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Pontecesures abre los actos del Carmen con la inauguración del Náutico.

El Concello de Pontecesures inaugurará hoy, a las 19.30 horas, las instalaciones del Club Náutico, tras las reformas llevadas a cabo en los últimos meses en sus instalaciones. Durante el acto, que coincide con el inicio de las fiestas del Carmen, las autoridades invitadas recorrerán las instalaciones de esta infraestructura deportiva y, al término, se descubrirá una placa. Las obras de remodelación, llevadas a cabo gracias a la Xunta y a la Diputación, tuvieron un coste de 30.000 euros. Ya dentro de las fiestas, a partir de las 22.00 horas, actuarán Charleston y Alkar.

EL CORREO GALLEGO, 04/07/08

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Hoxe venres pola maña, presentación da “Festa do Churro” no Padroado de Turismo Rías Baixas.

Hoxe venres día 4 de de xullo, ás 12:00 será presentada na sede do Padroado de Turismo “Rías Baixas” de Deputación de Pontevedra a I Festa do Churro de Pontecesures.
Acudirán a Pontevedra, á presentación da festa ós medios de comunicación, varios representantes do goberno municipal e varios titulares das churrerías artesanas de Pontecesures.
O Padroado de Turismo tamén colabora económicamente coa festa.

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La plataforma del tren pide a Olaia Fernández que presione a Fomento para que no se levanten las vías.

Miembros de la plataforma gallega por el tren de proximidad Salva o tren tienen previsto entrevistarse esta tarde (20 horas) en Pontevedra con la diputada del BNG Olaia Fernández Davila para abordar la situación del servicio regional en la comunidad y en la provincia. El coordinador del colectivo, Fernando Gómez, adelantó ayer que solicitarán a la congresista que presione al Ministerio de Fomento para evitar el levantamiento de las vías del tren en Portas, una actuación que según los vecinos tendrá lugar el fin de semana del 20 de julio.
«Ella tuvo cierta inquietud por esta problemática y vamos a ponerla al día de cómo está la situación indicó Gómez Camarero. No le vamos a pedir su participación en la movilización del sábado porque los tres partidos mayoritarios, al igual que los sindicatos, ya conocen nuestras reivindicaciones, pero sí le solicitaremos que presione donde pueda y lo que sea necesario para evitar que se levanten las vías». La plataforma también se refirió a la caravana lenta de vehículos que el 5 de julio discurrirá por la carretera N-550 desde Milladoiro a la estación de ferrocarril de Vigo.
El coordinador del colectivo señaló que esperan contar con entre 50 y 75 vehículos que circularán a la velocidad mínima permitida, 50 km/h. «La verdad es que no pudimos hacer un gran llamamiento a la participación como sí sucedió con la manifestación del 7 de mayo en Santiago. Esta vez no tuvimos tiempo y ante el inminente levantamiento de las vías no nos queda otra alternativa y el margen de maniobra es el que es», apuntó Fernando Gómez.
«A ver si somos capaces el sábado de llamar la atención y detener esto porque va a tener graves consecuencias para la comarca de Caldas», remachó.

LA VOZ DE GALICIA, 03/07/08

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En Pontecesures están empadroados 113 inmigrantes.

Segundo os datos provisionais do INE están censados en Pontecesures 113 inmigrantes que representa o 3,54% da poboación.
Desta cifra, 39 son europeos, 10 africanos, 60 americanos e 4 asiáticos.

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Identificado un menor de Padrón como autor da rotura dos espellos de coches na rúa Víctor García.

A Garda Civil de Valga identificou a un menor de 16 anos, residente en Padrón, como o autor da rotura de espellos, en vehículos estacionados, na noite do sábado ó domingo na rúa Victor García de Pontecesures.
Ó parecer os datos foron aportados por un veciño dos edificios da zona, que presenciou os feitos, e logo deron resultado as xestións realizadas por axentes da garda civil.
A familia do menos vaise facer cargo dos gastos dos destrozos.

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“Salva o tren” molesta con los sindicatos por no apoyar sus reivindicaciones.

