El alcale de Pontecesures, Luis Alvarez Angueira, confirmó que el remanente de tesorería 2005 con el que cuenta el Concello es insuficinete para financiar la puesta en marcha de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) y su mantenimiento.
Esto le hará imposible cumplir una moción que fuera aprobada por unanimidad en el pleno del mes de mayo. Por aquel entonces la oposición presentara una propuesta para utilizar esos fondos para arreglar la EDAR y ponerla en marcha.
PREGUNTAS QUE FORMULA O CONCELLEIRO DA ACP AO SR. ALCALDE DE PONTECESURES PARA RESPOSTAR NO PLENO ORDINARIO DO 27-09-06.-
PREGUNTA Nº 1.-Manifesta vostede o día 24 de setembro nos medios de comunicación que este concelleiro molesta, persoalmente ou por teléfono, e interrumpe as tarefas diarias do técnico de emprego, arquitecto, axentes de policía, secretaria, bibliotecaria e demáis empregados engandindo que os traballadores déronlle as queixas polo meu xeito de proceder. ¿Podería dicirme qué traballadores concretos queixáronse ante vostede?.
El proyecto para construir un parque empresarial en Pontecesures se vislumbra como el próximo culebrón de la política municipal. PP, PSOE y ACP se unían días atrás para denunciar la obra que está «vendiendo» el gobierno local no existe y que se está haciendo un uso electoral de este proyecto.
Ayer era la propia consellería de Vivenda e Solo la que se pronunciaba al respecto con el fin de acallar a aquellos que ponen en duda la viabilidad de esta obra. Desde la consellería se informa de que ya se están realizando los estudios topográficos y parcelarios en el lugar de A Tarroeira. Una ubicación que la oposición pone en duda «pero que non só non se especificou senón que ademais a propia conselleira, acompañada polo alcalde e os portavoces dos grupos que asistiron á reunión informativa do mes de abril, visitaron a zona», según explica la consellería.
(más…)
La Consellería de Vivenda e Solo financiará con 50.000 euros las obras de mejora de espacios públicos en diferentes lugares del ayuntamiento ourensano de A Bola, como recoge el convenio de colaboración firmado hoy en Santiago entre ambas instituciones.
Según informó Vivenda, el objetivo es la recuperación de contornos degradados y de población, ya que las actuaciones se centrarán en ámbitos de demografía en regresión. Las mejoras afectarán al entorno de Lugares de Veiga, así como a la recuperación de parte de un camino, un estanque y la zona de la escuela del núcleo de Pardavedra.
La oposición de Pontecesures ha hecho un frente común PP, PSOE y ACP para denunciar lo que considera política «de fume» y «electoralismo» del gobierno local en relación al proyecto del parque empresarial.
El Concello acaba de abrir una oficina con el fin de que los vecinos afectados por esta obra localicen sus terrenos en el lugar «pero nada se informa sobre a ubicación concreta, sistema de actuación urbanística, prezos ou aspectos relacionados coas vivendas», señalan desde la oposición.
(más…)
El ferrocarril convencional ha entrado en vía muerta en Galicia. Las limitaciones de una red obsoleta y un material escasamente competitivo restan al tren miles de pasajeros cada año. Los efectos de ese abandono son especialmente significativos en las comarcas del interior, las más afectadas por el éxodo de población del campo a la ciudad. En la disyuntiva entre mejorar el servicio para atraer clientes o echar el cierre ante la pérdida de viajeros, el Ministerio de Fomento opta por suprimir servicios. En los últimos años, 26 estaciones y apeaderos han bajado la persiana y 14 más han reducido sus horarios o sufren ya cierres parciales.
El caso de A Gudiña forma parte de esa extensa relación. La previsión de Renfe de suprimir la parada de los talgos diurno y nocturno en esa estación el regional Ourense Puebla de Sanabria parece garantizado mientras la Xunta siga subvencionando la línea ha movilizado a los alcaldes de 19 municipios del sureste ourensano, de Zamora e incluso del norte de Portugal. La supresión de servicios en A Gudiña representa un varapalo definitivo para Verín y su área de influencia, que ya quedó marginada en la elección del trazado de la línea Puebla de Sanabria-Ourense (inaugurada entre 1943 y 1958) y en el proyectado para la alta velocidad.