
La Diputación saca pecho de las inversiones en O Salnés y Ulla-Umia: “Son históricas”.
El presidente Luis López hizo un balance de las obras que fueron posibles gracias a fondos provinciales.


Unas inversiones “históricas” tanto para la comarca de O Salnés como para la de Ulla-Umia. El presidente de la Diputación de Pontevedra, Luis López, hizo balance en Vilagarcía de los fondos que la administración que preside ha destinado a los diferentes concellos para que fuesen ellos mismos los que eligiesen su finalidad concreta. López empezó por un análisis global de los 61 municipios de la provincia para irse poco a poco a lo más local. Destacó que en estos tres años de mandato la suma de todas las inversiones alcanzó casi los 275 millones de euros. “Nunca antes a Deputación investira unha cifra tan elevada”, subrayó.
A nivel de las comarcas arousanas declaró que en el presente mandato se han invertido en 16 concellos un total de 69,1 millones divididos entre los diferentes planes activos como son el +Provincia, el Plan Extraordinario de Infraestruturas Deportivas y el Plan Extra. A ello se suman también las cantidades de otros planes de cooperación o las inversiones en mantenimiento y seguridad en las carreteras de titularidad provincial y para las que se destinaron 14 millones de euros en las dos comarcas.
Por concellos
Luis López repasó uno a uno los concellos beneficiados de los diferentes planes provinciales. Destacó que Vilagarcía es “o concello que máis recibe. En tres anos investimos máis de nove millóns de euros que permitiron, entre outras cuestións, melloras en Fontecarmoa”. En el caso de Cambados la localidad se benefició de una cuantía global de 4,95 millones destinados, entre otras actuaciones, a la rehabilitación del Pazo de Torrado; O Grove por su parte recibió 5,08 millones que posibilitaron proyectos como la reforma del pabellón de Comeniño, mientras que Meaño recibió 4,16 millones para llevar a cabo actuaciones como mejoras en la pista deportiva de Dena; en Meis la Diputación aprobó 3,6 millones para, por ejemplo, humanizar la zona de la Rúa Igrexa, mientras que en A Illa son 2,96 millones para rehabilitar las viviendas de los maestros en el colegio Torre-Illa.
Ribadumia recibió por su parte 3,87 millones para mejoras en parques infantiles y Sanxenxo 7,9 para realizar proyectos de humanización en Baltar y Dorrón entre otros. Vilanova se benefició de los diferentes planes con 5,04 millones de euros. Estos facilitarán proyectos como de mejora de caminos y de instalaciones deportivas.
López reconoce estar con las manos atadas en las Pousadas por los contratos en vigor
El presidente de la Diputación reconoció que, a nivel legal, la administración provincial está de momento con las manos atadas a la hora de poder intervenir en las Pousadas do Salnés. Cabe recordar que dos de ellas – la de A Lanzada en O Grove y la de Armenteira en Meis– están en funcionamiento, mientras que la de Meis y la de Ribadumia nunca llegaron a abrir sus puertas. López reconoció que los contratos con las concesionarias todavía no han expirado. “No caso de dúas delas aínda teñen dous anos máis, mentres que nas outras pasa o prazo máis aló do ano 2030”. Eso sí, aseguró que desde la administración provincial están “vixiantes” para que no haya ningún tipo de incumprimento consciente de que los que hubo hasta el momento no son suficientes para romper lo acordado. El responsable provincial también dejó sobre la mesa la posibilidad de que alguna de esas Pousadas pueda tener un uso distinto al hotelero, aunque reconoció que la fórmula que se está aplicando en las que están activas está funcionando por su ubicación estratégica.
En la comarca de Ulla-Umia al Concello de Caldas se le inyectaron 4,76 millones de euros en los diferentes planes, que facilitaron mejoras en el saneamiento de diferentes puntos del rural. Catoira se benefició de 3 millones destinados, entre otras cosas, al campo de As Lombas y al pabellón municipal. En Cuntis lograron financiación de 3,69 millones y en Moraña de 3,13 para el campo de Mirallos o la senda de la carballeira de Santa Lucía. En Pontecesures las cifras son de 2,9 millones para, por ejemplo, mejorar el camino de A Toxa, mientras que en Valga se recibieron 4,58 millones para actuar en zonas como la Lagoa de Porto Piñeiro.
