En la comarca de Caldas también subió el paro en diciembre; se registraron 46 demandantes más en Catoira, 4 en Pontecesures y 49 en Valga. Entres sus municipios, tan solo Cuntis y Portas se salvaron de esa tendencia a la baja, con 12 demandantes menos en el primer ayuntamiento y 2 en el segundo.
La Voz de Galicia
El concejal de la Agrupación Cidadá de Pontecesures (ACP), Luis Ángel Sabariz Rolán, destaca la existencia de un repunte «significativo» en los usuarios del corredor ferroviario A Coruña-Vigo en el último trimestre de 2014, un incremento de viajeros «que también afecta a las estaciones de Catoira, Pontecesures y Padrón».
El edil no adscrito manifiesta su esperanza de que la alta velocidad que previsiblemente llegue a Galicia en 2015 no ocasione la eliminación del tren por la vía convencional «y así tengamos de inmediato un servicio de proximidad a Santiago/Vilagarcía como se nos dijo en Madrid a los representantes de la Comisión de Defensa Do Tren de Cercanías, donde están todos los concellos afectados, el pasado 29 de octubre en la reunión que mantuvimos en el Ministerio de Fomento con el secretario general de Infraestructuras, Manuel Miño. Esperamos que cuanto antes nos confirmen el citado servicio para el bien de todos», expresa Sabariz.
En cuanto a los nuevos horarios de Renfe, que entraron en vigor el 14 de diciembre, el concejal pontecesureño repartirá información sobre ellos por los establecimientos del municipio.
Aunque admite que no hay cambios sustanciales, puesto que se trata de variaciones de «algún minuto en algún servicio», Luis Ángel Sabariz quiere trasladar a los vecinos toda la información actualizada de un medio de transporte «fundamental para la comarca». El edil de ACP es un firme defensor del tren de cercanías.
Faro de Vigo
El presidente de la Diputación de Pontevedra, Rafael Louzán, y la diputada de Deportes, Begoña Estévez, formalizaron el 21 de diciembre la entrega de las ayudas correspondientes a actividades deportivas extraordinarias a 57 clubes del norte de la provincia, por un importe global de 150.000 euros. El Club Natación Salnés (Cambados), Mónica Touriño (Catoira), Jacobo Domínguez, Natalia García, el club Rasoeiro y el club marítimo Breogán (O Grove), Ramón Ferro y el club piragüismo Illa de Arousa (A Illa), el club náutico de Pontecesures, Jacobo García, Juan Deben, Gerardo alejandro Prego, Adrián Domínguez y el club deportivo Salvamento (Vilagarcía) acudieron a la cita en representación del deporte arousano.
La Voz de Galicia
En 01/01/13, Valga tiña 6.059 habitantes, Catoira 3.421 e Pontecesures 3.113. En 01/01/14 ás cifras pasaron a ser de 6.050, 3.402 e 3.092, respectivamente.
La mayoría de los estudiantes de la comarca eligen el tren para desplazarse a las universidades de Vigo, Santiago y A Coruña, y estos no siempre pueden viajar sentados. En los T-4 que unen A Coruña y Vigo, los llamados trenes directos que solo paran en Santiago, Vilagarcía y Pontevedra, no suele haber tantos problemas, pero sí hay quejas en relación a los T-2 que hacen el mismo trayecto pero parando en estaciones de poblaciones menores como las de Catoira y Pontecesures y Padrón.
«O tren vai completamente cheo. Eu teño ido no pasillo. Véndense máis billetes que prazas», indica Carlos Abal, un cambadés que estudia Administración y Dirección de empresas en Santiago, que lleva ya cinco cursos realizando este itinerario.
Su crítica puede tener una explicación. Renfe puede despachar más billetes que asientos hay en el tren pues está autorizado un cupo de viajeros para ir de pie. Pero, en ese caso, apunta Carlos, «é moi inxuto que teñas que pagar o mesmo». La queja es compartida por otra estudiante cambadesa, Raquel Pérez. «Te dan el billete para el asiento y te tienes que quedar en el pasillo. Vigo en comparación con Santiago está mejor pero ir a Santiago de pie todo el rato es una barbaridad», comenta. Sus malas experiencias en el tren han hecho que renunciara al transporte público «y ahora voy en coche», máxime después de que a una amiga le hubieran robado la maleta cuando viajaba de Vigo a Vilagarcía, un viernes por la tarde. Reclamó, pero Renfe, «no se hace cargo de nada», explica Raquel.
Vanesa Agra, otra usuaria del tren a la hora de desplazarse a la Facultad de Derecho en Santiago hace hincapié en el problema de seguridad que comporta el hacinamiento que se produce en algunos trenes. «Con la gente en los pasillos, como haya una desgracia, la gente no puede salir del vagón», apunta. Algunos estudiantes se quejan a los revisores y pasan por ventanilla para presentar reclamaciones, pero estas suelen caer en saco roto. De este problema se hizo eco Xuventudes Socialistas de Galicia, que llegó a comparar el transporte de viajeros en estas líneas con el «transporte de gando». «O PP quere levarnos ao século XIX, tamén, mantendo as infraestruturas dese período», apuntan.
«Prefiro quedar tirado na estación que viaxar 40 minutos sudando ata Vilagarcía»
Carlos Abal
«Dejé de ir en tren porque a mi amiga le robaron la maleta y Renfe no se hace cargo de nada»
Raquel Pérez
La Voz de Galicia
En Pontecesures tienen tres.
Valga supera los 6.000 habitantes. En este Concello tienen liberada a tiempo completo a la edil de Cultura, mientras que el alcalde no cobra de las arcas municipales porque ya está jubilado y recibe una pensión. Sin embargo, antes de que Bello Maneiro cumpliese los 65 años tenían dedicación exclusiva tanto él como la edil.
En el caso de los ayuntamientos menores de 5.000 habitantes Pontecesures tiene ediles liberados y Catoira no. En este úlitmo caso solo cobra un sueldo del Concello el alcalde, mientras que en Pontecesures el regidor no percibe una asignación por su trabajo, pero hay tres concejales liberados cinco horas al día cada uno. Son los tenientes de alcalde y repreentan a los tres partidos del gobierno: Terra Galega, PSOE y BNG.
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