301 Master Out
Inscrición: 10 euros, no teléfono 986 557718 ou no propio pub Pirata.
Sorteo: Sábado día 4 de abril ás 21:30 horas.
Comezo das partidas: Sábado día 4 de abril ás 22:00 horas.
1º premio: 150 euros e trofeo.
2º premio: 100 euros e trofeo.
3º premio: 50 euros e trofeo.
4º premio: 30 euros e trofeo.
Máximo: 32 participantes.
Sistema de xogo: 301
Máquinas abertas
Modalidade: Máster.
El biólogo, profesor de la Universidad de Santiago y director de la Estación de Hidrobioloxía Encoro do Con, Fernando Cobo Gradín, será el encargado de dar luz verde el domingo a la degustación de la lamprea con la lectura del pregón. Cobo, que dirigió varias tesis y también investigaciones sobre este pez milenario, jugará también otro papel en la fiesta de Pontecesures, ya que mañana por la tarde formará parte del jurado del concurso de empanadas. Será su primera experiencia en este campo y no le resultará difícil ya que la lamprea, además de estudiarla, también es uno de sus platos preferidos. ??Teño algúns coñecementos de cata de albariño, polo que aplicarei as teorías do viño para catar as empandas?, comenta entre risas.
Diario de Arousa: ¿A estas alturas de la semana, puede avanzarnos ya algunos detalles sobre su pregón?
Fernando Cobo: Tendrá un tono festivo y trataré de desmentir algunas afirmaciones que se toman como ciertas en relación con la lamprea. Hay mucha mitología entorno a este pez, algo a lo que contribuyeron algunos intelecturales a los que les gusta más lo que es literariamente hermoso que la verdad científica.
D.A.: ¿Por qué la lamprea causa tanto entusiasmo en algunas personas y tan poco en otras, ya sea desde el punto de vista científico como gastronómico?
F.C.: Por el misterio que la rodea. Parece algo monstruoso con esa boca tan espectacular que tiene y a la gente siempre le atrae lo desconocido. Es un pez migrador y cuenta con ese misterio de los viajeros que regresan a casa pero no se sabe de dónde. En la vertiente gastronómica, tiene un sabor ciertamente singular. ¿A qué sabe la lamprea?, pues a lamprea. No se puede asimilar ni con la carne ni con el pescado, nadie es capaz de describir a qué sabe.
D.A.: ¿Cómo fueron sus primeros contactos con esta especie y qué tipo de trabajos cienfíticos realizó en torno a ella?
F.C.: El interés por estudiar la lamprea surgió a raíz del encargo que la Xunta de Galicia le hizo al grupo de investigación que dirijo para conocer cual era el estado de conservación de las poblaciones larvarias en los ríos. Realizamos muestreos e iniciamos una línea de investigación prometedora puesto que este pez apenas está estudiado, se sabe poco de él y existe un campo muy grande que puede ser muy rentable científicamente.
D.A.: ¿Extrajeron alguna conclusión interesante con estos estudios?
F.C.: Por primera vez se pudo contar con datos sobre la densidad de las poblaciones de lamprea en los ríos gallegos. En algunos son muy numerosas, pero el crecimiento es menor, mientras en otros sucede lo contrario. Sabemos ahora también que no son peces que soporten las alteraciones de los ríos, sino que son bastante sensible a las presiones y existen diferentes amenazas.
D.A.: ¿Podría ser la sobreexplotación del recurso una de esas amenazas?
F.C.: El de la lamprea es un mercado con bastante anarquía en cuanto a cantidades o precios, por ejemplo. No está reglamentado y quizás habría que comenzar a pensar en ello para una mejor gestión del recurso. Sobre todo teniendo en cuenta el ??boom? que se arrastra en los últimos años por el consumo de lamprea. En el río Ulla no se ve riesgo porque la densidad se mantiene de un año para otro, pero se está poniendo de moda el producto y habría que ir pensando en que esto no va a durar para siempre. Se podría introducir una mayor estabilidad en el mercado e incidir en el control de las capturas, como ocurre con otros productos como el marisco o el mejillón.
