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Pontecesures aspira a disponer de una cancha de pádel en la pista polideportiva del puerto.

El presidente de Portos de Galicia y el alcalde supervisaron ayer las obras que se llevan a cabo en la fachada fluvial de la localidad.

El alcalde de Pontecesures, Juan Manuel vidal Seage, anunció ayer que la intención del gobierno tripartito que preside es instalar una cancha de pádel en las instalaciones polideportivas existentes en la zona portuaria.
El objetivo del regidor y su equipo es incluir una partida económica en los presupuestos de 2017 dando respuesta así a la petición formulada por numerosos ciudadanos, «ya que el pádel es un deporte en auge y cada vez son más los vecinos que nos piden este tipo de instalaciones».
El primer edil hizo esta reflexión en el transcurso de la visita cursada a la localidad por el presidente de Portos de Galicia José Juan Durán Hermida.
Ambos dirigentes, acompañados de otros miembros del gobierno local, supervisaron las obras de adecentamiento de la fachada fluvial que se llevan a cabo desde hace unos meses y entre las cuales figura, precisamente, el acondicionamiento de la pista polideportiva existente.
«Las obras de acondicionamiento de la fachada portuaria marchan a buen ritmo y pueden estar terminadas en quince días», pronostica el máximo mandatario pontecesureño, quien recuerda que lo más acuciante era el acondicionamiento de la pista polideportiva.
«Son unas instalaciones muy utilizadas que están situadas al lado del vial portuario y del río, pero resultaban ciertamente peligrosas desde que se deterioró y prácticamente desapareció el cierre perimetral», explica Seage.
Lo que se está haciendo además de limpiar y acondicionar la pista, es «levantar un nuevo cierre perimetral de seis metros de alto», con lo que se trata de impedir que los balones puedan acabar flotando en el Ulla.
Además de estas mejoras, Vidal Seage aprovechó la presencia en la zona de Durán para pedirle la instalación de pasos de peatones y rampas que faciliten el acceso de personas con discapacidades, entre otras actuaciones en la zona portuaria.
El regidor popular, que llegó hace apenas medio año a la alcaldía gracias a la moción de censura que desbanco al BNG, señala que este tipo de actuaciones «se suman a otras muchas en marcha que demuestran que nuestro pueblo empieza a funcionar y que se están haciendo cosas».

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El traslado de los placeros a una carpa anuncia la creación de la Casa da Lamprea.

Las obras, adjudicadas a Taboada y Ramos, incluyen la remodelación interior del mercado de abastos -El edificio comercial permanecerá cerrado y sin actividad durante tres semanas.

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Estado actual del edificio de la plaza de abastos de Pontecesures.

La empresa Taboada y Ramos dará comienzo esta semana a las obras de mejora de la plaza de abastos de Pontecesures y la habilitación de la Casa da Lamprea, un centro de interpretación centrado en esta especie piscícola con el que el Concello quiere iniciar la transformación de la zona portuaria y conseguir que la villa vuelva a mirar al Ulla. Los preparativos para los trabajos ya están en marcha y entre ayer y hoy se acomete el montaje de una carpa a la que, durante aproximadamente tres semanas, trasladarán su actividad la media docena de concesionarios que venden en la plaza. El Concello se encargará de facilitarles conexiones de agua y electricidad, de manera que la mudanza suponga el menor impacto posible en la actividad comercial. El gobierno local, con el alcalde Juan Manuel Vidal Seage a la cabeza, se reunió el viernes con los placeros para consensuar su reubicación . «Son conscientes de que las obras ayudarán a mejora mucho el aspecto del mercado y supondrán un impulso» para estas instalaciones, apunta el regidor cesureño.

