Web non oficial de Pontecesures

Una colisión entre un turismo y un camión causó un herido grave y cortó la autopista en Pontecesures.

Un accidente en el que se vieron implicados un turismo y un camión se saldó en la tarde de ayer con un herido grave y obligó a cortar la autopista AP-9 a la altura del término municipal de Pontecesures en dirección a Santiago de Compostela, lo que causó algunos problemas de tráfico.

El siniestro se produjo sobre las 17:52 en el punto kilométrico 95 en dirección a la ciudad compostelana. Un Citroën Xsara Picasso, conducido por F.R.B.L., un hombre de 37 años y vecino del municipio coruñés de Teo, colisionó por alcance con un camión Iveco que manejaba una mujer natural de O Grove: M.L.F.B., de 34 años. Esta última resultó ilesa y salió del camión por su propio pie. Pero F.R.B.L. quedó herido grave debido al fuerte impacto entre los vehículos. Tuvo que ser evacuado en helicóptero al Hospital Clínico Universitario de Santiago en estado consciente y con un traumatismo torácico.
Fue un usuario de la autopista la que alertó del accidente al servicio de emergencias del 112. Inicialmente se penaba que había, al menos, tres vehículos implicados, aunque finalmente se quedaron sólo en dos. Durante los minutos posteriores a la colisión fueron numerosísimas las llamadas telefónicas recibidas en la centralita del 112 para advertir de lo ocurrido o informarse sobre el estado de la autopista y, según explicaban algunos de estos testigos, uno de los vehículos implicados se salió de carril causando el accidente.

El 112 se encargó de movilizar al 061, a la Guardia Civil de Tráfico y al Centro de Gestión de la autopista, además de enviar al lugar de los hechos el helicóptero con base en el Hospital de Conxo. Las maniobras para su aterrizaje, así como la retirada de los vehículos y limpieza de la calzada obligaron a cortar la autopista en dirección a Santiago durante cerca de media hora, según informó la Guardia Civil de Tráfico de Pontevedra. Esto complicó en buena medida el tráfico en la zona.

DIARIO DE AROUSA, 17/07/08

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

El Supremo confirma la pena al narco gallego que abastecía a Trashorras

La Sala de lo Penal del Tribunal Supremo ha confirmado la condena de 10 años y medio de cárcel y 200.000 euros de multa impuesta por la Audiencia Provincial de Asturias al gallego Marcos Barreiro Magán, el suministrador de cocaína y hachís de José Emilio Suárez Trashorras y Antonio Toro Castro, dos de los integrantes de la trama asturiana que vendió los explosivos empleados por los islamistas en la voladura de los trenes el 11 de marzo del 2004 en Madrid.

El alto tribunal también confirma las condenas por tráfico de drogas impuestas a Trashorras y Toro, de diez y once años respectivamente. El fallo solo absuelve a tres de los condenados por la audiencia asturiana.

*Un camarero*

Marcos Barreiro, un joven camarero de Pontecesures afincado en Vilagarcía, donde fue detenido en su día en el marco de la denominada operación Pipol, era el principal suministrador de cocaína de los asturianos y solía viajar con Antonio Toro a Andalucía para proveerse de hachís, según la sentencia. El cuñado de Trashorras se encargaba de distribuir esta sustancia en Asturias y Barreiro Magán, en Galicia.

Relata la sentencia que la policía llegó a él tras intervenir el teléfono de Laurencio Castaño García, un policía local del San Martín del Rey Aurelio.

Las investigaciones acreditaron que el 13 de abril de 2001 le compró al camarero arousano una partida de 5 kilos a 5,9 millones de pesetas el kilo y volvió dos días más tarde por otros cinco.

*La coca, de Madrid*

Relata igualmente el fallo que Marcos Barreiro compraba la cocaína en Madrid a una tal Ana que no llegó a ser identificada en el transcurso de la investigación.

