El BNG de Pontecesures lamenta la «inoperancia» del gobierno tripartito de Pontecesures ante el abandono de algunas instalaciones municipales. Uno de los principales ejemplos de esta situación para los nacionalistas es la pista polideportiva del muelle que se encuentra en una situación «lamentable, pondo en perigo aos viandantes a aos usuarios da pista»
Concello
Pontecesures solicita máis paradas do tren.
Texto do escrito dirixido no día de onte a Renfe Operadora (A Coruña):
Con data 06/10/07 solicitouse que se corrixiran as deficiencias que observamos no novo horario de trens (fundamentalmente que non se perdera a última viaxe ata Santiago que pasaba por Pontecesures sobre as 23,00 horas de luns a sábados, e que volvese a circular un tren de mañá con dirección a Pontevedra e Vigo os sábados, domingos e festivos a primeira hora da mañá).
Na Prensa
Fomento dice que debe ser la Xunta la que proyecte un tren de cercanías tras el AVE.
Alberto García aprovechó su estancia en Madrid para recabar información sobre la los planes de Fomento en relación a la permanencia o desaparición de la actual vía férrea entre Catoira y Padrón una vez entre en funcionamiento el AVE.
Ecoloxía
Ferrocarriles niega que el puente sobre el río Ulla vaya a perjudicar al marisqueo.
El viaje de Alberto García a Madrid todavía dio para más. En una provechosa mañana, el alcalde de Catoira aún tuvo tiempo de hablar también del polémico puente sobre el río Ulla para el paso de la nueva línea ferroviaria. Según el regidor, los técnicos de la Subdirección general de planes y proyectos de ferrocarriles le aseguraron que nunca se plantearon un puente colgante para el paso del tren sobre el Ulla, «porque non era factible», y que, en todo caso, en breve se expondrá una maqueta para dar a conocer el proyecto a todo el mundo. «Din que xa chegaron a un acordo con Pesca para que non afecte ao marisqueo, e que ese compromiso o van manter».
Opinión
A necesidade dos trens de cercanías
En recentes manifestacións, os concelleiros non adscritos de Pontecesures puñan de manifesto a preocupación ante a posibilidade de que a citada localidade quede sen servizo de estación de Renfe, e chaman a atención para que se evite tal medida acudindo a múltiples razoamento. Recalcan que é fundamental que se manteña a estación e se consiga un servizo de trens de cercanías ou proximidade entre Vilagarcía ou Pontevedra e Santiago.
Historia
La fábrica de Nestlé de Cesures exporta su leche condensada a 15 países de Asia, Europa y Africa.
Su producción roza las 25.000 toneladas al año y genera 130 empleos directos en la zona
La leche condensada que se consume en gran parte del mundo se envasa y se produce en una histórica fábrica asentada a orillas del Ulla, en el municipio de Pontecesures. Entró en funcionamiento en 1938 bajo el nombre de Industria Lechera Peninsular Sociedad Anónima (Ilepsa) y hoy pertenece al grupo Nestlé España. Pese a que durante años han corrido rumores sobre su traslado o desaparición, la planta hoy está a pleno rendimiento y en la ampliación y mejora de sus instalaciones la multinacional invirtió en 2006 un millón de euros. En la actualidad produce cerca de 25.000 toneladas de leche, y un 36 por ciento lo exporta a quince países de Europa, África y Asia. Además genera en la zona 130 empleos.