y se empotró contra un casa. El vehículo entró de forma violenta en una de las habitaciones de la vivienda, de cuya cama acababa de levantarse el matrimonio propietario. Tanto la pareja como el conductor resultaron ilesos. A la hora de explicar el suceso, el chófer dijo que había una bolsa de agua en la calzada y que el camión patinó. Los vecinos de la zona insistían también en que la carretera estaba en mal estado, y que cuando llovía se formaban charcos que convertían el vial en una pista deslizante.
También el viernes, mientras se rescataba a los heridos del último accidente, se barajaban las bolsas de agua como causa del siniestro. «O certo é que o coche que subía perdeu o control e foise á esquerda», decía ayer el regidor, José María Bello Maneiro. Por lo ocurrido con anterioridad y por el faltal desenlace del último suceso, el Concello ya se ha dirigido a los responsables de Fomento tanto por escrito como por teléfono para que estudien el estado de la carretera y tomen medidas, porque como dijo el alcalde, «non sabemos o que é, pero algo hai que non funciona».

LA VOZ DE GALICIA, 28/03/10

Localizan en Florencia un mapa del siglo XIV o XV que acredita la existencia de un antiguo puerto en Campaña.

Restos del puerto que existía antaño en la parroquia de Campaña, a orillas del río Ulla.

El Concello de Valga, en coordinación con la Xunta de Galicia, realiza gestiones para intentar traer para el municipio un mapa que data de los siglos XIV o XV y en el que se acredita la existencia del puerto romano de Campaña y su importancia en la zona del Ulla, puesto que aparece reflejado en el documento como uno de los ??puertos de Europa?.
La administración local tuvo conocimiento de la existencia de este plano hace tiempo. El Concello sabía que estaba en Italia y comenzaron entonces las gestiones para tratar de confirmar el dato y, sobre todo, localizar el lugar exacto en el que se encontraba. Explica el alcalde, José María Bello Maneiro, que ??nos puxemos a investigar e enviamos cartas a tódolos museos de Italia? para tratar de conocer si alguno de ellos guardaba entre sus documentos históricos este plano.

Estos primeros sondeos resultaron infructuosos por lo que el gobierno local buscó la intermediación de la Xunta de Galicia para continuar con las pesquisas. Finalmente, gracias a la colaboración de la Consellería de Cultura, se logró localizar el mapa, que se encuentra custodiado en un museo de la ciudad de Florencia. Comenta Bello Maneiro que se trata de un plano sobre puertos de Europa y recoge, entre otros muchos, ??a existencia dun porto en Santa Cristina de Campaña?, en el río Ulla. Ahora, ??estamos a facer xestións para poder dispoñer del no noso concello? o, al menos, poder conseguir una copia del documento dado su valor histórico.

De esta estructura portuaria todavía se conservan algunos restos en Campaña. Prácticamente sólo quedan los cimientos, así como alguna de las torretas que formaban parte del sistema de transporte aéreo que utilizaba la empresa Novo y Sierra para trasladar materiales y materias primas desde el Ulla a la fábrica o viceversa. También era de utilidad para los pescadores del municipio.

Hace justo una semana, la zona fue visitada por el presidente de Portos de Galicia, José Manuel Álvarez-Campana, que presentó al alcalde un anteproyecto para la recuperación de este puerto, al que se quiere dar proyección turística como uno de los puntos de paso y parada de la Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Ulla. La reconstrucción del embarcadero, que ya no tendrá uso industrial sino que se destinará al atraque de catamaranes, podría contar con un presupuesto de hasta 250.000 euros, ya que incluiría el acondicionamiento de un área de ocio.

Se construirá una explanada de cien metros cuadrados sobre las ruinas del puerto original. Esta zona se pavimentará con paneles de tarima de madera sobre una capa de hormigón para adecuarla al entorno. De la explanada arrancará una pasarela aérea de 46 metros de longitud y 2,5 de ancho, compuesta por una celosía de tubos de aluminio, sujeta sobre pilotes de acero fijados en el fondo del río. Esta pasarela tendrá pavimento de madera y barandilla de aluminio. En el final de esta estructura, en la que el calado alcanzará un metro, el anteproyecto prevé ubicar una plataforma aérea de tres metros de ancho y 25 de largo, dispuesta perpendicularmente a modo de martillo. Servirá para el apoyo de las embarcaciones que atraquen, que previsiblemente serán catamaranes de unos 22 metros de eslora, 1,20 de calado y 7,3 metros de mando, que son los que navegan por la Ría de Arousa.

DIARIO DE AROUSA, 26/03/10