La plataforma “Salva o tren” manifestó ayer su malestar por lo que consideran una falta de apoyo por parte de los sindicatos mayoritarios, como CCOO, CIG y UGT, con los que se reunieron en el mes de abril y en junio para solicitarles que apoyasen sus reivindicaciones para el el Ministerio de Fomento mantenga los trenes regionales y la Xunta ponga en marcha en el futuro una línea de cercanías.
El coordinador de la plataforma, Fernando Gómez, asegura que “no entendemos como las organizaciones sindicales mayoritarias, cuyo fin último es defender los derechos e intereses de los trabajadores, no defienden esta causa común” y recuerdan que el tren es utilizado a diario por miles de estudiantes, trabajadores y gente de a pie. “Salva o tren” pide a estos sindicatos que “recapaciten” y abandonen “su falta de responsabilidad con el pueblo, al que deben servir”.

DIARIO DE AROUSA, 01/07/08

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El BNG lleva al Parlamento su oposición al AVE sobre el río Ulla.

El diputado del BNG Bieito Lobeira defendió ayer en el Parlamento de Galicia una iniciativa en la que rechaza la construcción de un puente ferroviario en la desembocadura del río Ulla, infraestructura proyectada por el Ministeiro de Fomento como parte del trazado del Eje Atlántico de Alta Velocidad. Lobeira cree que, tal y como está concebido el proyecto, “pode afectar gravemente á riqueza pesqueira e marisqueira da Ría de Arousa”.
El diputado nacionalista tilda de “sorprendente” que Fomento haya cambiado el proyecto inicial, que preveía la construcción de un viaducto colgante, para decidirse finalmente por un puente que incluye varios pilares en el cauce del río. Recuerda que el espacio en el que se ubicará está incluido en la Red Natura 2000 y “ten un grande valor dende o punto de vista produtivo, a escasa distancia dun dos bancos máis ricos de Arousa: Os Lombos do Ulla”.

Bieito Lobeira cree que existe el “risco” de alterar la dinámica de corrientes en un espacio tan sensible e, incluso, provocar eventualmente “a movimentación de fangos e áridos sobre un ecosistema privilexiado, o que vai en detrimento do sector produtivo da zona, onde traballan de xeito directo milleiros de mariñeiros e mariscadores de a pé”.

Por tanto, el diputado exige que se extremen las precauciones y pide a la Administración autonómica que “estea vixiante para evitar danos ou prexuízos produtivos sobre a Ría de Arousa, desbotando a construción de dita ponte”.

DIARIO DE AROUSA, 01/07/08

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Charla sobre o cancro de mama no Auditorio de Ferreirós.

O Auditorio Municipal de Cordeiro acolle este venres día 4 de xullo ás 19:00 horas unha charla sobre a prevención, diagnose e tratamento do cancro de mama. Intervirá o doutor Sánchez, xefe de Cirurxía Mamaria do Hospital do Salnés.

DIARIO DE PONTEVEDRA, 01/07/08

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Susto onte na rúa Calera de Porto pola desaparición dunha muller.

Na tarde de onte montouse un dispositiva de busca dunha muller de 83 anos que vive na rúa Calera nº 39 de Porto. A familia de Luz Divina M.M. denunciou a súa desaparición, pero foi atopada pouco despois polos propios familiares.

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Un motorista se fractura un pie en un accidente en Pontecesures.

Un vecino de Pontecesures, de unos 30 años, resultó herido ayer por la mañana al perder el control del vehículo y empotrarse contra un turismo. El hombre fue trasladado en ambulancia, pero los servicios de emergencias apuntaron que en principio no se encuentra grave, aunque podría haber sufrido la rotura de un pie al quedar atrapado debajo del coclomotor.

FARO DE VIGO, 30/06/08

O accidente foi na estrada nacional N-550, fronte ó parque infantil “Vicente Moure”.

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Las vaquillas y los enanos toreros abarrotan la playa fluvial de Vilarello al grito de “ole, ole”.

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Las vaquillas y el espectáculo del “Bombero Torero” fueron el gran atracitivo de la Festa da Xuventude, que se celebró este fin de semana en Vilarello.