D.A.: Hace unos días pudo verse a su equipo en busca de lampreas en el río de O Con, en Vilagarcía…
F.C.: Surgió la posibilidad de estudiar el paso intermedio entre las larvas y las lampreas adultas, es decir, la etapa juvenil, que es la más desconocida de esta especie. Tenemos la suerte de que el río de O Con funciona como una trampa natural para los mújeles, en los que vienen enganchadas las lampreas del Ulla. De todos los estudios realizados sobre la especie este es el que cuenta con un número de muestras mayor. Llevamos ya dos años de investigación y se prongará hasta los cinco, para tener controlada la mayor parte del ciclo vital de estos peces.
Especial DIARIO DE AROUSA, 03/04/09
Los valeiros encaran la recta final de la campaña de pesca de la lamprea en el río Ulla, que finaliza el día 15 de abril. Les queda apenas una semana para poner el punto y final y lo harán con buen sabor de boca en cuanto al nivel de capturas, aunque un tanto decepcionados por los bajos precios a los que se vendieron las piezas, algo que achacan, entre otros factores, a la crisis económica. En estos últimos días de actividad las capturas están siendo un tanto irregulares ya que ??unha embarcación igual colle un día dez ou quince lampreas, e ao día seguinte unha ou dúas só?, comenta el presidente de la agrupación de valeiros de Pontecesures, Antonio Pesado, que accedió al cargo hace unos meses en sustitución de Ramón Barreiro. ??Non hai un equilibrio? y esto se debe a que el cauce del río Ulla lleva poca agua y resulta más complicado que las piezas entren en las nasas ya que la profundidad es menor, pero aún así, Pesado certifica que esta campaña fue bastante mejor que la de 2008, que fue de las peores que recuerdan los marineros cesureños. Fue el día 2 de enero cuando se abrió la campaña y a lo largo de este primer mes ??non se pescou moito, pero a partir de febreiro, coa choiva, comezamos a coller bastantes pezas. Foi a mellor época de todas e tivemos días nos que cada embarcación collía entre vinte e trinta lampreas?. En un par de semanas capturaron tal número de piezas que ??non había saída? y esto provocó la caída de los precios y, ??unha vez que os baixas, xa é moi complicado volver a subilos?, indica el presidente del colectivo, por lo que el precio de la lamprea se mantuvo más o menos estable desde entonces, siempre teniendo en cuenta que no está regulado y cada marinero vende sus capturas por el dinero que él considere. Esta semana las lampreas de kilo y medio rondaron un precio de 25 euros y las más pequeñas se vendieron entre 20 y 15. Antonio Pesado achaca esta situación a la crisis económica, que provoca que el producto ??non teña tanta saída coma outros anos?. Con todo, hace un balance bastante bueno de los últimos tres meses ya que ??pescouse ben?. Esta campaña fueron alrededor de diecisiete las embarcaciones de Pontecesures que salieron a pescar lamprea.
Especial DIARIO DE AROUSA, 03/04/09
Alrededor de veinticinco expositores de coches antiguos y de ocasión se dan cita a partir de mañana en el municipio cesureño dentro de la V Feira do Automóbil, que permanecerá abierta durante todo el fin de semana y tendrá carácter gratuito para todos los vecinos y visitantes que quieran recorrer los cerca de 4.000 metros de superficie que ocupará y en los que podrán verse desde vehículos clásicos, a automóviles de competición y centenares de coches seminuevos garantizados. El recinto expositivo se ubicará en la zona portuaria y se dividirá en tres áreas. Una de ellas, cubierta y con unos 700 metros cuadrados, estará destinada a la exposición de vehículos clásicos, de competición y el mercadillo de recambios y otras piezas. Una segunda zona se habilitará para la exposición de automóviles de ocasión y la tercera acogerá algunas de las actividades paralelas que se desarrollarán, como una concentración de motos clásicas o una exhibición de karts. Entre los expositores presentes se encuentran algunos de los restauradores de más prestigio del norte de la península, diversas empesas de productos relacionados con el mundo del motor y algunas de las firmas más importantes y competitivas de venta de automóviles, que ofertarán productos de marcas reconocidas. Algunos de los coches más destacados que se expondrán en el espacio reservado para vehículos clásicos serán un Corvette Stingray del año 1964, un Jaguar XK 120 DHC de 1954 o un Jaguar E Type Coupé de 1962. Junto a estas ??joyas? automovilísticas, también podrán verse en la zona de competición una réplica de un Fórmula 1 del equipo ING Renault y un Porsche 996 GT3 RS. En cuanto a la exposición de coches seminuevos y de ocasión, quienes acudan al evento podrán adquirir vehículos de los concesionarios oficiales de Mercedes, BMW, Smart o Mini, entre otros, además de decenas de automóviles revisados y garantizados de otras marcas populares en el mercado. La V Feira do Automóbil permanecerá abierta a partir del sábado a las diez de la mañana, aunque el acto de inauguración oficial a cargo de las autoridades locales está previsto para las 17:45 horas, justo antes del inicio de concurso de empanadas. En esta primera jornada, la exposición de coches se prolongará hasta las diez de la noche. El domingo, la apertura volverá a ser a las diez y, a media mañana, se celebrará una ofrenda floral en el Monumento ás Feiras do Automóbil Antigo, en memoria de los impulsores de las primeras ferias automovilísticas que se celebraron en la villa en las primeras décadas del siglo XX. La clausura del evento se producirá a las ocho de la tarde, cuando los expositores comenzarán a recoger sus stands.
