Salvar o tren.

Carta de José Ramiro Paz Tarrío, veciño de Catoira, no «DIARIO DE AROUSA». 16/08/08

Diante da intención do Ministerio de Fomento de sumprimir a actual vía férrea naqueles tramos que non coincidan co novo trazado do Tren de Alta Velocidade (TAV), deixando sen servizo ferroviario a moitos pobos (Portas, Catoira, Pontecesures, Padrón…), un grupo de persoas estamos tentando crear un novo colectivo de apoio á Plataforma ??Salva o Tren?, para a defensa do mantemento e mellora das vías actuais, como primeiro paso dunha demanda máis ampla e de futuro como é a construción dun verdadeiro tren de proximidade que una e vertebre Galiza e a dote dun servizo economicamente asequible e ambientalmente sostible. Un tren do pobo que dea servizo interno ás dúas grandes área metropolitanas que se están a conformar (Vigo-Pontevedra-Morrazo-O Salnés e A Coruña-Ferrol-Santiago-Carballo) e tamén as una entre si.

Nunha época de profunda crise económica e enerxética, na que tanto o prezo do petróleo como das materias primas se dispara; cun crecemento exponencial do parque de vehículos e das conseguintes vías de comunicación, nunca suficientes; nun tempo de dificultades para circular e aparcar, e de numerosos e tráxicos accidentes coas consecuencias xa por todos coñecidas, este grupo estima que non se pode permitir que desmantelen unhas vías e nos deixen sen un medio de transporte colectivo, público, non contaminante e comparativamente máis barato.

Nós non estamos en contra do TAV, pero estamos a favor de que se conserven as actuais vías, así como de que se tomen medidas que favorezan o seu uso por parte das persoas dos pobos por onde discurren (máis estacións, mellores conexións, servizos máis frecuentes, fidelización dos usuarios mediante sistemas de bonos e de billete único, aparcamentos gratuitos nas estacións…).

As accións que este grupo de catoirenses está a levar a cabo son as seguintes:

1) Informar e implicar á cidadanía na defensa e mellora deste medio.

2) Posta en práctica dunha campaña de recollida de sinaturas (xa levamos recollidas máis de mil).

3) Creación dun novo colectivo de apoio á Plataforma ??Salva o Tren? de Portas, cos que nos solidarizamos.

4) Facer chegar ás distintas institucións e formacións políticas esta demanda.

Andrés Quintá: «Sin dinero es imposible mantener el nivel del Extrugasa».

Andrés Quintá, presidente del Extrugasa, agradeció a Rafael Louzán la colaboración, la cual califica de ??moi importante? y prácticamente ??imprescindible? porque ??sin dinero es imposible tener un equipo de este nivel y conseguir los éxitos que estamos alcanzando?. Y es que el equipo vilagarciano compite con rivales de ciudades mucho más grandes como Valencia, Zaragoza, Madrid, León o Vigo, y en muchos casos lo hace con mejores prestaciones. Pero para ello es necesario un presupuesto mínimo para poder contar con jugadoras de garantías y también impedir que algunas, como Sara o Miriam, decidan marcharse a otros equipos. Por ello cada verano la directiva se exprime el cerebro para generar los mayores recursos posibles, tarea que no es sencilla porque las posibilidades de la ciudad son limitadas, aunque es el patrocinador y las ayudas institucionales las que sustentan el proyecto. En este sentido, desde el club aseguran estar especialmente contentos con la Diputación, y también con la Xunta, y confían que el Concello todavía les pueda ayudar un poco más y entre todos acercarse a los 600.000 euros que el club necesita para afrontar con unas mínimas garantías el campeonato liguero y la competición europea, en la que van a estar por segundo año.

DIARIO DE AROUSA, 15/08/08

CONTAMOS CUN NOVO CESURE?O…

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A criatura chamase Santiago Abalo, naceu en Estocolmo (Suecia) este luns 11 de agosto. ? nacer pesou arredor dos 3 kilos e mideu 50 cm.

Fillo do noso veciño «Chus Abalo» alias «O Rei», ó que esperemos ver pronto polo pobo xunto ca muller presentándonos ó rapaz.

PARABENS ós pais. Un bico para a Chusa.

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A familia horas despois do parto.

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E coma non, a criatura viste dende o 1º dia as cores do Real Club (Celta de Vigo). Esperemos que nun futuro o rapaz non se faga o «sueco» a apareza vestindo o uniforme do Coruña 😉

Pontecesures pedirá que se refuerze la línea férrea Vilagarcía-Pontevedra.

Pontecesures pedirá que se refuerce la línea férrea Vilagarcía-Santiago durante el verano
En menos de dos semanas los usuarios se quedaron sin billetes de vuelta.

