Ayer, día de la Ascensión en Santiago, estuvieron degustando el pulpo numerosos políticos en la pulperia del cesureño Carlos Potel, establecimiento ya clásico en las fiestas santiaguesas.
Vemos en la instantánea al presidente de la Xunta de Galicia bajo la carpa en presencia de Carlos Potel y a Feijóo saludando a Lola, esposa del pulpeiro.
Joaquín Diéguez, bajo el noque en el que se elaboran las velas.
Cerería Diéguez recoge una tradición de más de un siglo. Hoy explora nuevos formatos, más allá de los clásicos cirios
Joaquín representa a la cuarta generación de una saga familiar que se dedica a fabricar velas desde hace más de un siglo. Lo hace en la misma fábrica que abrió su bisabuelo, José Diéguez Sueiro, en Pontecesures, y usando las mismas herramientas de entonces. En los tiempos de la producción en serie y de las importaciones masivas, en el número 24 de la calle Víctor García se siguen haciendo los cirios a la antigua usanza, con el noque y las planchas originales, y dando tiempo al tiempo.
La fábrica pasa casi desapercibida y es que Joaquín huye del márketing. El suyo es un trabajo de «artesano», con una producción limitada y especializada, explica. Además de las velas de toda la vida, las que se usan sobre todo en los actos litúrgicos, Joaquín ha diversificado la producción y le ha echado imaginación para explorar nuevos campos, como son elementos para decoración, esoterismo y hasta artículos eróticos. Estos los hace siempre por encarga y en ellos emplea al máximo su capacidad creativa. «Soy un autodidacta que busca cosas nuevas».
Exvotos de todo tipo
El trabajo en cera se hace casi siempre sobre molde, moldes que cincela él mismo en yeso, madera o metal y que permiten recrear las formas que persigue el autor. Las estanterías de la fábrica están llenas de ellos, apilados desde hace décadas y entre los que hay piezas muy meritorias. Abundan cabezas, piernas, brazos y demás exvotos que después llevan los fieles a las misas y las procesiones en busca de la curación o en agradecimiento por los favores recibidos por el santo o santa de turno.
La fabricación de velas tiene una larga trayectoria en Galicia ligada a la tradición religiosa. Este nicho de negocio va a menos, según explica Joaquín, pero, con todo, esta comunidad sigue siendo la de mayor consumo de toda España, junto a Andalucía.
Hay otras fábricas de velas en las provincias de Pontevedra y A Coruña pero la de Diéguez es la que acumula más tradición y más prestigio, según sostienen sus propietarios.
El pionero, José Diéguez, decidió ya en el siglo XIX sumergirse en esta empresa. Entonces todavía no había llegado la electricidad a Pontecesures y hacían falta muchas bujías de velas para conseguir alumbrar y alumbrarse. Así empezó a fabricar velas y jabones. «Era un hombre muy emprendedor», subraya su bisnieto, al igual que lo fue su abuelo, Ramón Diéguez Carlés, que fue socio fundador de Fenosa, así como su padre, Joaquín Diéguez (ya fallecido) que supo mantener este legado en pie.
Joaquín ha recogido esta herencia y, por lo que vislumbra, podría tener garantizada su continuidad. Sus hijas Paula y Sara, de 4 y 10 años, apuntan maneras y se sienten muy cómodas en esta particular universo de cera. «Les gusta mucho trabajar conmigo», explica su progenitor orgulloso.
El museo que no cuajó
En los tiempos en que las velas llegan a miles por mar en contenedores, procedentes de China y Europa del Este, que todavía se sigan elaborando cirios con cera de abeja, pulidas a mano y usando herramientas centenarias resulta, cuando menos, curioso. Tanto que Joaquín llegó a plantearse tiempo atrás convertir la factoría en un museo.
La idea no cuajó y la fábrica sigue con sus funciones originales, habitada por Joaquín y uno o dos empleados dependiendo de la carga de trabajo. Siendo niño eran media docena en plantilla y en los comienzos, eran muchos más. Buena parte de la producción se puede ver y comprar en la tienda que la cerería posee en la calle San Román de Pontevedra. Un clásico del comercio local pues el establecimiento lleva alrededor de un siglo sirviendo velas y cirios a la capital y alrededores.
«Esto tiene mucho de artesanía. Soy un autodidacta que busca cosas nuevas».
LA VOZ DE GALICIA, 01/04/11
Regresa al programa deportivo de la Pascua de Padrón el Raid Hípico Cabalar (Viernes Santo), organizado por O Acivro, con pruebas de 46 y 81 kilómetros; así como los campeonatos gallegos de ajedrez; 24 horas de fútbol sala y el maratón popular, que cumple ya 32 años y que se celebrará el sábado 23 por la mañana . Ese día, pero por la tarde, tendrá lugar la Clásica de Pascua, organizada por el Club Ciclista de Padrón (a partir de las 16.00 horas) y por la noche, tendrá lugar una velada de boxeo (el programa aún no se ha cerrado).
