Valga exige mejoras en el vial que se cobró dos muertos en dos semanas.

El conductor de la furgoneta de la imagen fue excarcelado por los bomberos y murió horas después.

El conductor del camión que se empotró hace días contra una casa se quejó también del mal estado de la calzada

El accidente en el que falleció un vecino de Rois pudo deberse a las bolsas de agua en la carretera

Los temores más pesimistas se cumplieron, y el segundo accidente de carácter grave en el lugar de Medela, en la parroquia valguesa de Xanza, tuvo finalmente consecuencias mortales, como el que ocurrió hace quince días a tan solo medio kilómetro, con un joven fallecido. El segundo siniestro, que no hizo más que reforzar el convencimiento de que algo no funciona en esa carretera, fue en la tarde del viernes.
Fue un aparatoso choque entre un Mercedes Benz y una furgoneta que después, a causa del impacto, chocó contra otro furgón. Demasiado parecido al suceso de hace dos semanas, en el que también se vieron involucrados tres coches. Inicialmente, según informó Tráfico, el balance era de dos personas graves (una de ellas atrapada y que tuvo que ser excarcelada por los bomberos) y otros cinco heridos leves, entre ellos, dos menores de edad. El conductor de la furgoneta Renault Kangoo era el que corría mayor peligro, por lo que fue trasladado de inmediato al hospital Clínico de Santiago. Pero su estado era tan grave que no fue posible salvar su vida, y falleció unas horas después. La segunda víctima mortal en tan solo quince días de la N-550 a la altura de Medela es Camilo Vilas Loureiro, un hombre de 73 años, vecino de Rois, que ya entró en el hospital con parada cardiorrespiratoria. En el centro sanitario compostelano permanecía además ingresada la ocupante del Mercedes Benz, M.C.G.G., cuyo conductor, M.F.F., resultó herido de carácter leve en el siniestro. Las tres mujeres que circulaban en el otro furgón, una madre y sus dos hijas, de 10 y 2 años, resultaron también heridas leves.
El alcalde exige mejoras
A estos accidentes mortales hay que añadir, hace unos días, otro suceso en el que afortunadamente no hubo víctimas. La semana pasada, el conductor de un camión que circulaba también por la N-550 a la altura de Xanza perdió el control del vehículo y se empotró contra un casa. El vehículo entró de forma violenta en una de las habitaciones de la vivienda, de cuya cama acababa de levantarse el matrimonio propietario. Tanto la pareja como el conductor resultaron ilesos. A la hora de explicar el suceso, el chófer dijo que había una bolsa de agua en la calzada y que el camión patinó. Los vecinos de la zona insistían también en que la carretera estaba en mal estado, y que cuando llovía se formaban charcos que convertían el vial en una pista deslizante.
También el viernes, mientras se rescataba a los heridos del último accidente, se barajaban las bolsas de agua como causa del siniestro. «O certo é que o coche que subía perdeu o control e foise á esquerda», decía ayer el regidor, José María Bello Maneiro. Por lo ocurrido con anterioridad y por el faltal desenlace del último suceso, el Concello ya se ha dirigido a los responsables de Fomento tanto por escrito como por teléfono para que estudien el estado de la carretera y tomen medidas, porque como dijo el alcalde, «non sabemos o que é, pero algo hai que non funciona».

LA VOZ DE GALICIA, 28/03/10

Localizan en Florencia un mapa del siglo XIV o XV que acredita la existencia de un antiguo puerto en Campaña.

Restos del puerto que existía antaño en la parroquia de Campaña, a orillas del río Ulla.

El Concello de Valga, en coordinación con la Xunta de Galicia, realiza gestiones para intentar traer para el municipio un mapa que data de los siglos XIV o XV y en el que se acredita la existencia del puerto romano de Campaña y su importancia en la zona del Ulla, puesto que aparece reflejado en el documento como uno de los ??puertos de Europa?.
La administración local tuvo conocimiento de la existencia de este plano hace tiempo. El Concello sabía que estaba en Italia y comenzaron entonces las gestiones para tratar de confirmar el dato y, sobre todo, localizar el lugar exacto en el que se encontraba. Explica el alcalde, José María Bello Maneiro, que ??nos puxemos a investigar e enviamos cartas a tódolos museos de Italia? para tratar de conocer si alguno de ellos guardaba entre sus documentos históricos este plano.

Estos primeros sondeos resultaron infructuosos por lo que el gobierno local buscó la intermediación de la Xunta de Galicia para continuar con las pesquisas. Finalmente, gracias a la colaboración de la Consellería de Cultura, se logró localizar el mapa, que se encuentra custodiado en un museo de la ciudad de Florencia. Comenta Bello Maneiro que se trata de un plano sobre puertos de Europa y recoge, entre otros muchos, ??a existencia dun porto en Santa Cristina de Campaña?, en el río Ulla. Ahora, ??estamos a facer xestións para poder dispoñer del no noso concello? o, al menos, poder conseguir una copia del documento dado su valor histórico.

