La producción de Os Lombos do Ulla ronda las 300 toneladas en sólo 18 jornadas.

El berberecho, que sólo se trabajó durante once días, se acerca ya a las 278 toneladas en el río Ulla.

Os Lombos do Ulla, se consolidan en cada semana que pasa como un gran paraíso para las cofradías de pescadores de la ría. Sus bancos están sujetos a la explotación mediante lo que se denomina libre marisqueo, y esto quiere decir que se trata de zonas comunes cuyos resultados son siempre bienvenidos para los pósitos y se añaden a los obtenidos en cada autorización marisquera durante el resto del año. Y lo que está ocurriendo en la campaña actual resulta mejor todavía, pues día a día se pulverizan todos los registros de captura anteriores, de ahí que en sólo 18 jornadas de trabajo efectivoa se extrajeran ya del río cerca de 300 toneladas de bivalvos.

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Notorio malestar de los pescadores por la situación que atraviesa el río Ulla.

Le hicieron llegar un escrito al presidente de la Xunta y al conselleiro de Medio Ambiente ·· «Estamos hartos de que nos ninguneen, de que no se nos tenga en cuenta», denuncian

Más de doscientos pescadores, pertenecientes a distintas agrupaciones, avalan el escrito que fechas atrás hicieron llegar al conselleiro de Medio Ambiente, Manuel Vázquez, y al presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, en donde manifiestan su más enérgica repulsa por la situación que atraviesa el río Ulla, en general, y su cultura salmonera, en particular, en los últimos años.

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La línea Osebe-Vilagarcía se cae.

La ministra de Fomento descartó ayer en el Congreso mantener la vieja vía para un tren de cercanías ·· Álvarez considera que el nuevo trazado del Eje Atlántico de Alta Velocidad «atenderá perfectamente» las necesidades de los usuarios de Padrón, Pontecesures, Valga y Catoira

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, se fue ayer por los cerros de ?beda durante el Pleno del Congreso al responder con evasiva manifiesta a la pregunta formulada por el portavoz nacionalista en la Cámara de los Diputados, Paco Rodríguez, sobre si se había barajado la posibilidad de mantener la línea ferroviaria actual entre Vilagarcía y Osebe, una vez entrase en funcionamiento el Eje Atlántico de Alta Velocidad.

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Rivera pide que Vilagarcía de una a las quejas contra la supresión de la vía férrea.

El portavoz de IVIL entiende que debería convocarse el Consello Económico e Social.

El protavoz de IVIL, José Luis Rivera Mallo ha pedido al gobierno de Vilagarcía que se sume a las reivindicaciones de otros municipios de la comarca en contra de la supresión de la línea de ferrocarril de Vilagarcía a Padrón una vez que entre en funcionamiento la variante del Tren de Alta Velocidad sobre el río Ulla.

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El BNG de Rianxo muestra su preocupación por el puente sobre el Ulla.

El BNG de Rianxo acaba de trasladar al diputado en el Congreso, Francisco Rodríguez, la preocupación por la modificación del viaducto sobre el río Ulla «así como polas razóns técnicas e orzamentarias derivadas disto, a estética do viaducto resultante, e, sobre todo, a necesidade de que calquera troco non afecte negativamente a actividades marisqueiras, á riqueza ambiental e á paisaxe deste esteiro do Ulla». No entienden como una obra que pensaba ser un referente en ingeniería sea inviable.

DIARIO DE AROUSA, 12/10/07