Como diría el inolvidable Dúo Sacapuntas: “¿Cómo estaba la plaza? ¡Abarrotá!”. El ruedo instalado en la playa fluvial de Vilarello se quedó pequeño para acoger a más de 7.000 personas que optaron por “matar” los nervios a la espera de que la selección se proclamase campeona de Europa presenciando el espectáculo del “Bombero torero”. Cuatro vaquillas de la ganadería de Carmen Lorenzo, “El niño de la capea”, sirvieron para que siete toreros enanos y cuatro recortadores ofreciesen una tarde divertida a los valgueses y visitantes que no quisieron perderse la cita, que ya se ha convertido en tradicional en el calendario festivo del municipio.
Aunque en esta ocasión la cita no coincidió con San Fermín el espíritu taurino fue total y el público, además de aplaudir cada uno de los recortes de los toreros, acompañó sus ánimos y sus cánticos con gritos de “ole, ole”. Tampoco faltaron las risas, ya que el espectáculo del “Bombero torero” es, esencialmente, cómico. Las carcajadas sonaron por todo lo alto en muchos momentos de la tarde en Vilarello.

Más de hora y media estuvieron los enanos y sus compañeros rejoneadores. Fueron despedidos como se merecen y no salieron por la puerta grande sólo porque la plaza provisional no la tenía. Los cómicos abrieron la veda para que los más aguerridos mozos de Valga también saltasen al ruedo a demostrar sus habilidades frente a las vaquillas y dejar claro que el congojo no es lo suyo. Aún así, el tiempo apremiaba para irse a ver el partido entre España y Alemania y no quedó mucho margen para la improvisación por parte del público.

Fueron unas seis personas las que bajaron a la arena y se plantaron ante los cuernos de las reses. La prisa por irse deslució un poco el final de la fiesta y no pudo entregarse el trofeo al mejor torero de la tarde, un galardón que en los años anteriores se llevaron “Pepiño de Barcia” y Álvaro de Vilar, apodado “La Perla del Ulla”. Pero el galardón quedará guardado para la próxima edición de la fiesta, que promete ser de nuevo multitudinaria.

Fin de fiesta > Al final, todo fue correr para plantarse delante del televisor o de la pantalla gigante del Auditorio para ver a “El Niño” Torres ­que también tiene nombre de torero­ marcar el gol del triunfo de España y a Iker Casillas levantar la copa de campeones. El atasco que se formó para salir de Vilarello fue de órdago.

Las vaquillas sirvieron para clausurar una fiesta que ya había comenzado el sábado, con actividades deportivas como el Mundialito o la Búsqueda del Tesoro y con una verbena nocturna con las orquestas Philadelphia y Costa Oeste que animaron el ambiente hasta bien entrada la madrugada del domingo.

DIARIO DE AROUSA, 30/06/08

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Laxes gana a penaltis el Mundialito y Vilar encontró el tesoro.

Las vaquillas fueron sólo el colofón a una jornada llena de actividades en la playa fluvial de Vilarello, donde se celebraron campeonatos de fútbol, brilé, juegos acuáticos y la búsqueda de un tesoro. Fueron decenas de vecinos los que participaron en los diferentes torneos.

El Mundialito de Fútbol por Aldeas, en el que participaron alrededor de una veintena de equipos, estuvo emocionantísimo y, por segundo año consecutivo se decidió en la tanda de penaltis. La copa y los 200 euros de primer puesto fue para Laxes, que se quitó el mal sabor de boca de 2007, cuando perdió la finalísima frente a Ferreirós. Los cuatro primeros puestos se completaron con Sisto 2, Cerneira y Balleas.
En el campeonato de brilé fueron los participantes de Balleas los que se llevaron el gato al agua y los doscientos euros del primer premio, mientras que el segundo lugar lo ocupó Sisto 2.

Uno de los concursos más emocionantes fue la búsqueda del tesoro, que se celebró en dos fases. Durante la tarde del sábado, los equipos inscritos tuvieron que superar cinco pruebas como carreras de sacos para llegar hasta la gran final, en la que se impuso el grupo de Vilar, que consiguió encontrar en la playa fluvial y con ayuda de una brújula las llaves que abrían el cofre que contenía los 400 euros de recompensa. El segundo premio (200 euros) tuvo que repartirse entre dos equipos que agotaron el tiempo límite establecido sin haber hallado el tesoro de plata.

DIARIO DE AROUSA, 30/06/08

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Os maiores de Valga tamén contan.

