Un xove de 15 anos de Iria, Adrián Pardo Castrelo, resultou ferido esta tarde na pista polideportiva do peirao de Pontecesures. Estaba a xogar Adrián, montado nunha bicicleta, pola pequena rampla para tabóas con rodas instalada, hai tempo, en dita pista. Ao parecer, nun salto a bici quedou partida en dous ao contactar coa superficie e o xove levou un forte golpe na testa. Sangrou moito e, nun principio, non tiña coñecemento.
Logo de recibir as primeiras asistencias por facultativos do Centro de Saúde, Adrián foi evacuado nun helicóptero do 112 ata o Hospital Clínico de Santiago.
Ogallá as súa feridas non teñan gravidade.
Opinión
Pasmados.
Todos pasmados. Así estamos ante la extraña e incomprensible postura de la alcaldesa de Vilagarcía, Dolores García (PSOE), con respecto al tren de cercanías. Recapitulemos. El proyecto que lideran Catoira, Pontecesures, Padrón y también Santiago consiste e que, una vez que entre en servicio el AVE del Eje Atlántico, aprovechar la línea actual pra crear un ferrocarril de proximidad que una Vilagarcía con el aeropuerto de Lavacolla. Si usted piensa que es una utopía, le diré que el conselleiro de Infraestruturas, Agustín Hernández, no opina lo mismo y que ya ha dado el visto bueno a la iniciativa. Sin embargo la regidora no es que no la apoye, es que ni tan siquiera se digna a asistir a las reuniones que se están celebrando sobre este asunto. Su actitud pasma a la oposición, a la Xunta, a su socio en el gobierno local el BNG, e incluso a la gran mayoría del PSOE vilagarciano que asiste al espectáculo con las manos en la cabeza y los ojos abiertos como platos. El tren de cercanías favorecerá a los trabajadores, a los estudiantes y, además, preservará una línea histórica que fue la primera de Galicia. ¿Para qué queremos un museo del tren sin tren?. Para nada.
Artículo de Xurxo Melchor. LA VOZ DE GALICIA, 18/06/09
Concello
Mañá vaise presentar a oferta de emprego para contratar 10 traballadores desempregados en Pontecesures.
A consellería de Traballo e Benestar ven de conceder unha subvención de 96.392,22 euros ao Concello de Pontecesures para contratar 10 desempregados perante 6 meses (9 peóns de construcción e 3 para a limpeza de edificios), con cargo aos Plans de Cooperación 2009.
Mañá será presentada a oferta na Oficina de Emprego de Vilagarcía. Faise un chamamento aos desempregados para que comproben os seus datos en dita oficina, pois a sondaxe por parte da administración autonómica vaise facer canto antes. Facilitase información tamén na oficina do técnico de emprego do concello. José Francisco Rodríguez Fructuoso.
A selección será realizada logo por un tribunal técnico do concello, pero en base á lista que lle envien dende Vilagarcía.
Política
La oposición arremete contra la alcaldesa por la polémica del tren.
Lamentan la falta de diálogo de los socialistas y que no cuenten con la opinión de los demás grupos
La acusan de incapacidad para gobernar y de excluir a Vilagarcía de un debate de la relevancia de las cercanías
La oposición de Vilagarcía se ha puesto de acuerdo en una cosa: ninguno sale de su asombro por la actitud del gobierno local, y en concreto la de la alcaldesa, respecto al debate del tren de cercanías y la ausencia de la regidora en las reuniones a las que fue invitada para abordar esta cuestión. Tanto el portavoz del PP como el de Ivil y el de IU coinciden en que Dolores García se equivoca una y otra vez al excluir a los vilagarcianos de un asunto tan trascendental.
Tomás Fole cree que la alcaldesa no es consciente de lo que significa su cargo. «No acudir a las reuniones es una falta de respeto a los concellos vecinos, a la Xunta de Galicia y a los vilagarcianos. Se está autoexcluyendo y nos está excluyendo a todos. Si no quiere ir ella, que delegue». El portavoz popular cree que lo que los ciudadanos quieren ver es la imagen del otro día, la de varios alcaldes de distinto signo político unidos por un interés común. Y lamenta que la única que no saliera en la foto fuera la alcaldesa de Vilagarcía.