Las obras engloban un doble proyecto, por un lado, la remodelación del mercado y por otro la creación del centro interpretativo y escaparate de promoción de la lamprea, ambos con financiación de la Xunta de Galicia. El primero supondrá la homogeneización interior de la plaza, con cambios en su distribución, renovación del pavimento y de las paredes y dotación de nueva iluminación. Estos trabajos están encaminados a conseguir el distintivo de «mercado excelente» en el que no solo se realice actividad comercial, sino que «sea un espacio con más contenido, en el que se realice un intercambio cultural» e incluso se puedan degustar los productos que se ofertan. De ahí que el proyecto incluya la apertura de una cafetería y una pérgola exterior, imprimiéndole carácter de área de esparcimiento. «Es una oportunidad única para revitalizar la vida del mercado, apostando claramente por transformarlo en un punto de venta especializado en el que destaquen los productos locales», avanzaba hace semanas Vidal Seage. En fechas próximas las vendedoras recibirán un curso de formación y contarán, también, en esta nueva etapa con uniforme.

La Casa da Lamprea, por su parte, ocupará la parte posterior del mismo edificio, una zona bastante degradada, y realizará una doble función, explica el alcalde. Será lugar de pesaje y facturación de los valeiros que participen en la campaña de pesca de este pez en el Ulla y también funcionará como escaparate en el que promocionar la conocida por algunos como «dama del Ulla». Se calcula que los trabajos mantendrán cerrada la plaza de abastos durante unas tres semanas, tiempo en el que la compraventa de productos se desarrollará bajo la carpa provisional ubicada también en la zona portuaria.

La Casa da Lamprea está presupuestada en cerca de 70.000 euros, alcanzando los 150.000 al añadir el coste de la mejora interior de la plaza. La administración municipal aportará 24.000 euros, liberados el pasado mes de septiembre mediante una modificación de crédito, y el resto correrá a cargo de varios departamentos de la Xunta, entre ellos Turismo de Galicia.

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La Xunta ejecuta mejoras en las aceras de la avenida de Arousa de Pontecesures.

Se construirán sendas para peatones en los tramos que carecían de ellas – Las farolas se cambian de margen para favorecer la accesibilidad.

El tramo inicial de la carretera autonómica PO-548 en Pontecesures, la denominada avenida de Arousa, está siendo objeto de obras de mejora de servicios, seguridad vial y accesibilidad, unos trabajos que corren a cargo de la Xunta de Galicia, como administración titular del vial. Estos consisten en el cambio de las canalizaciones, la mejora del pavimento de las aceras en algunos puntos y su construcción en otros tramos que no disponían de ellas hasta ahora. Las obras se desarrollan en los primeros 500 metros de una carretera que hace años fue remodelada a su paso por el municipio vecino de Valga, en la recta de Campaña, pero obviando la parte que discurre por la villa cesureña.

Además de mejorar la seguridad vial poniendo a disposición de los viandantes aceras para poder transitar, el proyecto también mejorará la accesibilidad al modificar la ubicación de los puntos de luz. Las farolas actuales en el margen derecho de la calzada se trasladarán al izquierdo. Se deja así libre de obstáculos la estrecha acera de la parte derecha, mejorando la circulación de personas con carritos o sillas de ruedas. Incluso había puntos en los que «difícilmente pasaba una persona», reconoce el alcalde, Juan Manuel Vidal Seage. En los últimos días, los operarios prepararon la cimentación para colocar de nuevo la iluminación y será a partir de ahora cuando comiencen los trabajos en la aceras, tanto el acondicionamiento de las que presentan un estado deficiente, como la nueva construcción de zonas para peatones donde todavía no existían y sobre terrenos de dominio público de titularidad autonómica.

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El IES de Valga ensaya un proyecto para prevenir el acoso y la violencia en las aulas.

Más de un centenar de alumnos prueban técnicas para resolver conflictos de forma pacífica – Estudiantes veteranos de 3º de ESO se convierten en tutores de los novatos.

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Acto de entrega de diplomas a los alumnos de «Tutoría entre iguales» del IES de Valga.

Prevenir el acoso escolar y cualquier tipo de violencia en las aulas es el objetivo que persigue el instituto de Valga con la implantación del programa «Tutoría entre iguales», una iniciativa que busca mejorar las relaciones entre alumnos y la adaptación al centro a través de la cooperación y la tutorización entre estudiantes. Son ellos los que llevarán la voz cantante en este proyecto y, en concreto, 55 jóvenes que cursan 3º de ESO y que serán los encargados de resolver cualquier problema o conato que detecten entre sus compañeros de 1º, recién incorporados al centro y todavía en período de adaptación.