Según explicó el concejal de Deportes, José Bentrón, en la presentación del programa, la Pascua también traerá este año el primer torneo de fútbol 7, en el campo municipal del Souto (será el Día de Rianxo, el martes 26 de abril). Este torneo sustituye al clásico encuentro de fútbol de veteranos. Y coincidiendo con la Pascuilla, regresará a la capital del Sar la V Ruta Internacional de Motos Antigas Terras de Padrón.
TIERRAS DE SANTIAGO, 12/04/11
Pontecesures tiene una gran tradición ligada al automóvil y esta edición, lejos de decaer, se afianza en el tiempo gracias a iniciativas como la desarrollada este fin de semana en el municipio. La asociación cultural Mirándolle os Dentes organizó la quinta edición del la Feira Galega do Vehículo Clásico e Antigo, que durante dos días convirtió la margen sur del río Ulla casi en un museo. Según la organización, hubo alrededor de 600 vehículos, entre motos y coches, procedentes de España y de Portugal, y miles de personas acudieron al recinto. También hubo alguna bicicleta y hasta maquinaria agrícola. Una de las piezas más meritorias por su antigüedad fue el Renault Freder de 1902, que fue el primer coche que circuló por las carreteras gallegas. Pero no todo fue exposición. La feria también ofreció a los aficionados un escaparate para vender y comprar recambios y la posibilidad de participar en concursos.
LA VOZ DE GALICIA, 04/04/11
El salón del motor clásico y antiguo abrió ayer sus puertas con gran éxito de público
Más de trescientos vehículos antiguos y de ocasión se dan cita estos días en Fegaclasic, organizada por la Asociación Cultural Mirándolle os Dentes de Pontecesures; un salón que se ha hecho un hueco por méritos propios tanto a nivel autonómico como nacional. Los participantes proceden de diversos puntos de Galicia y de España (Sevilla, Valencia, Alicante, Barcelona, León, Santander y Madrid), amén de Portugal..
Pese a que el primer día siempre es flojo, y que la mayor afluencia se espera hoy, fueron cientos los aficionados y curiosos que se dejaron caer por el salón.
La gran estrella sigue siendo, sin duda, el PO-2. Se trata de un Renault Freder de 1902 que fue el primer coche que circuló por las carreteras gallegas. Propiedad de la familia Pazó, el PO-2 acumula una gran historia a sus espaldas. Cuenta la familia que quien lo pilotó en su día (el abuelo de los actuales propietarios), no conseguía que sus vecinos de Vigo se subiesen al vehículo, porque tenían miedo «que eso de circular a 30 por hora no debía de ser bueno para la salud».
El PO-2, que ya acudió a Cesures en otra ocasión. ha sido renovado mecánicamente para el ferial. Puede que el salón albergue vehículos de época más espectaculares en su línea, pero el PO-2, sencillo en su diseño, se merece todos los honores. Quienes se acerquen hoy hasta Pontecesures podrán verlo, y también podrán adquirir, si quieren un vehículos de época. Los hay por 1.500 euros (eso sí, requieren una buena restauración).
EL CORREO GALLEGO, 03/04/11
Pontecesures fomenta la cultura del coche antiguo y clásico.
El Concello desistió este año de organizar la feria del automóvil, pero los coches y motos clásicos y antiguos estarán igualmente en Pontecesures de la mano de la asociación Mirándolle os Dentes que ha organizado una nueva edición de la Feira galega dos profesionais e afeccionados ao vehículo clásico e antigo (Fegaclasic). La programación se abre mañana con la apertura de la carpa instalada al final del puerto cesureño, al lado de la depuradora. Unos terrenos que el Concello acaba de limpiar de escombros y otros residuos que allí se acumulaban desde hace años.
Fegaclasic arranca mañana a las 11.00 horas y continuará a las cinco de la tarde con una exhibición de trial indor clásico. Los platos fuertes serán el domingo. A las 11.00 horas tendrá lugar una concentración de vehículos clásicos y antiguos en las calles centrales, además de la celebración de concursos. Se premiará el vehículo más antiguo, la elegancia y la vestimenta de época, con incentivos que van de 100 a 200 euros. A las 13.30 horas se celebrará la ofrenda floral ante el monumento a las ferias de automóvil de ocasión de Pontecesures y, a continuación, la organización ofrecerá un vino español a los asistentes. Por la tarde, a partir de las 18.00 horas, se celebrará la segunda Xincana de Motos Clásicas con premios en metálico y trofeos para los mejores.
La organización presenta esta quinta edición como «a máis ambiciosa» de cuantas se han celebrado en la localidad y la asistencia ya se cifra en cientos de participantes.
Fegaclasic ofrecerá a vecinos y visitantes la posibilidad de ver coches, motos, autobuses, camiones y tractores, antiguos y clásicos, y los participantes podrán hacer uso de un servicio móvil de inspección de vehículos. La feria ofrece también la posibilidad de comprar recambios de coches y motos en los puestos que se habilitarán para tal fin.
LA VOZ DE GALICIA, 01/04/11