Por su parte, Juan Fajardo aclaró que la comisión en defensa del tren de cercanías ya le había hecho llegar su manifiesto, y que lo presentarían en asamblea para su debate. Pero al margen de eso, IU se posiciona claramente a favor del tren de cercanías. «Esa é a solución para a comarca e tamén para Barbanza. Para nós o AVE é un erro que só quere garantir un volume de negocio, pero o que realmente necesitan os traballadores é un transporte público e barato que comunique toda Galicia». Por eso Fajardo reconoce que no sale de su asombro respecto a la actitud de la alcaldesa. «Non entendo que te conviden a un sitio e non vaias; iso só pode significar que os teus argumentos non son sólidos ou que non tes argumentos».
Por su parte, Rivera Mallo calificó la actitud de la alcaldesa de insensata «y una descortesía de tal tamaño que representa un insulto para las buenas formas y un reconocimiento expreso del desgobierno y la incapacidad de la alcaldía para gobernar».
LA VOZ DE GALICIA, 18/06/09
Política
Fole: «Un acuerdo plenario como el de la senda verde se modifica con otro acuerdo plenario»
Otro aspecto en el están de acuerdo todos los grupos de la oposición es en que el proyecto de la senda verde (que fue aprobado en acuerdo plenario cuando se creía que se iban a desmantelar las vías) no puede ser un impedimento para que se desarrollen las cercanías. «Los acuerdos plenarios se modifican con otros acuerdos plenarios (dijo Fole). Cuando se planteó la senda verde se decía que las vías iban a quedar inutilizadas, y entonces era un buen proyecto. Pero se puede cambiar de decisión».
Juan Fajardo recuerda que fue precisamente IU quien presentó la moción de la senda verde que fue respaldada por los demás grupos, pero cree que su creación no puede ser incompatible con las cercanías. «Ten que haber un modelo no que conviva a senda verde cun tren lixeiro. O que non queremos é que Bamio quede dividido polo monte ou polo mar. O que non sei e como se vai facer, porque o debate non fixo máis que empezar, pero creo que unha cousa pode convivir coa outra».
Rivera Mallo, que más de una vez se manifestó a favor de la senda verde, indicó ayer que su prioridad es favorecer a los vecinos de Bamio, y que con esa intención se había aprobado ese proyecto. Pero también cree que el debate por las cercanías y la posibilidad de ofrecer un buen servicio de transportes que favorezca no solo a los vecinos de Vilagarcía sino a toda la comarca no puede ser incompatible con ese proyecto ambiental.
LA VOZ DE GALICIA, 18/06/09
Sociedade
«Salva o tren» exige que las viejas vías se sigan usando y que las estaciones se mantengan abiertas.
Salva o Tren, la plataforma creada en defensa de la actual línea ferroviaria en la comarca, dice no entender la satisfacción de los miembros de la comisión que se reunió con el conselleiro de Infraestructuras, porque a su entender lo único que se dijeron en ese encuentro fueron «palabras bonitas» y compromisos que ya mantenía el bipartito y que no se cumplieron.
Así, respecto a las declaraciones de Agustín Hernández sobre que no se iban a levantar las vías, Salva o Tren dice «la mejor manera de mantener las vías operativas es seguir utilizándolas». Y en cuanto a la creación del ente ferroviario gallego, recuerdan que también el gobierno de Pérez Touriño tenía esa intención. Por eso creen que «las intenciones mostradas por el conselleiro son claramente de un total inmovilismo ante lo ya conseguido». En cuanto a la transferencia de las vías que no afectan a otras comunidades autónomas, indican que solo serán las que queden en desuso con la implantación del AVE, con la excepción del FEVE.
El servicio en Portas
Por eso Salva o Tren se dirige al conselleiro de Infraestructuras para pedirle que demuestra que sus intenciones son reales «y que no son palabras vagas, bonitas y que la ciudadanía quiere escuchar», y así, se recupere el servicio ferroviario en la estación de Portas «mediante los trenes pagados por la Xunta que actualmente hacen el servicio Vigo-Pontevedra, y que por otra parte, fue una iniciativa que su partido llevó al Parlamento de Galicia cuando eran oposición».
LA VOZ DE GALICIA, 18/06/09