El biólogo Fernando Cobo Gradín dará lectura al pregón de la Festa da Lamprea de Pontecesures.

La XIV Festa da Lamprea tendrá también como novedad su ampliación a dos días, de manera que los actos comenzarán el sábado 4 de abril, cuando se celebrará un concurso de empanada de lamprea. Esta iniciativa se recupera de ediciones pasadas, cuando se impulsaron certámenes culinarios de lamprea a la bordelesa y ahora quiere hacerse lo propio con el típico ??timbal?.
Los participantes en el concurso tendrán que llevar sus empanadas a la carpa del recinto portuario a las 18 horas del sábado, donde serán catadas por los miembros del jurado, que elegirán las tres mejores. Los premios que se otorgarán serán de 300, 200 y 100 euros respectivamente.

Posteriormente las empanadas y la lamprea a la bordelesa se venderán en pinchos a 2,50 euros cada unidad, que incluye también vino. Esta modalidad de pincho fue introducida el año pasado y se repetirá el domingo, entre las 12 y las 14 horas del mediodía. Será entonces cuando comience la degustación de lamprea, cuya ración tendrá un precio de 12 euros e incluye arroz, picatostes, pan y vino, además de la cazuela de cerámica de Buño en la que viene servida. El Concello tiene previsto adquirir unas 300 unidades de lampreas capturadas en el río Ulla, que permitirán preparar alrededor de mil raciones de producto.

El pregón tendrá lugar justo antes de la degustación en el propio recinto festivo. En esta ocasión correrá a cargo de Fernando Cobo, biólogo y profesor de Zoología y Antropología Física de la Facultad de Biología de la Universidad de Santiago de Compostela. Cobo Gradín es, además, director de la Estación de Hidrobiología Encoro de O Con, de Vilagarcía. Es un gran estudioso e investigador de la lamprea y dirigió varias tesis doctorales sobre este pez.

Gran asistencia > La alcaldesa, Maribel Castro, aguarda que con este programa, unido a la Feira do Automóbil, Pontecesures vuelva a registrar índices de asistencia de personas similares a los del año pasado, cuando llegaron a congregarse en las calles de la villa unas 8.000 personas, el triple de habitantes que tiene.

Por su parte, el concejal Luis Sabariz, comentó que el Concello continúa con los trámites y gestiones para conseguir que esta celebración gastronómica sea declarada por la Xunta como Festa de Interese Turístico de Galicia, y para ello cree que es positivo ofertar actividades complementarias como la feria automovilística.

DIARIO DE AROUSA,, 14/03/09

Siete bandas participan este domingo en el Certamen de O Salnés y Ula-Umia.

Durán y Maneiro presentaron el certamen de bandas.

El vicepresidente de la Diputación, José Juan Durán, y el alcalde de Valga, José María Bello Maneiro, presentaron ayer en Vilagarcía el II Certame de Bandas de Música de O Salnés y Ulla-Umia, que se celebra el domingo a las 16:30 horas en el Auditorio de Ferreirós.

Durán apuntó que el concurso, que el año pasado se celebró en Vilagarcía en el mes de julio, se cambió de fecha par favorecer la participación. En esta ocasión serán siete las agrupaciones que compitan por los premios. Las bandas de ??Unión de Lantaño?, de Portas dirigida por Nicolás Leiro; ??Nova Lira?, de Moraña con Luis Manuel Montáns al frente; la de Ribadumia, cuyo director es José Manuel Vega; la de Vilagarcía de Arousa, que dirige Jesús Nogueira; la agrupación Músico-cultural de Ribadumia, con Víctor Manuel Fernández a la batuta; la banda de Caldas, que dirige Daniel Portas; y los anfitriones de Valga, con Manuel Villar Touceda al frente.
Cada una de las bandas participantes interpretarán dos temas de libre elección, uno de los cuales deberá ser obligatoriamente de un compositor gallego. Además, para cerrar las actuaciones, intervendrá como agrupación invitada ??Odaiko Percussion Group?.

José Juan Durán explicó que este certamen, junto a otros que impulsa la Diputación en otras zonas de la provincia, constituyen un apuesta por la música de banda, que ??ten moitos adeptos? en Pontevedra. Además comentó que el organismo del que es vicepresidente invierte este año unos dos millones de euros en el apoyo de este tipo de agrupaciones, ya sea con estos concursos o colaborando en intercambios culturales.

Bello Maneiro agradeció a la Diputación que haya elegido el Auditorio de Valga, que cuenta con 540 butacas, y destacó el hecho de que el 90% de los integrantes de la banda valguesa sean menores de 20 años, lo que certifica que esta música engancha también a los más jóvenes.