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Medio cento de maiores de Valga acudiron ao Castelo de Soutomaior recibir a homenaxe da Deputación.
Logo dun ano cargado de actividade, a Deputación de Pontevedra fixo o acto de entrega de diplomas a máis de setenta asociacións da provincia que participaron no programa “Ti tamén contas”, dirixido a fomentar a participación activa dos nosos maiores. E novamente, e con esta xa van tres, Axentiva, a asociación de maiores de Valga, acudía ao Castelo de Soutomaior para recibir a súa acreditación como participantes.
Arredor de medio cento de veciños das distintas parroquias valguesas partían o mércores pola tarde con destino a Soutomaior para recibir o merecido premio a un ano de traballo. Este curso, a actividade que levaron a cabo conxuntamente co organismo provincial foi de técnicas de relaxación, unha iniciativa coa que desfrutaron todos os participantes, tanto en Valga como en Campaña.

Moita festa > O acto, ademais da correspondente entrega das certificacións, estivo marcado por un claro ambiente festivo xa que a maioría das asociacións que participaron achegaron unha agrupación musical que fixo as delicias dos asistentes, non só dos compañeiros, senón tamén dos políticos que alí se congregaban, como foi o caso das vicepresidentas Teresa Pedrosa e Corina Porro e o presidente provincial, Rafael Louzán.

Os valgueses non quixeron ser menos e por primeira vez, acudiron ao Castelo acompañados por unha representación das cantareiras que ensaian en diversos lugares do municipio e que fixeron as delicias dos asistentes.

Despois do acto central, chegou a hora da merenda, na que os participantes degustaron todo tipo de produtos: zorza, orella, chourizo, empanada, tortilla, pasteis, etc, todo regado cun bo viño galego, logo da xornada calorosa.

DIARIO DE AROUSA, 30/06/08

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A Comisión de Festas San Roque de Porto segue coa venda de artículos para recadar fondos.

O prezo dos camiseros é de 15 euros, mentres que o prezo das camisetas coa inscrición “Jumersindo” é de 8 euros.
Faise un chamamento para que se merquen pronto estes artículos, pois están a piques de se esgotar.

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Resurreción contra todo pronóstico.

Resultado del tesón de la madre de Crístofer Serantes, vecino de Dodro, herido en un accidente en Pontecesures el 17 de febrero de 2006.

El tesón, pero sobre todo ese sexto sentido tan desarrollado de las madres ha doblegado el criterio de la ciencia, a la compañía de seguros y todo lo que se ponga por delante. Hace dos años, los médicos del Clínico de Santiago no daban un céntimo por la vida de Crístofer Serantes Ordóñez, de 17 años, tras haber sufrido un grave accidente de tráfico con su ciclomotor. De hecho por tres veces, pidieron autorización a la familia para desconectarlo y evitar que su vida fuera la de un vegetal. Los padres Cesáreo y Marina se negaron en redondo.
Crístofer, gracias a su madre, se repuso. Tiene graves secuelas pero ya es casi autosuficiente, aunque permanece ingresado en el Centro de Dependencia de Bergondo toda la semana, menos sábados, domingos y vacaciones. “Camina solo, se da cuenta de lo que hicimos por él, utiliza el teléfono movil y reaprendió a leer y escribir”, dice orgullosa Marina Ordóñez, consciente de las tareas que aún le quedan tras haber perdido gran parte de la masa encefálica.
La madre nunca se rindió y apostó una vez más por la vida de su hijo y consiguió insuflársela de nuevo. Su tenacidad ha permitido vencer el criterio profesional de un equipo médico que incluso llegó a desconectar al joven y a retirarle la medicación, porque decían, “era lo mejor”.
El 17 de febrero de 2006 Crístofer Serantes rebasó en Pontecesures a un turismo en marcha que de forma inesperada dio un giro a la izquierda para acceder al garaje de su casa. El joven recibió un golpe tan grave que fue trasladado sin consciencia al Clínico de Santiago donde fue intervenido a vida o muerte del traumatismo craneoencefálico que sufrió en la carretera.
“Cumplidas las trece horas de la operación, Cris (diminutivo familiar) tuvo una recaída, pues sufrió un derrame cerebral”.
“Los médicos nos dijeron que las posibilidades de una nueva operación eran mínimas y que se iba quedar en estado vegetal si lo interveníamos”. Pese a este duro y casi irreversible pronóstico, los padres decidieron que entrara en el quirófano y “le sacaron dos hematomas”. Concluída la operación, los médicos explicaron a los padres que al joven sólo le quedaba el 10% de la masa encefálica.
Luego la situación se complicó ya que Crístofer sufrió otro derrame y como pasadas varias semanas no hubo evolución, los médicos decidieron trasladar al paciente de la UCI a planta. El Joven había empeorado debido a un proceso febril por una infección sanguínea.
En esos momentos es cuando los médicos retiran los tubos y la medicación del chico, porque decían que no había nada que hacer. Marina Ord´joñez no se arredró y “pedí hielo par a bajar la fiebre y gran cantidad de gasas”. Milagrosamente, a los cinco días, la temperatura bajó hasta niveles normales.
A partir de aquí las evoluciones eran lentas pero constantes pues los médicos volvieron a administrar el tratamiento adecuado. A los dos meses fue posible “reimplantarle el cráneo aunque las células estaban muertas”.
Tras ello, “abrió el ojo izquierdo”. Días después comenzaba a tener “reflejos” e incluso llegó a reconocer a su madre, la música hip-hop que le entusiamaba y el reggeaton que aborrecía y reconocía el teléfono móvil.
Los médicos, afirma la madre, “no creían que tuviese esos estímulos, que luego pudieron comprobar”. A partir de ese momento, Marina empezó a tener la confianza del hospital y dos meses después del accidente consiguió el alta yéndose y se fue para su casa.
“He tenido que enseñarle todo desde el principio. Incluso a leer y escribir, a ver los dibujos animados, a comer, a ducharse solo, a vestirse…”. La madre incluso le enseñó a caminar pero antes tuvo que llevarlo a cuestas para subir y bajar las escaleras de su domicilio.
El sacrificio valió la pena. El joven sigue mejorando de las secuelas y está muy agradecida al letrado vilagarciano Ramón Montenegro que acaba de conseguir, sin llegar a juicio, que la aseguradora Allianz indemnizase al joven con 614.000 euros.
La madre sabe que ahora garantiza el futuro de su hijo discapacitado, pero que a la vez podrá sufragar gastos como una posible intervención oftalmológica “con la que podrá recuperar la vista que ha perdido”.