Explica que el hachís lo adquiría en el sur de la península «siendo ayudado en sus viajes por Antonio Toro, con el que colaboraba José Emilio Suárez Trashorras en labores tales como las de alquilar los vehículos y en las de recibir la droga adquirida en los mismos, aunque estos últimos también traficaban por su cuenta, independientemente de Marcos Barreiro».

La sentencia relata pormenorizadamente cuatro viajes de Marcos Barreiro a Madrid y al sur de la Península para adquirir droga. A la capital de España siempre iba solo, y al sur solía viajar en compañía de Antonio Toro.

Explica igualmente la resolución judicial confirmada por el Supremo que Marcos Barreiro tenía sus propios clientes en Asturias, al margen de Antonio Toro y Suárez Trashorras, a quienes solía vender la cocaína por kilo, a razón de 5,5 millones de pesetas. Precio al que había que añadir otras 50.000 más para el transportista, que no era otro que Antonio Toro.

:: La Voz de Galicia :: J. Á. Fariñas

Por Antonio Cortés, hace

¿Churros de Padrón? No, de Pontecesures.

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Fina, Isolina y Patricia son tres de las seis reposteras que participaron en el homenaje de la fiesta del Carmen

Patricia Constantino, Isolina Lafuente y Josefina Jamardo, son tres de las churreras de Pontecesures que hoy todavía siguen con la tradición existente de este dulce en el municipio

«Mis bisabuelos ya tenían churrería y supongo que antes ya existiría, ahora casi todas las que seguimos tenemos algún parentesco familiar». Patricia Constantino, Josefina Jamardo e Isolina Lafuente son tres de las seis reposteras de Pontecesures que todavía conservan la tradición de hacer churros por toda la comarca. No recuerdan quiénes fueron los pioneros del negocio, pero ellas no quisieron dejar en el olvido este buen hacer.

En Cesures siempre tuvo mucha importancia el colectivo, que, aunque sea desconocido, forma parte de su historia. Más de una docena de churrerías ambulantes cesureñas se dispersan diariamente por todas las fiestas de la zona.

Y precisamente como homenaje a esta tradición, Patricia, Fina e Isolina se encargaron la pasada semana de suministrar churros a todos los que se pasaron por Cesures para asistir a las fiestas del Carmen. La plazuela de la villa acogió una degustación gratuita de este dulce durante dos horas.

«Estamos muy contentas porque nos hayan dado esta oportunidad. Así la gente sabrá que somos realmente de Pontecesures, no de Padrón. Aunque en esta feria sólo quisimos participar seis, pero somos muchos», comenta Josefina.

Cada uno de los negocios tiene su ruta establecida. Trabajan de mañana en ferias, mercados, romerías y la elaboración es totalmente artesanal. No obstante, su situación laboral se está complicando.»Desde el año 2000, los churros valen lo mismo, dos euros la docena por norma general. Ahora la mercancía aumentó su precio y lo peor son los gastos en gasolina. Somos autónomas y todo corre a nuestra cuenta», lamenta Josefina.

Tradición familiar

Las complicaciones del oficio son las que les llevan a pensar que la tradición se acabará con ellas, ya que a ninguno de sus «descendientes» les gustaría seguir sus pasos. «No creo que mis hijos quieran seguir con la churrería. Es un trabajo muy duro en el que hay que madrugar, estar siempre de pie y se pasa mucho frío en invierno y mucho calor en verano», asegura Isolina.

TIERRAS DE SANTIAGO, 15/07/08

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Todos co tren.

Segue sen aclararse o debatido tema dos trens de proximidades. Debatido ao principio polos alcaldes de varios concellos (non todos, tamén hai que dicilo) a cuxos habitantes afectaría negativamente a posible supresión de tal servizo que se propón levar a cabo o ministerio de Fomento.