De esta estructura portuaria todavía se conservan algunos restos en Campaña. Prácticamente sólo quedan los cimientos, así como alguna de las torretas que formaban parte del sistema de transporte aéreo que utilizaba la empresa Novo y Sierra para trasladar materiales y materias primas desde el Ulla a la fábrica o viceversa. También era de utilidad para los pescadores del municipio.

Hace justo una semana, la zona fue visitada por el presidente de Portos de Galicia, José Manuel Álvarez-Campana, que presentó al alcalde un anteproyecto para la recuperación de este puerto, al que se quiere dar proyección turística como uno de los puntos de paso y parada de la Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Ulla. La reconstrucción del embarcadero, que ya no tendrá uso industrial sino que se destinará al atraque de catamaranes, podría contar con un presupuesto de hasta 250.000 euros, ya que incluiría el acondicionamiento de un área de ocio.

Se construirá una explanada de cien metros cuadrados sobre las ruinas del puerto original. Esta zona se pavimentará con paneles de tarima de madera sobre una capa de hormigón para adecuarla al entorno. De la explanada arrancará una pasarela aérea de 46 metros de longitud y 2,5 de ancho, compuesta por una celosía de tubos de aluminio, sujeta sobre pilotes de acero fijados en el fondo del río. Esta pasarela tendrá pavimento de madera y barandilla de aluminio. En el final de esta estructura, en la que el calado alcanzará un metro, el anteproyecto prevé ubicar una plataforma aérea de tres metros de ancho y 25 de largo, dispuesta perpendicularmente a modo de martillo. Servirá para el apoyo de las embarcaciones que atraquen, que previsiblemente serán catamaranes de unos 22 metros de eslora, 1,20 de calado y 7,3 metros de mando, que son los que navegan por la Ría de Arousa.

DIARIO DE AROUSA, 26/03/10

Más de 130 valgueses recorrerán a pie el Camino Portugués desde Tui para lograr la «Compostela».

La peregrinación colectiva a Santiago promovida por el Concello de Valga ha resultado todo un éxito de participación ya que son alrededor de 135 los vecinos que se inscribieron en la iniciativa y que mañana se desplazarán a Tui para recorrer la primera etapa entre esta localidad y Porriño, separadas por unos dieciséis kilómetros que aguardan completar en unas cuatro horas.
A las dos de la tarde partirán desde las inmediaciones del área deportiva de Campaña dos autobuses y un microbús para trasladar a los valgueses hasta el municipio tudense. Cada uno de ellos portará una credencial que deberán sellar al inicio y al final de cada etapa del Camino Portugués para conseguir, al llegar a Santiago, la ??Compostela? que acredite que completaron los últimos cien kilómetros de la Ruta Xacobea.

Serán siete etapas las que recorrerá este grupo de vecinos de Valga al que, al menos mañana, acompañará el alcalde, José María Bello Maneiro. Personal del Concello seguirá a los peregrinos en un coche escoba con botiquín, botellas de agua y otros útiles que puedan servir para solventar cualquier incidente que pueda surgir, incluso para recoger a las personas que se vean sin fuerzas para continuar. También participarán integrantes de la agrupación de voluntarios de Protección Civil que, además de velar por el correcto desarrollo de la peregrinación, aprovecharán para recorrer también el Camino Portugués.

Serán un total de siete etapas las que cubran estos 135 valgueses en las próximas semanas. Tras la jornada de mañana, el 1 de abril cubrirán el tramo Porriño-Redondela, el 3 de abril caminarán entre Redondela y Pontevedra, el día 10 llegarán hasta Briallos y el 17 de abril peregrinarán entre Portas y Valga. El 1 de mayo está prevista la etapa entre Valga y O Milladoiro y el 8 de mayo completarán el Camino hasta Santiago, a donde prevén llegar por la mañana para asearse en el Monte do Gozo, comer y asistir por la tarde a la Misa del Peregrino, un acto religioso que tendrá un carácter especial ya que estará oficiado por los párrocos del municipio y otros sacerdotes nacidos en Valga. Actuará la Coral Polifónica Santa Comba de Cordeiro y el alcalde realizará la invocación al Apóstol Santiago.

A esta misa, además de la gente que haya completado la peregrinación, podrán asistir todos los vecinos que lo deseen, ya que el Concello fletará autobuses para trasladarlos. Para tener plaza es necesario inscribirse previamente en el Consistorio.

DIARIO DE AROUSA, 26/03/10

Un camión irrumpe en la habitación de un matrimonio de Valga.

En la imagen se aprecia cómo el camión se introdujo en la habitación del matrimonio.

