La Diputación destina 1,5 millones a la urbanización de varios viales provinciales.

La Diputación Provincial de Pontevedra destina 1,5 millones de euros a la urbanización de las calles Namorados y Diputación y a la mejora del alumbrado público en las calles Portarraxoi, San Lois, Sagasta y Victor García. En la pasada semana hubo una reunión en la Diputación entre técnicos y representantes del tripartito y ya los primeros se encuentran redactando los proyectos de actuación en esas calles.

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Cesures insiste en recuperar horarios de tren para beneficiar a los usuarios.

Renfe autorizó la parada de primera hora del ferrocarril en la villa para Vigo los domingos y festivos, pero el Concello pide que paren también otros trenes. «Non repercutiría case nada no servizo».

El Concello de Pontecesures ha visto como Renfe atendía una de sus peticiones realizadas al entrar en vigor el nuevo horario de trenes, el pasado mes de octubre, y, aunque aplaude esta noticia, insiste en la necesidad de que sean aceptadas las otras tres solicitudes. Así se lo trasladó el concejal de Relacións Institucionais, Luis Sabariz, a Renfe Operadora en un escrito enviado ayer mismo.

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«Fóra do sagrado», nuevo poemario de Anxo Angueira.

El escritor de Manselle deja a un lado las tierras de Iria y canta a Vigo

Anxo Angueira nació en Manselle en 1961

Es uno de los escritores (o poetas porque así se considera él mismo tanto cuando escribe en prosa como en verso ) contemporáneos más prolíferos de la comarca del Sar; galleguista hasta la médula y defensor a ultranza del sentimiento y de la cultura gallegos. Anxo Angueira, natural de la aldea dodrense de Manselle (San Xoán de Laíño), vuelve a sorprendernos cuatro años después de su última publicación, la novela A morte de A., con un nuevo poemario de gran fuerza poética, centrado fundamentalmente en Vigo. Deja así a un lado las veigas de Laíño y el universo angueirano característico en toda su obra (Iria, Padrón, Manselle….)

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Luis Sabariz solicita un paso de peatones en la N-550 para acceder al lugar de San Xulián.

El concejal de Relacións Institucionais de Pontecesures, Luis Ángel Sabariz Rolán, cursó una petición a la Demarcación de Carreteras del Estado para que pinte un paso de peatones en la N-550 para permitir que los viandantes que quieran dirigirse a San Xulián puedan cruzar la carretera sin peligro. Esta es una vieja reivindicación de los vecinos de la zona que proponían que el paso se ubicase entre la rúa do Pilar y el Camiño de San Xulián, sin embargo «como o cruce está moi preto da curva da ponte que pasa por enriba do ferrocarril, non se pode facer a sinalización no pavimento de dito paso de peóns», comenta Sabariz Rolán.

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Curiosa anécdota: Correos devolve a orixe unha carta dirixida á alcaldesa de Pontecesures.

A carta en cuestión era unha invitación de «El CORREO GALLEGO», para o acto de entrega dos premios ós «Galegos do ano» que concede ese diario.

A carta, con mataselos do 19-10-07, levaba o seguinte enderezo:

«Sra. Dª Mª Isabel Castro Barreiro
Alcaldesa
Avda. de Vigo
Pontecesures»

Sorprendentemente, a carta foi devolta con dilixencia de «descoñecido», asinada polo funcionario de Correos, segundo consta na redacción de «EL CORREO GALLEGO».

Dende logo, a anécdota non deixa en bo lugar ó Servizo de Correos.

El BNG de Caldas se une a la exigencia de un tren de cercanías con parada en Portas.

El BNG de Caldas presentará al Pleno del viernes una moción en la que solicita la mejora de las comunicaciones en el eje Vigo-Pontevedra-Vilagarcía, de manera que respalda la petición del Concello de Portas para que, una vez que entre en funcionamiento el AVE, se mantenga en activo la actual vía férrea y se ponga en servicio un ferrocarril de cercanías. El escrito del BNG insta a los grupos políticos caldenses a solicitar al Gobierno y Renfe que creen esta línea de cercanías y que posteriormente la transfieran a la Xunta de Galicia. Consideran que de esta manera podrían mejorarse las comunicaciones en la zona y reducir los desplazamientos por carretera, de manera que se descongestionaría el tráfico. Explican los nacionalistas que el eje Vigo-Pontevedra-Vilagarcía cuenta «cos parámetros de poboación e desenvolvemento económico suficientes para reclamar do Estado e de Renfe un servizo de cercanías».

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