Los hechos ocurrieron a las 20:30 horas del 17 de febrero de 2006 en Pontecesures cuando el joven trataba de rebasar a un vehículo que inesperadamente dio un giro a la izquierda para acceder a su garaje, obviando la línea contínua de la calzada. El joven ciclomotorista colisionó contra la parte lateral del vehículo según el atestado de la Guardia Civil y ambos vehículos circulaban dentro de los márgenes de velocidad permitidos en el lugar del siniestro. Pese a que Crístofer llevaba casco los daños cerebrales fueron los relatados.

FARO DE VIGO, 29/06/08

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Aparecen varios automóbiles co espello roto na rúa Victor García.

Desgraciadamente reaparecen as gamberradas nas noites dos fins de semana en Pontecesures. Esta mañá os espellos de tódolos coches estacionados na marxe dereita da rúa Victor García (dirección Pontevedra-Santiago) apareceron con golpes no espello exterior, o do lado do conductor. Dende a beirarrúa os gamberros díronlle golpes. Algúns só quedaron virados, pero os de cinco coches foron rompidos (a estructura, ou o propio espello). Tamén foi danada unha papeleira desta rúa.
Resulta incomprensible que alguén se divirta facendo estas barbaridades. E triste que un veciño atope pola mañá o seu coche con danos por mor de absurdas accións de persoas que só merecen o rexeite de todos.
Os feitos foron postos en coñecemento no cuartel da Garda Civil de Valga.

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“Se nos quitan a parada de Cesures xa non poderei ir a traballar en tren”.

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María del Pilar Romero. Usuaria cesureña de Renfe