López manifestó que “a colaboración cos concellos e coa veciñanza vai moito máis aló da inxección de recursos de xeito directo” y habló del apoyo a colectivos vecinales y comunidades de aguas con más de cien asociaciones beneficiadas en las dos comarcas. También destacó el apoyo a los festivales como son el Portamérica, Atlantic Fest y Revenidas.
El presidente indicó que “o noso é un compromiso decidido, firme e amplo que xa nos gustaría que fose compartida por outras administracións como o Goberno central” en referencia a la AP-9 o al eje ferroviario.
Diario de Arousa
El BNG vuelve a reclamar la implantación de las cercanías ferroviarias en Galicia.

El diputado del BNG en el Congreso, Néstor Rego.
Néstor Rego también consideró «inadmisible» el cierre de la línea entre Santiago y Vilagarcía por las pasadas borrascas
El BNG ha vuelto a demandar este lunes la aceleración de la implantación del servicio de cercanías en Galicia; iniciativa que cuenta con el respaldo del Congreso de los Diputados desde el pasado año.
Así lo ha reclamado el diputado del BNG en el Congreso, Néstor Rego, que acompañado por el portavoz municipal del BNG en Teo, Eloi Devesa, y otros cargos institucionales y orgánicos de la comarca, ha denunciado la situación «insostible» del servicio ferroviario convencional en Galicia, destacando la suspensión del tráfico en parte del eje atlántico durante algunas jornadas de borrascas el pasado mes.
Para el BNG, estas incidencias evidencian la necesidad urgente de dotar a la Galicia de un verdadero servicio de tren de cercanías que vertebre el territorio, conecte las comarcas y ofrezca frecuencias suficientes y precios accesibles.
«O Goberno do Estado debe cumprir co acordado co BNG porque Galicia segue sen un servizo de tren de proximidade que permita reforzar as conexións entre cidades e vilas, reducir o uso do vehículo privado e avanzar cara un modelo de mobilidade sustentable», ha recordado el diputado.
Rego demandó un compromiso firme del Ejecutivo central para incrementar los servicios ferroviarios, recuperar y reforzar las frecuencias suprimidas en los últimos años y establecer un calendario concreto para la implantación del servicio de cercanías en Galicia.
En esta línea, el BNG registró la semana pasada una batería de iniciativas para exigir explicaciones por la supresión de los servicios ferroviarios en tramos del eje atlántico en varias ocasiones el mes pasado, una decisión que provocó graves perjuicios a las personas usuarias.
Rego ha tildado de «inadmisible» que a día de hoy aún se desconozcan las causas concretas del cierre y ha criticado que la única respuesta de Renfe y ADIF ante episodios de lluvias intensas sea la paralización de la línea, sin ofrecer alternativas fiables ni información clara a la ciudadanía.
En este sentido, el BNG exige la restitución inmediata de servicios suprimidos, junto con la puesta en marcha de un plan de mantenimiento exhaustivo de las infraestructuras ferroviarias y una revisión periódica de vías y taludes que permita garantizar la circulación también en condiciones meteorológicas adversas. «O que falla non é o tempo, é a falta de investimento e planificación», ha zanjado Rego.
La Voz de Galicia
La Bella Otero: diva del Moulin Rouge y mesalina para sus vecinos.
Convertida en pieza de museo, Agustina Carolina Otero Iglesias revive en Valga.

Agustina Carolina Otero Iglesias es el nombre de una mujer que nació el 4 de noviembre de 1868 en el municipio de Valga. De familia humilde, jamás pasaría a la historia si no fuese por su carácter extrovertido y visionario y un hecho que marcaría su vida y su relación posterior con los hombres. El zapatero del pueblo, apodado ‘Conainas’, según cuentan cronistas, historiadores y se recoge en la memoria de sus vecinos, la violó brutalmente cuando apenas tenía once años de edad. La agresión fue de tal dimensión que le provocó la rotura de la pelvis y le produjo desgarros que la dejaron estéril.
