Sin Categoria
Variante Non augura perjuicios económicos y sociales con la circunvalación de la N-550.
La plataforma augura «la muerte de los núcleos urbanos» de Valga y Pontecesures – Creen «innecesaria» la nueva carretera ya que «es falso que haya problemas de tráfico».
Faro de Vigo
Sin Categoria
El remodelado trazado no afecta a viviendas.
En contra de lo que afirma Variante Non, los concellos de Valga y Pontecesures creen que la alternativa elegida por Fomento para el trazado de la circunvalación es «el mal menor» para ambas localidades. Avanzaba casi en su totalidad por el monte, desde la rotonda de la variante construida en Padrón, en las inmediaciones del peaje de la autopista. Allí se construirá un viaducto para salvar el río Ulla y entrar en la provincia de Pontevedra, además de un puente para cruzar hacia el margen izquierdo de la AP-9. De este modo la nueva carretera, pensada para aliviar el tráfico en la N-550, discurrirá por la parte alta de la autopista, alejada de los núcleos principales de población del Ullán y coincidiendo en líneas generales con la alternativa viaria respaldada el pleno de Valga el 6 de julio de 2009, la misma que propuso Pontecesures en 2010 y la que se ratificó en ambas localidades en 2015.
El trazado que hace dos años proponía el Ministerio no tenía «pies ni cabeza», en palabras del alcalde de Valga, José María Bello Maneiro. Lo que pretendía Fomento por aquel entonces «iba a afectar a muchos vecinos y a partir el pueblo en dos, por lo que habría que expropiar o destruir tanto viviendas como fincas y carreteras», explica el regidor. Sin embargo, la propuesta sometida ahora a exposición pública «es una alternativa distinta a aquella y mucho más aproximada a la que proponíamos tanto nosotros como Pontecesures», incide Maneiro. La nueva variante, además, no llegará al municipio de Caldas de Reis, como se proyectaba inicialmente, sino que terminará a la altura del lugar de Bronllo.
Faro de Vigo
Sin Categoria
Una panadera resulta herida atropellada por su propio vehículo mientras hacía el reparto en la zona de Devesa.
La mujer, consciente en todo momento, fue atendida por el personal médico de un helicóptero
Traslado en helicóptero de un herido en Valga.
La trabajadora de una panadería de Valga resultó herida en la mañana de ayer en un atropello mientras hacía su ruta de reparto en la zona de A Devesa, en la parroquia de Campaña. Se da la circunstancia de que la mujer fue atropellada por su propio vehículo, una furgoneta en la que llevaba el pan para el reparto puerta a puerta. El aparatoso accidente se produjo sobre las 11.45 horas a la altura del número 86 del núcleo de A Devesa. Todo hace indicar que la panadera pudo bajar del coche dejándolo sin freno de mano, con lo que el vehículo continuó circulando. Según informó el 112, la furgoneta pasó por encima a la repartidora, que sufrió heridas de consideración si bien permaneció consciente en todo momento.
Fue un particular que presenció el atropello quien alertó a los efectivos de emergencias y a los servicios sanitarios, que decidieron movilizar un helicóptero medicalizado con base en Santiago para asistir a la mujer y trasladarla posteriormente a un centro hospitalario. El Centro de Atención de Emergencias movilizó al GES de Valga y a los Bomberos de O Salnés, aunque estos últimos no intervinieron finalmente en el suceso. Sí actuó la Guardia Civil de Tráfico.
Faro de Vigo
Sin Categoria
«O GES de Padrón está entre os de máis intervencións porque estamos nunha zona de moito movemento».
José Carlos Seco Santos (Padrón, 1975) está ao fronte do servizo de Protección Civil da capital do Sar dende que se fundou, no ano 1995, e do Grupo de Emerxencias Supramunicipal (GES) dende o seu inicio, hai tres anos. O GES de Padrón é un dos que atende máis actuacións de toda Galicia.
-¿Está sendo un ano de moito traballo para o servizo?
-? moi similar o ano pasado, con máis de 750 intervencións polo de agora.
