Jorge Civis Llobera, director del Instituto Geológico y Minero de España, visita hoy la laguna Mina Mercedes (Valga) y las antiguas vagonetas aéreas utilizadas para
transportar arcilla. Está acompañado del delegado en Galicia de dicho Instituto, Miguel Llorente.
Faro de Vigo
El pleno sobre la polémica instalación de cuatro pasos de peatones elevados en Pontecesures debería estar celebrándose ya en la casa consistorial de esta localidad. Sin embargo, la sesión fue desconvocada apenas treinta minutos antes de la hora fijada para su comienzo, las doce del mediodía. La sesión fue aplazada para el próximo jueves debido, según explicó la concejala Cecilia Tarela, a un contratiempo de carácter personal del alcalde, Álvarez Angueira.
La Voz de Galicia
Hoy llega a pleno un proyecto de seguridad vial contra el que se han rebelado los comerciantes.
El polémico proyecto de elevación de cuatro pasos de peatones en las calles que forman la columna vertebral de Pontecesures llegará hoy al pleno. La oposición municipal forzó la convocatoria de una sesión en la que todo da que hablar, hasta la hora: el debate ha sido fijado a las doce del mediodía. Una hora, dicen tanto la oposición como los comerciante inconveniente para algunos concejales y, también, para los establecimientos que han encabezado la rebelión contra los badenes.
El proyecto de la discordia se ejecutará con fondos de la Diputación Provincial. Además de levar cuatro pasos de peatones, incluye el asfaltado de varias calles del municipio. El gobierno local cesureño dio la semana pasada el placet a un proyecto que cosecha muchas antipatías (las casi 600 firmas recogidas por los comerciantes dan buena cuenta de ello) pero que también tienen sus defensores. A algunos los hemos encontrado paseando por las calles en cuestión. «Non sei se teñen que ser catro ou dous, pero o que está claro é que algo haberá que facer porque pasan coches a unhas velocidades que non son normales», comentaba una vecina de la localidad. Otras personas consultadas ahondan en esa idea. «Yo bajo todos los domingos con los niños y esta calle es un peligro. Hay quien monta auténticos rallies».
Replican los comerciantes que en las calles del centro nunca se han registrado accidentes. y que la instalación de badenes espantará a los coches y, lo que es más importante, a los compradores que viajan en ellos. «Pontecesures es una calle y una carretera Nacional. Si nos llenan las calles de badenes, la gente se va a ir por la Nacional, está claro», explica María Dolores Castiñeiras, la presidenta de los comerciantes cesureños.
Los grupos de la oposición se han alineado con sus tesis. El gobierno local, por contra, con quienes consideran imprescindible aumentar la seguridad vial en una calle muy transitada y con la que se limita una zona de esparcimiento como la de A Plazuela. Ángel Souto, el concejal de TeGa, es el responsable del departamento de obras que puso en marcha un proyecto que, según la ACP de Luis Sabariz, hace «titubear» al ejecutivo que encabeza el nacionalista Alvarez Angueira. Pero no parece que el BNG tenga ninguna duda al respecto sobre este asunto. De hecho, y dado que Ángel Souto se ha tomado unos días libres (se reincorpora hoy) fue la edila Cecilia Tarela la que hizo la última defensa pública de este proyecto. «Esta rúa está sinalizada a 30 quilómetros por hora. Os badéns o único que van facer é que a xente vaia a esa velocidade». Igual que indicó ?Souto en varias ocasiones, Tarela señaló ayer que los badenes serán muya suaves, «nada que ver cos que hai no porto». Estos, por otra parte, lograron acabar con los excesos de velocidad que allí se producían.
La Voz de Galicia
El canal de derivación del río Sar, en Padrón, será objeto de una actuación integral veintiún años después de su construcción. Así lo adelantaba ayer el director de Augas de Galicia, Gonzalo Mosqueira, en Santiago, en el transcurso de la supervisión de unas obras de conservación y mejora en el río Sar en la capital gallega.
Según indicó, la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, que dirige Ethel Vázquez, acaba de firmar el contrato para la ejecución de las obras de acondicionamiento del canal de derivación del río Sar en Padrón.
La adjudicación de los trabajos a la empresa Servitec Medio Ambiente rondan casi los 270.000 euros, y, el plazo de finalización de los trabajos es de 4 meses.
El Correo Gallego
El pleno del Concello de Padrón se reúne el jueves en sesión ordinaria, a partir de las ocho de la tarde. Entre los puntos a debatir están las mociones de los grupos de la oposición, como la presentada por el Partido Galeguista Demócrata referida al mantenimiento de la red de alumbrado público municipal. De acuerdo con este grupo, este servicio supone un gasto anual de alrededor de 120.000 euros, aunque la cantidad consignada en este ejercicio se eleva a 180.000 euros.
Para el PGD, «nesta actuación municipal hai un fraude de lei» porque la normativa limita a 18.000 euros la existencia de contratos menores de servicios, como el que tiene establecido el Concello para el mantenimiento de la red de iluminación pública, «e coa prohibición expresa de que estes contratos teñen unha duración superior a un ano, ademais de seren improrrogables».
Además, añade este grupo, está comprobada la «eficacia de ter debidamente regulado este servizo como se ve noutros Concellos que si o teñen, onde co dobre de luminarias que Padrón e cun tempo de resposta menor por avaría ou recambio páganse 90.000 euros».
Por ello, el PGD propone realizar una auditoría exhaustiva y completa «sobre todo o relacionado co alumeado público: número de luminarias avarías e custes», entre otros aspectos. Una vez realizada, el PGD habla de instar al Concello «a revestir de plena legalidade o contrato anual que ten cunha empresa para atender o mantemento da rede de iluminación pública».
La Voz de Galicia