Un repaso a la historia constata el afán emprendedor de los gallegos

Tal como indica Carlos F. nun comentario, vense de presentar o libro «Empresarios de Galicia» , no que o noso veciño Daniel Seijas fixo a biografía de Evaristo Castromil Otero, fundador de Autobuses Castromil.

El El Correo Gallego dan unha completa información sobre este libro, na que se pode ver:

Un libro de la Fundación Caixa Galicia rescata del olvido a los pioneros en la lucha contra el atraso económico de la autonomía ·· La contribución de estas 24 figuras impulsó sectores como la cerámica, pesca, carne, conservas, naval, la banca o el de la energía.

[…]

Evaristo Castromil Otero (1876-1969)

Ver hoy autobuses de Castromil cubriendo rutas por Galicia es sinónimo de la fortaleza de una compañía nacida en 1917. Daniel Seijas Llerena, doctorando en Historia de la USC, alega que el compostelano Evaristo Castromil comenzó trabajando para el banco de Olimpio Pérez, para después ejercer como corredor de comercio y tomar contacto con la importación de vehículos. Tras decantarse por el mundo del transporte, comienza a ofrecer su servicio diario entre Santiago y A Coruña. Hoy sus rutas son centenares.

Ligazóns:

* Artigo completo no xornal
* Nota de prensa da Fundación Caixa Galicia

La maquinaria para la madera en Galicia

Tras este títulos escondese unha reportaxe sobre o sector industrial madereiro galego, feito por Ricardo Velez Muñoz. Nesta reportaxe podese ler:

En la citada fábrica de Ferrón y Gonzalez poseen varias carretillas elevadoras, construidas en Puentecesures, utilizando motores Barreiros y con ruedas de camión, lo que les permite moverse por un parque accidentado. Llevan funcionando varios )4 años con entera satisfación, y aunque lógicamente su duración no será tan grande como la de carretillas fabricadas por una casa especilizada, cumplen con su misión y se amortizan rapidamente dado su bajo precio.

Parece ser que esa reportaxe é do ano 1966, ¿ a día de hoxe existe esa fábrica/taller para facer esas carretillas ? , si existe dubido que sigan a traballar con motores Barreiros.

Artigo: «La maquinaria para la madera en Galicia»:http://infomadera.net/images/22851.pdf (formato PDF)

Quinto informe marco sobre a demanda de enerxía eléctrica e gas natural e a súa cobertura.

En setembro do ano 2.006 publicouse este informe, feito dende a Comisión Nacional de Enerxía, onde podemos ver a situación de todas as canalizacións de transporte de gas principais, incluindo a que pasa (o parecer) por Pontecesures.

Habería que darlles un aviso á Comisión Nacional de Enerxía por empregar o nome «Puentecesures» na súa documentación fronte o de «Pontecesures».

«Quinto informe marco sobre a demanda de enerxía eléctrica e gas natural e a súa cobertura»:http://www.cne.es/cne/doc/publicaciones/PA006_06.pdf

Areas de importancia internacional y nacional para las aves limícolas en España

Segundo un Informe feito por Andrés Barrosa para o Ministerio de Medio Ambiente, a área do Grove ten problemas de conservación debido, entre outros, á contaminación industrial da zona Padrón-Pontecesures.

¿ Cantas empresas hai nesta zona e de que maneira afectan á esta área de importancia ?

O estudio completo «Areas de importancia internacional y nacional para las aves limícolas en España»:http://www.mma.es/secciones/biodiversidad/especies_amenazadas/vertebrados/aves/limicolas/pdf/CAP10.pdf (formato PDF)

Petición: Exemplares de ‘La verdad de Cesures’ ou ‘La Razón de Cesures’

En Cesures houbo aló polo 1900 un xornal chamado ??La Verdad de Cesures? ,que logo máis tarde cambiaría o seu nome polo de ??La Razón de Cesures?, dirixido por Victoriano llerena Braña.

Animaría a todas aquelas persoas que posúan algún exemplar a que me facilitaran alguha copia e así poder recuperar parte da nosa historia.

Graciñas.

Enviado por Marisel Llerena