-Está entre os servizos de emerxencias con máis intervencións de Galicia, ¿a que o atribúe?
-Posiblemente, a que estamos nunha zona na que temos un movemento de tráfico moi importante. Hai varios polígonos industriais e estamos situados nunha zona de paso para moitos cidadáns. E no verán somos un punto de enlace coa costa. Nesta zona tamén temos vías de comunicación moi transitadas.
-Primeiro Protección Civil e agora o GES son servizos plenamente integrados na vida da comarca. ¿Son tamén imprescindibles?
-Claro que si. Se estes servizos non existisen, ¿quen ía atender todas as intervencións que nos facemos? ¿Como se atenderían todos os eventos deportivos e culturais da comarca que a día de hoxe demandan a nosa presenza? ¿Como se lle daría unha resposta os veciños da comarca en caso dunha emerxencia? Os parques de bombeiros máis próximos son os de Boiro e Santiago e teñen un área de intervención moi grande. Ademais, o seu tempo de resposta vai ser moi alto comparado con ter un servizo de emerxencias na propia comarca.
-¿Ten o GES medios suficientes ou precisaría dalgún en concreto?
-Nestes servizos de emerxencias todos os medios que veñan son benvidos. Agora mesmo a carencia máis importante que temos é a dun camión autobomba con capacidade para moita auga, xa que solo dispoñemos dun vehículo con 800 litros e dunha pick-up para incendios forestais con 500. E tamén precisamos renovar outros medios que xa están moi gastados ou, practicamente, son case inoperativos.
-Tamén se fan cargo de retirar niños de avespa asiática. ¿Hai moita presenza na comarca?
-Este ano levamos algo máis de 50 avisos. Para poder atendelos, a Xunta dotounos con tres traxes especiais e a semana pasada facilitounos unha pértega para poder tratar os niños máis altos.
-No Sar tamén se fan cargo da extinción dos lumes forestais, ¿foi un verán duro?
-Non en especial, tivemos un par de semanas con varios lumes, pero non foi como os veráns de anos anteriores.
-Tamén teñen que asumir tarefas de limpeza de terreos públicos. ¿Afecta negativamente ese traballo ás condicións do persoal para afrontar posibles intervencións?
-Temos que facer unha serie de desbroces de acordo co convenio e hai que ter en conta que, en moitas ocasións, tardase en poder dar unha resposta a unha emerxencia, xa que o persoal ten que cambiarse e recoller o material de desbroce e logo ir a atender a emerxencia.
-Hai tempo incorporaron unha unidade canina. ¿Teñen previsto algunha especialización máis?
-A unidade canina foi presentada o ano pasado, no vinte aniversario de Protección Civil. Andase a voltas cunha unidade de salvamento e rescate acuático.
La Voz de Galicia
Sin Categoria
EXPOSICI?N P?BLICA DA VARIANTE DA N-550 EN PONTECESURES E VALGA (ALTERNATIVA 4).
Por Resolución do Ministerio de Fomento aprobouse provisionalmente e sométese a información pública O ESTUDO INFORMATIVO E O ESTUDO DE IMPACTO AMBIENTAL: N-550, Tramo: Variante de Pontecesures e Valga. Clave: EI2-PO-23. Provincia de Pontevedra.
Por tal motivo, pola Demarcación de Estradas do Estado en Galicia procedeuse a incoar o expediente de información pública publicándose o correspondente Anuncio no Boletín Oficial do Estado de data 19 de outubro de 2016.
En consecuencia, a exposición pública que será de trinta días hábiles rematará o día 1 de decembro de 2016 (incluído este).
Infórmase por tanto a todos/as os/asinteresados/as que no taboleiro instalado na Casa do Concello, atópase exposto o citado Anuncio da Demarcación de Estradas do Estado en Galicia, a Resolución da DirecciónXeral de Estradas do Ministerio de Fomento, unha memoria e planos en papel do estudo informativo. Na devandita documentación o Ministerio de Fomento recomenda como solución más favorable a ALTERNATIVA 4,que é a que figura exposta.