María del Pilar Romero traballa desde hai tres anos en Santiago e depende do tren para poder cumprir co seu horario laboral de luns a venres. Retornada de Suiza hai 9 anos, defende un transporte público de calidade e ve na prevista supresión de paradas como a de Cesures un paso atrás que concellos e Xunta deben evitar.
-¿Élle cómodo viaxar en tren?
-Para min si. Mellor co bus. Cando hai folga teño que coller o Castromil, e tardo máis en chegar a Santiago.
-¿Como evolucionou o servizo de Renfe nestes tres anos que o leva usando?
-Moito cambio non houbo. Se acaso en negativo. O ano pasado adiantaron o tren que saía ás 13.30 de Santiago a Cesures ás 13.08. Só cambian o que lles dá a gana, sen mirar para o usuario. ¿Quen lles dá de comer? Co AVE ¿a onde imos ter que coller o tren, a Vilagarcía ou Dodro? Teñen que poñer o cercanías. Os alcaldes teñen que facer máis forza. E a Xunta, sobre todo. Había que terlle metido man a isto hai moito tempo.
-¿Seguirá empregando o tren trala supresión da parada de Pontecesures?
-Non poderei. Terei que ir en bus ou mercar un coche. Pero Santiago é unha cidade moi mala para aparcar, e se tes que pagar por riba o párking… A nivel de transportes Santiago ten de capital de Galicia o nome. A Galicia fáltalle moito para poñerse ao nivel do centro de Europa.
-¿Cre que con máis frecuencias habería máis xente que collese o tren?
-Seguro que si. Pola mañá só temos trens con dirección a Santiago ás 7.10, ás 8.30, ás 10.30 e ás 14.15. Se houbese máis frecuencias, xa só para ir a Padrón, habería moita máis xente que collería o tren.

LA VOZ DE GALICIA, 29/06/08

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Renfe dejará al Baixo Ulla sin su actual servicio con la retirada de la vía en el horizonte del 2012.

Los concellos de la comarca se han sumado al frente abierto por la plataforma Salva o Tren en contra de los planes de Fomento

El servicio directo de tren en los concellos del Baixo Ulla será cosa del pasado en el horizonte del 2012. Ese es el año que el Ministerio de Fomento maneja para la conclusión de las obras del AVE en el Eje Atlántico gallego. Y desde el departamento de Magdalena Álvarez lo dejaron meridianamente claro el pasado mes de octubre: con el AVE se eliminará la línea Vilagarcía-Padrón y, por ende, las paradas en Catoira y Pontecesures. Así pues, o alguien hace cambiar pronto de planes a Fomento, o el ferrocarril desaparecerá en breve de la lista de servicios de las localidades más allá del norte de Vilagarcía.
Y si no, que se lo digan a los viajeros que hasta hace bien poco se subían al tren en los tramos coruñeses de Amio-Oroso, Oroso-Gorgullos, Gorgullos-Cerceda y la variante de Boedo-Bregua-Uxes. Cuatro segmentos de unos 36 kilómetros de trazado cuyas vías han sido literalmente levantadas por el Adif, el brazo ejecutor de Fomento a nivel de infraestructuras. El modus operandi del Ministerio es tan rápido como contundente, con la retirada física de las actuales vías de la línea regional en cuanto entra en servicio el correspondiente tramo paralelo del AVE. El último ejemplo práctico, el de Gorgullos-Cerceda, en abril. Portas será, el próximo mes, la siguiente población borrada del mapa de paradas regionales de Renfe.
La situación ha movilizado a los alcaldes de Catoira, Valga y Pontecesures, que junto al de Padrón se reunieron a finales del 2007 con la conselleira de Política Territorial, María José Caride, para exigir el mantenimiento del actual trazado ferroviario y su aprovechamiento para una futura nueva línea de cercanías tras la entrada en servicio del AVE. Caride les transmitió entonces su «aposta por un servizo ferroviario de cercanías», al tiempo que les informó de que su departamento ya había pedido a Fomento que mantenga en servicio el actual trazado del tren.
Ante la falta de novedades desde entonces, los alcaldes solicitaron el pasado día 17 una nueva reunión con la conselleira, para la que siguen esperando fecha.
El regidor de Catoira, Alberto García, manifiesta que «o tren de cercanías é irrenunciable». Primero, por su impacto social, al ser «moitos os estudiantes que o usan, pero tamén usuarios que veñen da zona do Barbanza a collelo a Catoira». Pero también «polo seu potencial como recurso turístico». Dos elementos que destaca también el concejal de Obras de Cesures, Luis Ángel Sabariz Rolán, que echando una mirada a la cercana Portas destacó que «non nos podemos durmir neste tema».
Los concellos del Baixo Ulla se unen así al frente abierto por la plataforma Salva o Tren. Un movimiento surgido entre los usuarios de Portas e integrado en la actualidad por 14 colectivos sociales y sindicales de toda la Comunidad que reclaman un tren de proximidad, por fomentar la «seguridad, el desarrollo sostenible y la vertebración de Galicia». Su portavoz, Fernando Gómez, resume el panorama que, denuncia Salva o Tren, dibujan los planes de Fomento: «Es como si te hiciesen una autopista de peaje, te eliminasen la carretera y te dejasen sin salidas para las localidades intermedias».