Tanto los dueños de la vivienda, recién levantados, como el chófer, salieron ilesos

Como todas las mañanas, Marcos saltó de la cama y fue a despertar a sus padres. Lucita y su marido tenían que ir al médico a Santiago; quizás por eso ya estaban despiertos. Se levantaron y se fueron directos al baño, desde donde oyeron un estruendo terrible que acabó con la cabina de un camión incrustada en el dormitorio en el que cinco minutos antes descansaba el matrimonio. «Se os meus pais estiveran na cama morrían -explicaba más tarde Marcos-; deixaran os papeis do médico no colchón e tivemos que apartar o muro de parede que caera enriba para collelos».
El hijo pequeño del matrimonio, que comparte vivienda con un hermano, con sus padres y con la abuela, no se sorprendió al ver el camión materialmente empotrado en la pared. Al parecer, su madre llegó a pensar que se trataba de un terremoto al oír el estruendo, pero él lo tuvo claro desde el primer momento. «Levo 25 anos aquí, oíndoos pasar a todas horas; sabía que era un camión».
Segundos antes de la embestida, el camión de una empresa de transportes que conducía José Antonio Souto acababa de pasar por el lugar del accidente en el que la semana pasada perdió la vida un joven de Barro. Había salido de Pontevedra llevando una cabina de obra que tenía que dejar en A Picaraña. Eran las 7.30 horas, conducía por la carretera N-550 y enfilaba la recta de Xanza. Según su propio testimonio, se encontró con una bolsa de agua en la calzada que le hizo perder el control del vehículo, y se fue cuesta abajo hasta que se detuvo empotrado en el dormitorio del número 3 del lugar de Campo, donde acababan de levantarse Lucita y su marido. Salió ileso. Se bajó nervioso y comprobó aliviado que no había víctimas.
El estruendo lo oyeron también los vecinos del lugar, que nada más salir a la calle ya vieron el camión volcado y la cabina dentro de la casa. «Fomos correndo pola porta de atrás, porque a de diante estaba pechada, e xa vimos que non lles pasara nada. Aínda bo foi, que se pasara uns minutos antes podían ter morto», decía Lola Carril. «¡Que pena! Somos veciños de toda a vida, somos como irmáns!».
Dos horas después, Marcos esperaba la llegada de un perito que evaluara los daños, aunque para él los destrozos en el dormitorio, que a esa hora ya estaba apuntalado, eran lo de menos. «O que importa é que non lles pasara nada». Sus padres, de 55 y 53 años, no estaban en casa en ese momento. «Están en Santiago, no médico; xa vos dixen que tiñan cita». El accidente no modificó sus planes.
Cuesta abajo
No es la primera vez que en la recta de Xanza ocurre algo similar. Hace unos años ya se estrelló otro camión en una casa un poco más abajo, a unos cien metros. «? costa abaixo e veñen rápido, e se hai auga na estrada como hoxe…», decía una vecina.
El alcalde de Valga, José María Bello Maneiro, no tenía constancia de que hubiese quejas al respecto, pero ayer comentaba que un concejal que vive en la zona le confirmó que tanto en el lugar en el que perdió el control el camión como un poco antes se formaban charcos en la carretera. «Falarei co Ministerio de Fomento para que o miren». El regidor reconoció que con la ampliación de la carretera, las casas habían quedado pegadas al vial. Desde entonces, Lucita y su marido casi dormían en el asfalto.

LA VOZ DE GALICIA, 19/03/10

Valga aspira a entrar en las rutas turísticas que existen en el río Ulla.

Valga aspira a entrar en las rutas turísticas que realizan los catamaranes que surcan el río Ulla y con este propósito se construirá en el municipio un embarcadero en la zona de Campaña, que permitirá atracar a los barcos de pasaje. La obra correrá a cargo de Portos de Galicia y se espera que esté rematada este mismo año, según las previsiones que maneja el alcalde, José María Bello Maneiro.
El presidente del ente autonómico visitó ayer Valga y se reunió con el regidor para estudiar el proyecto, cuya contratación se anuncia de forma inminente.
Las nuevas instalaciones se ubicarán sobre las ruinas del antiguo embarcadero que se utilizaba hace décadas para carga y descarga de mercancías. Estas quedaron en desuso y el Concello pretende ahora recuperarlas para fines turísticos. Las pretensiones del alcalde pasan por ubicar a Valga en el mapa de las paradas obligadas para aquellos que optan por hacer la Ruta Marítimo Fluvial Xacobea río arriba «para que a xente pare aquí e pase o día visitando Valga». A juicio de Bello Maneiro, méritos le sobran al municipio para captar el interés del visitante (paisajísticos, históricos y etnográficos) pero falta la infraestructura para poder empezar a trabajar en este proyecto.
Esta carencia va a ser cubierta por Portos de Galicia gracias a una inversión que superará los 140.000 euros. En Campaña se construirá una explanada de más de cien metros cuadrados pavimentada con paneles de tarima de madera sobre capa de hormigón. De esta explanada arrancará una pasarela aérea de 46 metros de longitud y 2,5 de ancho, compuesta de celosía de tubos de aluminio, sujeta sobre pilotes de acero, con pavimento de madera y barandilla de aluminio.
Al final de la pasarela, que tendrá un calado de un metro, se construirá una plataforma aérea en forma de t, de 25 metros de frente, para que atraquen las embarcaciones. Estas instalaciones se sumarán al pantalán flotante que ya existe en la playa fluvial de Vilarello.