Tras unha primeira reunión, non se volveu saber máis nada, a non ser unicamente polos de Portas, que son os que de vez en cando veñen mantendo a loita con pacíficas manifestacións e dando a impresión coma se a Caldas de Reis, Catoira, Valga, Cesures, Padrón, Dodro, etc., por citar só algúns dos concellos afectados deixara de importarlles e xa «tiraran a toalla» en tan noble coma xustificada loita..

Noutros comentarios ao respecto, xa insistimos que deberian participar todos e unificar esforzos co mesmo fin común a cidadanía en xeral dos concellos próximos ao percorrido de ditos trens.

Neste senso arguméntase ás veces, con moito descoñecemento por certo, que se viaxa pouco en tren, cando con frecuencia se pode comprobar que a realidade é moi diferente, véndose como si, se viaxa en tren, e somos dos que cren que ante a problemática e a perigosidade do tráfico polas estradas, encarecemento do combustible, «párking»,etc, aínda se viaxará máis, comprobando como xa ata moitos condutores de automóbil o deixan aparcado nas estacións de Renfe e utilizan o tren tomando de novo o automóvil ao regreso da viaxe ata o seu domicilio cando a estación lles queda algo distante.

Isto e observar a moitas horas os trens ateigados de pasaxeiros confirman canto deixamos exposto. Por iso, cada vez se entende menos a falta de unión?? se como se sabe iso fai a forza?? na dita loita que debe prevalecer pola permanencia dos trens de proximidades.

José Castro Cajaraville. Cronista de Padrón. TIERRAS DE SANTIAGO, 15/07/08

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Excursión de «A Barcarola» a Ares, Mugardos e Ferrol.

A asociación de amas de casa «A Barcarola» organiza unha excursión a Ares, Mugardos e Ferrol para o domingo día 20 de xullo.
A saída será ás 8:00 da Plazuela e visitaranse museos e praias.
O menú do xantar é de paella, lacón asado, postre e bebidas e o prezo da excursión (inclúe desprazamento e comida) é de 24 ? para as socias e 26 para as non socias. A asociación achega parte do custo da excursión, e a cantidade mínima de persoas para que esta se leve a cabo é de 30.

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Fin de semana triunfal para el As Torres, que ganó el gallego júnior y cadete, y la prueba de alevines

El As Torres Romería Vikinga tuvo un fin de semana triunfal. El club de Catoira se impuso en el campeonato gallego júnior y cadete, que se celebró en el embalse de Castrelo de Miño, y también en la tercera regata del Gran Premio de alevines y benjamines, disputado en Pontedeume.

El Náutico O Muíño fue el protagonista de la otra gran noticia de la jornada, al concluir el autonómico en la tercera posición de la general. El Piragüismo Illa de Arousa, quinto, y el Náutico Pontecesures, sexto, también se hicieron un hueco entre los diez primeros.

La colección de medallas obtenidas por los clubes de la comarca fue espectacular y superó el medio centenar. El As Torres Romería Vikinga, con diecinueve preseas, fue el que tuvo a más representantes en el podio; doce tuvo el Náutico O Muíño, ocho el Illa de Arousa, seis el Pontecesures y dos el Cambados.

Clasificación general por clubes: 1.º As Torres Romería Vikinga, 1.010 puntos; 2.º Kayak Tudense, 852; 3.º Náutico O Muíño, 494; 4.º Portonovo, 356; 5.º Illa de Arousa, 356; 6.º Pontecesures, 320; 7.º Fluvial de Lugo, 315; 8.º Náutico Firrete, 302; 9.º Ría de Aldán, 286; 10.º Breogán Outón Xunqueiriña, 200; 15.º Piragüismo Cambados, 95; 25.º Liceo Casino, 35 puntos.

En la prueba de benjamines y alevines, y tras el As Torres Romería Vikinga, se instaló el Breogán Outón Xunqueriña en la segunda plaza de la general, a algo más de cien puntos del primer clasificado. El Náutico O Muíño fue sexto, el Liceo Casino ocupó la décima plaza y el Cambados, la 16.ª.

:: La Voz de Galicia ::

Por Antonio Cortés, hace