DIARIO DE AROUSA, 13/03/09

El consejo de la Autoridad Portuaria de Vilagarcía aprueba el rescate del Abrente.

Se abrirá un concurso para empresas del sector, se reflotará y se le pasará la factura al propietario del buque

Los restos del Abrente serán, por fin, rescatados del fondo del mar. Javier Gago, el presidente de la Autoridad Portuaria de Vilagarcía, anunció ayer que en la reunión del consejo de administración del ente se tomó el acuerdo pertinente y declaró que este proceso «se va a hacer inmediatamente».
A partir de ahora arranca el procedimiento por el cual a la Autoridad Portuaria, en aplicación de la ejecución subsidiaria, le corresponde licitar el rescate del navío y por ello, el primer paso será el de solicitar a las empresas especializadas en estas labores que presenten sus propuestas de rescate y especifiquen cómo van a realizar el trabajo, ya que la última palabra la tendrá Capitanía Marítima.
La intención de Gago es que «en un plazo de 15 o 20 días, como máximo, esté adjudicado este servicio». Cuando se cumplan las previsiones, y ya con los restos del buque en tierra, «se le ofrecerán al propietario y se le exigirá que abone la factura originada», según indicó el presidente de la Autoridad Portuaria.
En caso de que Andrés García, el titular actual de la embarcación, no se responsabilice de los restos extraídos, «se sacará a subasta (explica Gago) siguiendo la Ley de Puertos, y se cobrará». Aún así, sigue siendo posible que la puja vencedora no sea suficiente como para cubrir los gastos del rescate. En ese supuesto, «se le facturará la diferencia existente al propietario y se seguirá el proceso correspondiente de cobro, bien por la vía voluntaria o por la de apremio de Hacienda», dice el presidente.
La decisión tomada por el consejo de la Autoridad Portuaria en la mañana de ayer atiende a la necesidad de rescatar los restos del buque. En su día se realizó «un sondeo» para conocer las propuestas en las que se incluían los pasos de reflotar, remolcar y desguazar el Abrente. Actualmente, los esfuerzos se centran en ponerlo en tierra y se estima que después de ocho años en el puerto vilagarciano, los trabajos para reflotar el buque podrían durar cerca de dos meses.
Se resolverá en los juzgados
A estas alturas de la historia, todo apunta a que serán los juzgados los que escriban el desenlace final del conflicto. Gago sostiene que «el propietario jamás presentó el plan de reflotamiento por escrito ante Capitanía Marítima» y no esconde la idea de que «este tema acabará ante los tribunales».
El presidente entiende además que «en todo este tiempo nadie ha puesto un duro por el barco y nadie lo ha sacado de aquí hasta ahora».

LA VOZ DE GALICIA, 12/03/09

La nueva Xunta y el tren de cercanías Santiago-Vilagarcía.

Imagen de archivo de un tren de cercanías en la estación padronesa.

Otra línea de acción es la de potenciar el transporte de viajeros con el tren de cercanías mediante un ente gestor ferroviario. Y en el área compostelana se traduciría en la reactivación del ferrocarril Santiago-Vilagarcía, con seis o siete paradas, ??enmarcadas no tren de cercanías; temos claro que hay unha serie de traxectos viables, e este sería un deles?, apunta el edil santiagués Ángel Espadas. El control sobre los plazos del AVE también se cuidará.

TIERRAS DE SANTIAGO, 10/03/09

Feijoo retomará el ente ferroviario gallego y apostará por un eje atlántico desdoblado.

El nuevo Gobierno gallego retomará la idea de un ente ferroviario propio para gestionar las infraestructuras que Fomento traspase una vez terminada la nueva red de altas prestaciones en la comunidad, pero también para coordinar y llevar a cabo los estudios para poner en marcha los proyectos de metro ligero en las ciudades de Vigo y A Coruña.
Respecto al eje atlántico, los populares pretenden promover la realización de un estudio para ver las posibilidades de segregar funcionalmente del nuevo eje atlántico la vía antigua, en algunos casos desmantelada y en otros absorbida por el nuevo trazado.
El objetivo es independizar la circulación de mercancías y cercanías por la vía de ancho ibérico, como sucede en la inmensa mayoría de las líneas de alta velocidad de ancho internacional, donde se conservaron prácticamente intactos los trazados antiguos para tráficos alternativos.
De esta forma también se solucionaría el problema de conexión de los puertos gallegos a la red ferroviaria cuando el eje atlántico migre al ancho internacional, una cuestión que afectaría principalmente al de Marín y al de Vilagarcía. Pero antes se insistirá a Fomento para que frene el desmantelamiento de las vías en los tramos que queden en desuso una vez inaugurados los nuevos.

LA VOZ DE GALICIA, 08/03/09