Lejos de encontrar comprensión y amparo, la niña Agustina fue catalogada como la culpable de este episodio porque, según relata el director del museo dedicado a la Bella Otero en Valga, Santiago Chenlo, “era unha rapaza moi extrovertida, guapa e voluptuosa”, razón por la que la sociedad “culpouna a ela” y no solo eso, sino que “foi rexeitada polos veciños”, mientras el hombre que la mancilló vivió, aparentemente, sin quebraderos de conciencia y respetado por la comunidad.
Este es uno de los episodios que se cuentan en las visitas guiadas que se realizan al museo dedicado a ella porque “serve para abrir un debate social sobre como se trataba ás mulleres nunha época na que o estereotipo era que tiñan que ir recatadas porque do contrario corrían o risco de que lles pasara o mesmo que a ela”.
Diario de Arousa
𝐑𝐄𝐒𝐓𝐑𝐈𝐂𝐈Ó𝐍𝐒 AO 𝐓𝐑Á𝐅𝐈𝐂𝐎 POR 𝐎𝐁𝐑𝐀𝐒 𝐃𝐄 𝐀𝐃𝐈𝐅.
A vindeira semana, debido ás obras que está executando ADIF no tramo de vía ferrea que trascurre por Pontecesures, produciranse os seguintes cortes de tráfico:
𝐋𝐮𝐧𝐬 𝟐 𝐝𝐞 𝐦𝐚𝐫𝐳𝐨: 𝐜𝐨𝐫𝐭𝐞 ó 𝐭𝐫á𝐟𝐢𝐜𝐨 𝐝𝐨 𝐩𝐚𝐬𝐨 𝐚 𝐧𝐢𝐯𝐞𝐥 𝐝𝐞 𝐫ú𝐚 𝐒𝐚𝐧 𝐋𝐨𝐢𝐬, 𝐞𝐧 𝐡𝐨𝐫𝐚𝐫𝐢𝐨 𝐝𝐞 𝟐𝟑:𝟎𝟎 𝐚 𝟎𝟔:𝟎𝟎 𝐡𝐨𝐫𝐚𝐬.
Os vehículos que circulen polo centro, terán que empregar a rúa Miguéns Parrado como saída e incorporación á N-550
𝐌𝐚𝐫𝐭𝐞𝐬 𝟑 𝐝𝐞 𝐦𝐚𝐫𝐳𝐨: 𝐜𝐨𝐫𝐭𝐞 ó 𝐭𝐫á𝐟𝐢𝐜𝐨 𝐝𝐨 𝐩𝐚𝐬𝐨 𝐚 𝐧𝐢𝐯𝐞𝐥 𝐝𝐨 𝐂𝐚𝐧𝐭𝐢𝐥𝐥𝐨 (𝐒𝐚𝐧 𝐗𝐮𝐥𝐢á𝐧), 𝐞𝐧 𝐡𝐨𝐫𝐚𝐫𝐢𝐨 𝐝𝐞 𝟐𝟑:𝟎𝟎 𝐚 𝟎𝟔:𝟎𝟎 𝐡𝐨𝐫𝐚𝐬.
Os vehículos que transiten por rúa do Pilar, terán que sair por Pista Forneiras.
𝗠é𝗿𝗰𝗼𝗿𝗲𝘀 𝟰 𝗱𝗲 𝗺𝗮𝗿𝘇𝗼: 𝗰𝗼𝗿𝘁𝗲 ó 𝘁𝗿á𝗳𝗶𝗰𝗼 𝗱𝗼 𝗽𝗮𝘀𝗼 𝗮 𝗻𝗶𝘃𝗲𝗹 𝗱𝗼 𝗔𝗹𝗳𝗼𝗹í, 𝗲𝗻 𝗵𝗼𝗿𝗮𝗿𝗶𝗼 𝗱𝗲 𝟮𝟯:𝟬𝟬 𝗮 𝟬𝟲:𝟬𝟬 𝗵𝗼𝗿𝗮𝘀.
CONCELLO DE PONTECESURES
