La lamprea, bocado para paladares exquisitos.

Más de doscientos años de tradición y cuidado rito profesional llevan a sus espaldas los valeiros que el pasado día dos volvieron a surcar en sus viejas barcas las frías aguas del Ulla en busca de la «princesa moura enfeitizada», ese extraño ejemplar de memorias perdidas en la noche de los tiempos, la lamprea. Cantada por Dumas y Freud, ensalzada por Cunqueiro y Torrente, cuando las abundancias se repartían generosas desde el Ulla hasta el Po, del Miño al Danubio o al napolitano lago del Fusaro, el primer y disputado ejemplar de la temporada vino en el butrón, siete días después de levantada la veda, a colmar de sana euforia a la veintena de familias que cada temporada afianzan la continuidad de tan ancestral como artesana práctica, en las viejas pesquerías que dejaron los romanos. Y en orgullo de pueblo que les honra, decidieron que ese primer ejemplar se cocinara en fogones propios y para invitados de excepción, como el conselleiro de Medio Ambiente. No se percataron que es ese el departamento más atareado en labores de reposición y prevención y que no está para dispendios de agenda o fruslerías de respetos ancestrales. No importa. Acaso la frustrada iniciativa de los valeiros cesureños tenga más adecuada réplica en sibaritismos más exigentes. No se olvide que la lamprea es, en timbal, carpacho, empanada o a la bordelesa, bocado para paladares exquisitos. Pues eso.

Columna «Espinas». TIERRAS DE SANTIAGO, 15/01/08

La lamprea más mediática.

El primer ciclóstomo de la temporada tardó siete días en caer en la red y fue capturada por el valeiro Cándido Portas ·· El ejemplar, que permanece en el vivero local, fue vendido este año por 70 euros al restaurante cesureño Olivo.

La primera lamprea del Ulla de la temporada 2008 se hizo la remolona. Siete días después de que se abriese la campaña en la zona de Pontecesures, el primer ejemplar de ciclóstomo ??y hasta la fecha único?? cayó en las redes del valeiro Cándido Portas, una de las cuatro embarcaciones que se aventuraron en la primera semana a salir a faenar (las restantes dieciséis se mantuvieron amarradas a puerto a fin de que el tiempo y las aguas fuesen más propicias a la remontada de la «princesa moura enfeitizada», como la definió en reiteradas ocasiones Borobó, hijo predilecto de Pontecesures.

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Buscando un catador ante la declinación del conselleiro de Medio Ambiente.

A petición de los valeiros presentes el día de la captura, Ayuntamiento y propietarios del establecimiento hostelero cursaron invitación al Conselleiro de Medio Ambiente, Manuel Vázquez, para que se acercase a Pontecesures a degustar los primeros ejemplares. El objetivo era que conociese a la dama del Ulla, así como el trabajo del colectivo de pescadores y su problemática. Pese a cursar oficialmente la invitación por ambas partes, el titular de Medio Ambiente declinó la invitación alegando tener la ??agenda completa?.

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Muchos controles de Tráfico, pero no hay taxis.

Escribo esta carta para hacer llegar mi malestar ante una situación que viví yo mismo hace unos días. Antes de nada quiero aclarar que considero necesarios los controles de Tráfico, aunque quizá no esté muy de acuerdo con la tasa de alcoholemia que limita la legalidad, ya que me parece que es excesivamente baja. Dos vinos y un chupito y ya se roza la multa, el quedarse sin carné y, tal y como están las cosas, convertirse casi en un apestado. El otro día me reuní con mis amigos en una cena en O Milladoiro. No quise llevar el coche para no ser víctima de las patrullas de la Guardia Civil. Una vez finalizada la cena me dispuse a llamar a un taxi cuando me dicen que en Ames (parece ser que también en otros muchos municipios) no funcionan por la noche, lo que me obligó a llamar a Santiago. Después de muchos intentos no conseguí ningún taxi por lo que me tuvo que llevar uno de mis amigos, que se ofreció voluntario con el convencimiento de que él iba a superar todo tipo de control, ya que sólo había tomado dos vinos y un chupito. Y lo que son las cosas, apareció el tan temido control. Mi amigo dio una tasa de 0,24 cuando el límite es 0,25. ¡Por los pelos! Pero si hubiera dado positivo y se quedara sin carné no se podrían pedir responsabilidades a las cabezas pensantes que tienen que organizar el transporte público. Más controles sí, pero también más taxis.

Carta al director de «Tierras de Santiago» de José Beis (Santiago). 15/01/08

El PP calcula que la supresión del ferrocarril en el Ulla-Umia afectaría a 150.000 personas.

El Partido Popular anunció ayer que presentará en el Parlamento una proposición no de ley para reclamar que se garanticen los servicios ferroviarios regionales en las vías que quedarán en desuso con la entrada en funcionamiento del AVE, especialmente en el tramo Portas-Vilagarcía y también en el trayecto que une la capital arousana con Santiago. Los populares calculan que la desparición de estas dos líneas de tren perjudicaría a una población potencial de 150.000 personas de nueve municipios diferentes. Desde el PP critican que la Xunta se «resigne» a convertir estos tramos «nunha vía verde, no melor dos casos, sen habilitar alternativas de transporte colectivo para a comarca».

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As partículas de fibra de madeira de FINSA cubriron as augas do río Ulla na tarde de hoxe.

Sobre ás 16,30 horas do día de hoxe, a fibra de madeira procedente de FINSA, cubreu prácticamente o río como un manto. E coma se estivese a nevar con copos de fibra de madeira.
Unha vez máis, o feito alarmou á poboación que está cansa de soportar a contaminación aérea que temos.
Mañá darase conta do feito á Consellería de Medio Ambiente.