El martes 13 de setiembre de 1983, La Voz de Galicia publicaba la siguiente noticia:
Alcalde de Padrón.
La Junta Electoral Provincial de A Coruña comunicó ayer la decisión de la Sala de lo Contencioso Administrativo de la Audiencia Provincial por lo que impone la elección de un nuevo alcalde en Padrón, en atención al recurso que presentó la candidatura encabezada por el ex alcalde Eduardo Otero.
Sección Hemeroteca. Hace 25 años. LA VOZ DE GALICIA, 13/09/08
Subraya que el tramo entre Santiago y A Escravitude se utiliza para el AVE
El Ministerio de Fomento no cree que el tramo ferroviario entre Vilagarcía y Santiago se pueda utilizar como línea de cercanías, «xa que, entre Santiago e a Escravitude, a plataforma do trazado actual se utiliza, en parte, para o novo eixo». Al menos esa es la respuesta que recibió el BNG a través de una pregunta en el Congreso de Francisco Jorquera en la que el diputado nacionalista se interesaba por la transferencia del antiguo trazado de la línea entre Santiago y Vilagarcía para poder aprovecharlo como servicio de cercanías.
Fomento afirma que «a construcción do Eixo Atlántico se leva a cabo utilizando parcialmente o trazado existente nos tramos en que é compatible coas características da alta velocidade». Para el BNG, esta respuesta «resulta esquiva e procura pretextos que non son tal». Jorquera considera que Fomento, con estas declaraciones, demuestra «unha total falta de vontade política porque en realidade se pode transferir á Xunta o trazado entre Vilagarcía e A Escravitude e despois se pode resolver na Escravitude co trazado novo. ? dicir, os servizos de cercanías irían pola liña vella entre Vilagarcía e A Escravitude e logo a Santiago utilizarían o novo trazado. ? unha cuestión de vontade política».
Esta respuesta del Gobierno central supone un nuevo varapalo para los partidos políticos, entidades vecinales y representantes municipales que defienden la permanencia de la línea de cercanías en Galicia, para seguir dando servicio a poblaciones pequeñas que ahora disponen de tren y que después lo perderán, como ocurre en el caso de Padrón, Pontecesures y Catoira, cuyas estaciones se ven predestinadas al cierre.
El BNG se suma a estos colectivos y por eso, a raíz de la respuesta recibida por Fomento, tiene pensado interpelar al Gobierno en el pleno del Congreso del próximo miércoles, «para coñecer a disposición do Executivo a traspasar á Xunta a antiga liña ferroviaria e posibilitar así a implantación dos servizos de cercanías entre Santiago e Vilagarcía».
«Salva o tren»
Uno de los colectivos que están luchando con mayor fuerza por la permanencia del antiguo trazado es la plataforma Salva o Tren, que recientemente denunció que ya se está desmantelando la antigua vía entre Portas y Vilagarcía. Hace unos días, este colectivo se manifestó en Vilagarcía coincidiendo con una visita de la conselleira de Obras Públicas María Xosé Caride, a la que acusaron de no tener en cuenta sus reivindicaciones.
También desde los ayuntamientos afectados por el cierre de las estaciones entre Vilagarcía y Santiago se están realizando gestiones para pedir la permanencia de la vía. Lo han hecho a través de escritos a los representantes de Fomento y mociones presentadas en los diferentes ayuntamientos afectados.
De todos modos, como recuerda el BNG, la creación de una línea de cercanías en Galicia depende de que el Gobierno central ceda a la Xunta la gestión de la red ferroviaria. Es cierto que el Gobierno autonómico prevé crear una red de cercanías en la comunidad, pero la posibilidad de que la comarca se beneficie de esa línea parece ensombrecerse ahora con la respuesta que Fomento dio al BNG, ya que el antiguo trazado entre Pontevedra y Santiago queda libre en algunos tramos, pero otros los comparte con la alta velocidad.