Los incidentes registrados durante las dos últimas semanas en la estación de trenes de Vilagarcía y que tuvieron por protagonistas a jóvenes del municipio de Pontecesures ha vuelto a poner el dedo en la llaga no sólo sobre la supresión de las líneas de cercanía entre pequeños pueblos tras la entrada en vigor del Eje Atlántico de Alta Velocidad (TAV) en 2010, sino también en la reducción de servicios ferroviarios durante estos meses estivales y la supresión de vías ya muertas.

Según denunciaron los ediles cesureños no adscritos, Luis Sabariz y Alfonso Diz, en dos ocasiones y coincidiendo con el domingo, varios jóvenes no pudieron hacerse con un billete de vuelta desde Vilagarcía a Pontecesures en el R-598 que sale de la capital del Salnés sobre las nueve de la noche con dirección a Pontecesures, donde llega a las 22.00 horas. En el apeadero cesureño no despachan billetes de ida y vuelta, y las consecuencias son que si el tren que regresa viene completo, no se los viajeros se quedan en tierra.

La primera vez, los jóvenes que regresaban de pasar el día en Vilagarcía se quedaron en la estación, y sus padres tuvieron que ir a buscarlos. El pasado domingo, día 3, no se resignaron a quedarse nuevamente en tierra y se subieron a los vagones a la fuerza, haciendo el viaje de pie.Pese a quedarse esto en anecdótico, desde el Concello, Sabariz apunta a que pedirán a Renfe Operadora que refuerce la línea con nuevos trenes o más vagones al menos durante los fines de semana de verano, para que ??non se volvan a repetir estas situacións?.

TIERRAS DE SANTIAGO, 12/08/08

El PP cree que Vilagarcía debe definirse en la defensa del tren de proximidad.

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Tomás Fole.

El portavoz del Partido Popular, Tomás Fole, propone que Vilagarcía se defina
en la defensa del tren de proximidad ante las previsiones de cierre de estaciones y supresión del servicio actual en la línea que une el municipio arousano con Santiago, Pontevedra, y Vigo.

El edil popular considera quela capital arousana saldría muy perjudicada de cumplirse las previsiones de desmantelamiento de la actual vía férrea de conexión con Santiago y por lo tanto ??non pode quedar á marxe? de los movimientos que están protagonizando concellos como Catoira, Valga Pontecesures y Padrón.
??Vilagarcía recibe moitos visitantes dende Santiago e dos concellos intermedios, que acoden especialmente pola praia?, apunta Fole, para quen a supresión desa liña ??iría totalmente en contra do obxetivo de potenciar a nosa cidade?.

El Partido Popular plantea una reunión de la xunta de portavoces para dialogar sobre la postura del Concello ??e clarificar se Vilagarcía apoia o aproveitamento da infraestructura do tren rexional existente para consolidar unha comunicación de cercanías ou se prefire renunciar a ela e promover outras propostas como a anunciada polo Goberno local de convertir parte desa vía en camiño peonil e en estrada?.

Esta idea, según Fole, es una causa de preocupación. ??Entendemos que o máis beneficioso para Vilagarcía é mellorar as comunicacións por tren, o que resulta viable ao contar xa cunha vía férrea que se pode aproveitar?.

En opinión del portavoz del PP, el tren ??é un medio de transporte non só moi demandado, senón recomendado desde os poderes públicos polos beneficios medioambientais e de desconxestión de tráfico que supón, y por esta razón ??non se entende que en lugar de potencialo se desaproveite desmantelando servizos de proximidade pola chegada do AVE?.

En cualquier caso, el Partido Popular cree que el tema ??require do diálogo e do consenso dos grupos presentes na corporación municipal?, e iso é ??o que nós propoñemos para adoptar unha postura e decidir as actuacións?.

DIARIO DE AROUSA 10/08/08

Ana Pastor propondrá en el Parlamento un servicio de tren alternativo entre Vigo y Santiago.

La diputada y vicepresidenta segunda del Congreso, Ana Pastor, se reunió en la mañana de ayer con representantes de «Salva o tren» en la sede de los populares en Pontevedra.
Pastor, que asistió a la entrevista junto con la senadora Dolores Pan, mostró su interés por la situación concreta de Portas y en general de toda Galicia ante la reciente eliminación de algunas estaciones del servicio regional de trenes que unía Vigo con la capital de la comunidad.
Tras una hora de diálogo con el coordinador general de la plataforma, Fernando Gómez, la diputada del PP expresó públicamente su plena disposición para colaborar con «Salva o Tren» para la consecución de sus reivindicaciones. Además, declaró su intención de presentar una proposición no de ley en el Parlamento con un tramo alternativo para cumplir el servicio mínimo de paradas en los municipios afectados. «Hoy es Portas, pero mañana será Padrón, Arcade, Redondela…Hay que presionar al Gobierno para que aporte soluciones», declaró Pastor.

DIARIO DE PONTEVEDRA, 09/08/08