Críticas al gobierno de Vilagarcía por su pasividad
Vilagarcía seguirá teniendo estación y servicio de tren tras la llegada del AVE. Y aunque el gobierno local no ve «ningún problema» en la creación de un servicio de cercanías, este no figura entre sus prioridades. Desde el Concello arousano se apunta que su apuesta pasa «por una sola vía, y no dos, convirtiendo la actual en una senda verde». Desde Salva o Tren, Fernando Gómez critica la actitud del gobierno vilagarciano. «Se ve que está muy concentrado en el AVE, y no debe tener mucha preocupación por lo demás».

LA VOZ DE GALICIA, 29/06/08

Por Luis Angel Sabariz Rolán. Arquivado en: Sociedade
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El ferrocarril mueve en Arousa más de medio millón de pasajeros al año.

La comarca ha sumado en la última década casi 36.000 usuarios, y genera la quinta parte del tráfico gallego regional

El tren marcha de maravilla en la comarca de Arousa. Al menos para Renfe, que en la última década ha visto cómo se disparaba en un 7,4% su número de usuarios en el conjunto de las tres estaciones de la zona, hasta superar con creces el medio millón de pasajeros al año.
Si en 1997 la suma del tráfico anual de viajeros registrado en Vilagarcía, Catoira y Pontecesures ascendía a 486.205, en el 2007 la cifra se elevaba hasta los 522.053. De este modo, el transporte ferroviario pasó en diez años de contabilizar un movimiento de 1.332 personas al día en las tres estaciones de la comarca, a desplazar a 1.430, casi un centenar más.
Estos números suponen alrededor de la quinta parte del movimiento de pasajeros de las líneas gallegas de media distancia gestionadas por Renfe, todas las que tienen su origen y llegada en el interior de la Comunidad. En el 2006 dichas líneas contaron con 2,5 millones los usuarios. Su mayoría, 2,1 millones, concentrados en los distintos tramos del eje Vigo-A Coruña.
Como es lógico, Vilagarcía genera la mayoría de los desplazamientos ferroviarios en Arousa. La capital comarcal capta el 92% del volumen de pasajeros que cada jornada emplean el tren en el cuadrante noroeste de la provincia de Pontevedra. Una proporción que se ha incrementado en la última década en 2,5 puntos.
Fuerte caída en el Baixo Ulla
Y es que mientras el tren goza de buena salud en Vilagarcía, en Catoira y Pontecesures Renfe ha perdido una parte considerable de su masa de usuarios. En dos plazas degradadas a simples paradas sin servicio de atención al público, y con unas frecuencias y horarios de escaso atractivo (por los 34 trenes que estacionaban al día en Vilagarcía en el 2007 lo hacían 13 en Catoira y 16 en Cesures), el volumen de pasajeros ha caído en la última década un 25% en la villa vikinga, y un 14% en su vecina del norte (ver cuadro adjunto).

EVOLUCIÓN DEL NÚMERO DE USUARIOS 1997/2007

Vilagarcía 435.342 (1997) 542.267 (1999 Xacobeo) 480.491 (2007)
Catoira 19.820 (1997) 22.946 (1999 Xacobeo) 14.873 (2007)
Pontecesures 31.043 (1997) 32.877 (1999 Xacobeo) 26.689 (2007)

Total Zona 486.205 (1997 598.090 (1999 Xacobeo) 522.053 (2007)

LA VOZ DE GALICIA, 29/06/08

Por Luis Angel Sabariz Rolán. Arquivado en: estudios , Sociedade
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Unha festa campestre reuniu a un cento de oíntes de Radio Valga.

Máis dun cento de oíntes de Radio Valga déronse cita no Parque Irmáns Dios Mosquera para participar nunha festa campestre hai uns días, na que puideron levarse á boca empanada, polbo e churrasco, para así coller forzas en participar en xogos populares como a estornela, a corda ou o saco. Os gañadores levaron os premios que merecían e, para festaxalo, nada mellor que unha sesión musical co trío “Alba”.

DIARIO DE AROUSA. Reportaxe no suplemento “O salnés siradella”. 29/06/08