Las goteras van a más en el pabellón de Padrón, con problemas en la cubierta.

El tejado del recinto deportivo filtra agua que gotea en distintas partes, desde la pista a las gradas, e incluso en la pantalla de una de las canastas electrónicas de baloncesto

Los sucesivos temporales de lluvia están dañando infraestructuras de todo tipo, desde vías de comunicación a construcciones e incluso terrenos. En algún caso agravan la situación que arrastran, como es el caso de denominado pabellón del Grupo Escolar de Padrón, situado junto a los centros educativos. En este recinto deportivo, la cubierta filtra agua que gotea en distintas partes, desde la pista a las gradas e incluso en la pantalla de una de las canastas electrónicas de baloncesto, motivo por el cual el Concello avisó a un servicio técnico, que la revisó el lunes. Así, donde caen las goteras es habitual ver extendidos papeles, como la pista, la portería o los laterales. El Concello de Padrón realizó el año pasado mejoras en el pabellón, como la impermeabilización de una pequeña zona de la cubierta en los puntos en los que los técnicos estimaron que podría producirse la entrada de agua en el recinto, algo que ya había hecho en otra zona el anterior gobierno local.

No obstante, solucionar el problema de filtraciones que tiene este pabellón no es un tema menor, según explica el concejal de Deportes, Luis Mariño, que recuerda que la instalación presenta problemas desde su inauguración, en el año 2000. Así, las deficiencias en la cubierta podrían estar derivadas de un defecto de construcción y ya en 2007 obligaron a cancelar actividades deportivas, algo que se repitió en el 2017. Las filtraciones de agua continúan, por lo que el edil asegura que la única solución es el cambio completo de la cubierta, aunque precisa que es una obra de un coste elevado para asumirla con fondos municipales.

Las Voz de Galicia

Quejas por falta de tren en Catoira y Pontecesures.

La estación de Pontecesures en una imagen de archivo.
La estación de Pontecesures en una imagen de archivo.

Usuarios del tren regional de la línea entre Angueira de Suso y Vilagarcía, con paradas en Padrón, Pontecesures y Catoira llevan más de una semana sin servicio.

Se han dispuesto autobuses como alternativa, pero están indignados ante «los retrasos, incomodidades y falta de información» sobre una demora que, consideran dura demasiado, y que les hace sentir «discriminados» respecto a la alta velocidad, donde se han realizado reparaciones. «Son solo 27,7 kilómetros», claman.

Faro de Vigo

Rehabilitación do lavadoiro da Toxa.

Iniciadas as obras de rehabilitación do Lavadoiro da Toxa no día de hoxe, 𝗲𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗾𝘂𝗲 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲 𝗱𝗼 𝗖𝗮𝘁á𝗹𝗼𝗴𝗼 𝗱𝗼 𝗣𝗮𝘁𝗿𝗶𝗺𝗼𝗻𝗶𝗼 𝗛𝗶𝘀𝘁ó𝗿𝗶𝗰𝗼-𝗔𝗿𝘁í𝘀𝘁𝗶𝗰𝗼 𝗘𝘁𝗻𝗼𝗴𝗿á𝗳𝗶𝗰𝗼 𝗱𝗼 𝗖𝗼𝗻𝗰𝗲𝗹𝗹𝗼 𝗱𝗲 𝗣𝗼𝗻𝘁𝗲𝗰𝗲𝘀𝘂𝗿𝗲𝘀. A inversión ascende a 25.706,18 euros, financiados ó cen por cen con fondos propios do concello.

Trátase dun elemento arquitectónico-etnográfico de carácter popular, transformado en varias ocasión ó longo do século XX, máis posiblemente asentado sobre a primixenia fonte existente a día de hoxe.

A principais actuacións, encamiñadas á recuperación do elemento e da contorna, consistirán en:

Retirada da cuberta de formigón co fin de recuperar e poñer en valor o conxunto primixenio de Fonte e Lavadoiro.

Substitución das bocas e sumidoiros, elementos que se atopan en moi mal estado

Limpeza da costra bioxénica e saneado e rexuntado da mampostería do tanque do lavadoiro.

Esta intervención supón un avance na aposta do Concello de Pontecesures pola rehabilitación, mellora e mantemento do patrimonio etnográfico e arquitectónico do termo municipal que repercute positivamente na contorna.

Concello de Pontecesures

Todavía no circulan los trenes por la vía convencional con paradas en Padrón, Pontecesures y Catoira.

Más de una semana llevan sin circular los trenes por la vía convencional entre Angueira de Suso y Vilagarcía (27,7 km.) y por lo tanto no hay servicio en las estaciones de Padrón, Pontecesures y Catoira donde paran los trenes regionales, con el consiguiente perjuicio para toda la zona. Aunque hay autobuses que van a las estaciones como servicio alternativo, los retrasos, las incomodidades y la falta de información indigna a los usuarios en su mayoría estudiantes, trabajadores y pacientes de los centros médicos.

No sabemos lo que está sucediendo en este tramo de vía, pero no se recuerda que hubiera en el pasado una interrupción del servicio por tanto tiempo. Sí se repararon las deficiencias que, al parecer, había, en otros tramos del Eje Atlántico, pero se considera discriminatorio para las pequeñas villas que nos dejen así. No se entiende que en un pequeño trayecto de 27,7 km. no se subsanen en una semana los problemas para la circulación que pudiera haber.

Esperemos que se recupere la normalidad de inmediato aunque a decir verdad, el servicio de ferrocarril en nuestro país queda ” tocado de ala” por todo lo que vamos conociendo en materia de gestión, mantenimiento de las instalaciones y accidentes.

Luis Ángel Sabariz Rolán