Especial DIARIO DE AROUSA, 03/04/09
Además de la exposición de vehículos clásicos y seminuevos, el programa de la V Feira do Automóbil Antigo e de Ocasión que se celebra este fin de semana en Pontecesures incluye otras actividades paralelas con las que la organización, que corrió a cargo de la empresa ??Eventos del motor?, pretende diversificar la oferta y atraer a la mayor cantidad de público posible, con el objetivo de repetir el éxito de la pasada edición. Mañana, a partir de las 11 horas, las calles de la villa acogerán una concentración de motos antiguas, para la que la inscripción todavía está abierta en la página web www.eventosmotor.com. Los participantes expondrán las motos en el centro de Pontecesures y, posteriormente, está previsto que realicen una ruta por el municipio y también por otras zonas cercanas. Por otra parte, la feria volverá a contar, por segundo año consecutivo, con una unidad móvil de la ITV, cedida por la Consellería de Innovación e Industria y que estará operativa mañana de 10 a 14 horas y entre las tres y las siete de la tarde. Los vehículos con más de 25 años de antigüedad podrán pasar la revisión gratuita. En cuanto a la jornada del domingo, el espacio habilitado para actividades paralelas en la zona portuaria acogerá una concentración de vehículos históricos organizada por el Club Gallego de Automóviles Antiguos. También habrá, a lo largo de la tarde, exhibiciones de karts, dotando así de contenido las horas posteriores a la degustación de la lamprea. El Concello de Pontecesures, que impulsa tanto la feria automovilística como la jornada gastronómica, decidió este año mantener unidos ambos eventos, ya que considera que ambos son complementarios y que, de esta manera, se conseguirá concentrar en el municipio a un mayor número de visitantes que acudan atraídos bien por la degustación de la lamprea o por las actividades relacionadas con el mundo del motor.
Especial DIARIO DE AROUSA, 03/04/09
La tradición de las ferias automovilísticas en Pontecesures se remonta al año 1925, cuando un grupo de amantes de los vehículos decidieron realizar un evento en el municipio. Se encontraban entre ellos Salvador Sierra y Eugenio Escuredo, que se desplazaron a la ciudad alemana de Leipzig para recoger ideas y comenzar a diseñar su propia Feria del Automóvil de Ocasión. La primera edición tuvo lugar en el mes de junio de 1925, se prolongó durante tres días y fue visitada por más de 10.000 personas. El evento, que fue reconocido como el primero de sus características celebrado en España, contó con un total de 598 vehículos expuestos, entre ellos uno de los primeros coches que circuló por Galicia, el PO-2. Tras el éxito de esta primera feria, la experiencia se repitió en otras tres ocasiones, en 1926, 1950 y 1954. En el año 2007, el Concello cesureño decidió recuperar esta tradición y organizó la I Feira do Automóbil antigo, que tuvo continuidad en abril del año pasado con una enorme afluencia de público que hizo revivir el éxito de hace décadas.
Especial DIARIO DE AROUSA, 03/04/09