LA VOZ DE GALICIA, 13/09/08
Más de 4.000 profesionales de la arquitectura y la construcción han asistido en lo que va de año a los seminarios organizados por el área Cortizo Formación, perteneciente a la empresa Cortizo de Padrón, líder española en sistemas de aluminio para la arquitectura y la construcción. De este modo, organiza seminarios sobre la eficiencia energética, aislamiento acústico y cumplimiento del Código Técnico de Edificación (CTE) en los colegios oficiales de arquitectos y de arquitectos técnicos y aparejadores.
Más de 2.100 profesionales han asistido durante este año a estos cursos, que se han celebrado en la totalidad de las comunidades autónomas. El mismo seminario también llegó a las distintas facultades y escuelas de arquitectura y arquitectura técnica, como parte de la formación de los futuros profesionales. La nueva división de Cortizo también se encarga de los seminarios sobre Marcado CE en ventanas y puertas peatonales exteriores. Hasta el momento, Cortizo Formación ha impartido más de 90 seminarios en toda España y Portugal a los que han asistido 1.126 carpinterías de aluminio. Estas reciben formación continua en montaje e instalación de ventanas, fachadas ligeras, sistemas de protección solar y panel composite para asegurar la optimización de sus recursos.
Cortizo Formación está constituida por ingenieros, arquitectos y arquitectos técnicos de amplia y sólida experiencia en materia de cerramientos. Además, cuenta con siete representantes en todo la Península, junto con otros dos en las Islas Baleares y las Islas Canarias, respectivamente.
LA VOZ DE GALICIA, 09/09/08
Entre treinta y cuarenta miembros de la asociación Salva o Tren trataron ayer en vano de boicotear un acto de la conselleira de Política Territorial, María José Caride, en Vilagarcía. Las personas movilizadas se quedaron a las puertas del auditorio arousano donde la política socialistas daba una conferencia en la que explicaba la acción de gobierno.
Los movilizados portaban sendas pancartas a favor del mantenimiento del tren de cercanías en la comarca.
LA VOZ DE GALICIA, 09/09/08
Hace seis días el Campeonato de España de Pista para Séniores coronaba en Avilés al Kayak Tudense como campeón de la Copa de España de la especialidad, con el Breogán-Outón Xunqueiriña en la segunda plaza de la clasificación y el As Torres-Romaría Vikinga en la cuarta, por detrás del Iberdrola Zamora.
La regata de Avilés puso también punto y final al Gran Premio de Pista de Galicia, equivalente autonómico de la Copa de España. Una competición que además de la media docena de pruebas del calendario estatal contabiliza los resultados de los campeonatos gallegos de invierno, júnior-cadete y sénior.
El Tudense volvió a ser el ganador, esta vez con el As Torres como subcampeón y el Breogán tercero. El O Muíño y el Pontecesures fueron cuarto y sexto.
Clasificación:
1-Kayak Tudense, con 448 puntos
2-As Torres-Romaría Vikinga, con 426 puntos
3-Breogán-Outón Xunqueiriña, con 419 puntos
4-Náutico O Muiño, con 392 puntos
5-Fluvial de Lugo, con 385 puntos
6-Náutico de Pontecesures, con 385 puntos
7-Nautico Firrete, con 377 puntos
8-Ría de Aldán, con 341 puntos
9-Piragüismo Rianxo, con 321 puntos
LA VOZ DE GALICIA, 06/09/08
Siendo especialmente importante para el As Torres, la regata de Castrelo de Miño es cita inexcusable para todos los clubes de Arousa y el Baixo Ulla. Piragüismo Illa de Arousa y Breogán desplazan una importante representación, con 23 y 20 embarcaciones respectivamente. P. Cambados (11 barcos), N. Pontecesures (7), N. O Muíño (4) y Liceo Casino de Vilagarcía (3) también están presentes en el embalse ourensano.
LA VOZ DE GALICIA, 06/09/08