DIARIO DE AROUSA, 19/03/10

La Xunta reconstruirá el puerto romano de carga y descarga que existía en Campaña.

El presidente de Portos de Galicia, José Manuel Álvarez-Campana, presentó al alcalde de Valga, José María Bello Maneiro, un anteproyecto de reconstrucción del antiguo puerto romano de carga y descarga que existía en el río Ulla, a la altura de la parroquia de Campaña y que servía para el tráfico de materiales y mercancías de la empresa Novo y Sierra, además de ser utilizado por los pescadores de la zona. La Xunta de Galicia asumirá su reconstrucción y con una inversión que, inicialmente, estaba valorada en 140.000 euros pero que, tras la visita de Álvarez-Campana a Valga, subirá, al menos hasta 250.000, confirmó el presidente de Portos.

Actualmente de aquel viejo puerto sólo quedan parte de los cimientos. La actuación que se desarrollará en la zona consistirá en ??devolver aquel puerto a la sociedad como punto de llegada y partida de visitantes?, explica Álvarez-Campana. Para ello se adecuará un embarcadero a orillas del Ulla para que lo utilicen los catamaranes turísticos a motor que operan en la Ría. Se construirá una explanada de cien metros cuadrados sobre las ruinas del puerto original. Esta zona se pavimentará con paneles de tarima de madera sobre una capa de hormigón para adecuarla al entorno. De la explanada arrancará una pasarela aérea de 46 metros de longitud y 2,5 de ancho, compuesta por una celosía de tubos de aluminio, sujeta sobre pilotes de acero fijados en el fondo del río. Esta pasarela tendrá pavimento de madera y barandilla de aluminio.

En el final de esta estructura, en la que el calado alcanzará un metro, el anteproyecto prevé ubicar una plataforma aérea de tres metros de ancho y 25 de largo, dispuesta perpendicularmente a modo de martillo. Servirá para el apoyo de las embarcaciones que atraquen, que previsiblemente serán catamaranes de unos 22 metros de eslora, 1,20 de calado y 7,3 metros de mando, que son los que navegan por la Ría de Arousa y llegan a Pontecesures.

Pero a estas actuaciones se añadirán otras confirmadas ayer en Valga por el Presidente de Portos a solicitud de Bello Maneiro. Así se reconstruirán las torretas más próximas al río que formaban parte del sistema de transporte aéreo con el que Novo y Sierra trasladaba materiales al puerto. El Concello tiene proyectado recuperar esta línea de vagonetas aéreas con fines turísticos y las primeras torres ya se acondicionarán dentro de estas actuaciones de Portos de Galicia.

José Manuel Álvarez-Campana indicó que se trata de un proyecto ??singular?, ya que habitualmente el organismo que preside actúa sobre puertos que existen y están activos. ??Esta es una intervención excepcional de restauración de un puerto con fines turísticos y recreativos?, apuntó. Además de recuperar el frente portuario, también se habilitará una zona recreativa con bancos y se acometerá una limpieza ??para que la zona tenga el potencial que requiere?. Se trata, dijo, de ??una intervención humilde pero ambiciosa? puesto que supondrá el punto de arranque para la creación de la línea de vagonetas, un proyecto al que auguró buenos resultados y para el que anima ??a otras administraciones a que cooperen?.

Álvarez-Campana calcula que en un plazo de dos meses podría estar finalizado el proyecto, por lo que podría abrirse el proceso de licitación para comenzar las obras tras el verano.

Por su parte, José María Bello Maneiro, que acompañó al presidente de Portos al lugar en el que se emplazaba aquel puerto romano y también a Mina Mercedes, agradeció a José Manuel Álvarez-Campana ??que fora tan receptivo coas ideas que lle plantexamos e que van a incorporarse ao proxecto?. Sobre el impacto de esta iniciativa en la promoción de Valga, Maneiro espera ??sexa unha actuación importante a nivel turístico? y repercuta en la llegada de un mayor número de visitantes al municipio. El regidor instó a los responsables de Portos a finalizar la redacción del proyecto cuanto antes para que las obras puedan iniciarse este mismo año.

DIARIO DE AROUSA, 19/03/10