«Tutoría entre iguales» es una iniciativa que surgió hace años en Cataluña y que llegó a Galicia el curso pasado, cuando se implantó experimentalmente en la comunidad, continuando este año con un mayor número de centros educativos, entre ellos el IES de Valga. «No hay un exceso de conflictividad en nuestro instituto», explica el director, Roberto Barral Blanco, «pero queríamos contar con un programa como este porque, hasta ahora, los problemas siempre los acababan solucionando el departamento de orientación o la dirección, lo que implica sanciones». Ahora cuentan «con una herramienta que ayudará a prevenir los conflictos entre iguales», con la intervención de los propios alumnos, y a solucionarlos «de manera pacífica», añade.

El profesorado del instituto participó el curso pasado en unas jornadas de formación en las que recibieron una serie de directrices para poner en práctica «Tutoría entre iguales» y ayer los 55 nuevos tutores recibieron sus diplomas y participaron en una charla llena de consejos para desarrollar su función. Esta no es más que vigilar cualquier problema de integración que pueda producirse o detectar si algún alumno es susceptible de sufrir acoso escolar. De darse alguna de estas circunstancias, deberán intervenir y mediar hasta solucionar el conflicto de forma pacífica o, en otros casos, poniéndolo en conocimiento de la dirección del IES. Son 46 los alumnos de 1º de ESO tutorizados en esta edición.

Los participantes lo son porque decidieron inmiscuirse en el proyecto de forma voluntaria, aunque «también se tuvieron en cuenta una serie de criterios» a la hora de repartir roles, comenta el director. «Tutoría entre iguales» lleva parejas toda una serie de medidas y actividades de sensibilización, por una parte contra la violencia y el acoso escolar, pero también para fomentar el trabajo cooperativo en grupo y estimular destrezas y capacidades para solventar conflictos de forma pacífica y dialogada.

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Los socialistas de Pontecesures, Caldas y Valga reiteran su rechazo a la variante.

Los representantes socialistas en los Concello de Valga, Caldas y Pontecesures se reunieron con el diputado Julio Torrado para analizar los planos de la variante de la carretera Nacional 550 y concluir que están en contra, que se trata de un perjuicio para vecinos y comerciantes y que van a emprender acciones políticas en contra, tanto en sus respectivos Ayuntamientos como en el Parlamento y el Congreso.

María Ferreirós, la portavoz del PSdeG-PSOE en el municipio valgués, anima a los vecinos a consultar detenidamente los planos de este vial de 7.293 metros de longitud y presupuestado en 58 millones de euros, «para el que son necesarias 13 obras de drenaje, 5 viaductos, 7 pasos superiores y 5 pasos inferiores».

Cree la edil que «su construcción no está justificada y se trata de un gasto innecesario», de ahí su oposición y el llamamiento que hace a los vecinos.

Los socialistas, que ya están recibiendo a los vecinos para explicarles su parecer y el proyecto, detallan que la carretera propuesta por Fomento «comienza en un tramo de subida de aproximadamente 2 kilómetros con una pendiente del 5%» desde su punto de conexión con la variante de Padrón, a la altura del nudo de enlace de la autopista.

En su parte final «hay un trazado cóncavo con una inclinación, primero de bajada, en un 5%, y después de subida, de otro 5%; y no se aprecian las dos conexiones de salida hacia la N-550 en la rotonda de Chanteclair y Bronllo, que alcanzan también el 5% de pendiente».

La propia Ferreirós, que por cierto, en su perfil social en Facebook dice sentirse «decepcionada» y «no representada» con la abstención del PSOE que permitió la investidura de Mariano Rajoy, puntualiza que los cálculos del volumen de tráfico por la N-550 se fijan en el horizonte del año 2051, «y se presupone un crecimiento mayor del 50%, pasando de los 6.799 vehículos de 2012 a 14.520, pero sin embargo en el propio documento se reconoce que los datos obtenidos con mediciones reales no son estos».

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