Seguen a aparecer pintadas en edificios de Pontecesures. Ata a base do «Coche de Pedra» foi atacada.
Ademais de denunciar estas pintadas o Concello debe proceder inmediatamente ao borrado da base do monumento. A sensación de abandono é moi prexudicial para todos.
El Concello de Padrón irá salvando poco a poco las deficiencias que
tiene la biblioteca municipal, dentro de las posibilidades del actual
edificio. Así lo anunció la concejala de Cultura, Lorena Couso, en el
pleno ordinario en el que el grupo de gobierno votó en contra de la
moción del PSOE que pedía mejoras en el centro de lectura, que el año
pasado tuvo más de 29.000 usuarios. El debate plenario derivó en si es
necesario o no trasladar la biblioteca a un edificio más idóneo, tal y
como planteó el edil de Compromiso por Galicia, Eloi Rodríguez, quien ya
lo propuso en su etapa como concejal de Cultura en el gobierno
bipartito. Este edil se abstuvo en la votación.
Para el gobierno local, no hay posibilidad de instalar un ascensor, tal y como pedía el PSOE que se estudiara; la dotación de fondos es suficiente y, en los últimos tiempos, se renovó equipamiento, según explicó Lorena Couso. Esta coincidió con el grupo socialista en que la biblioteca no está bien asilada, pero dijo que «o edificio é o que é».
O VINDEIRO LUNS DIA 2 DE DECEMBRO A TRAVESIA DO MUELLE (MATY – SOL Y MAR) ESTARÁ PECHADA Ó TRÁFICO RODADO DURANTE TODO O DIA POR MOTIVO DE OBRAS.O ACCESO Á RUA ESTACION E Á RUA ROSALIA DE CASTRO FARASE ACCEDENDO ÁS RUAS CENTRAIS DO POBO POLA RUA ULLÁN OU POLA RUA PORTARRAXOI.
El pleno del Concello de Pontecesures
aprobó por unanimidad la moción presentada por el grupo socialista
apelando por un cambio en la política de conservación y limpieza de ríos
y regatos.
Se solicita a la Xunta una programación transparente de las actuaciones de limpieza a lo largo del año; incrementar su número y los kilómetros sobre los que se actúe; establecer una línea de ayudas para tramos urbanos; y realizar limpiezas urgentes para prevenir daños por desbordamientos.
La Policía Local de Padrón advierte de la peligrosidad que entraña la
confluencia de varias vías de alta capacidad a la salida de la autovía
del Barbanza, una zona de «visibilidad reducida» de noche y los días de
lluvia y oscuros debido a que la iluminación es nula y la señalización
también.
Así, los conductores que salen de la autovía del Barbanza
en dirección a la variante de Padrón (actualmente denominada N-550) o a
la autopista AP-9 se encuentran con un tramo en el que hay una curva
sin señalizar y, ante la falta de iluminación, algunos siguen de frente,
invaden el carril contrario y hasta llegan a chocar contra el muro de
protección, para acabar cayendo al canal. Afortunadamente, por ahora no
se registró ningún accidente mortal, pero si está habiendo, de acuerdo
con la Policía Local, numerosos incidentes en esta zona a causa de la
falta de iluminación y de señalización. En uno de los últimos se vio
implicada una familia con tres menores.
«De noite, aquí non se ve nada», confirma una conductora de Padrón. La falta de iluminación estaría fácil de solventar con la instalación de una palmera con varios focos de luz, que iluminasen hacia las vías que confluyen en la zona. Una de este estilo ya está colocada en el puente de Catoira, en la provincia de Pontevedra, pero no tiene uso porque ese punto tiene iluminación suficiente por otros medios, según explica la Policía Local. Por ello, se podría aprovechar esa para instalarla en el punto conflictivo de Padrón, en el que hay una pequeña zona verde en la que se podría colocar el poste.
También sería necesario mejorar el muro de protección de la carretera que, de acuerdo con la Policía Local de Padrón, «non cumpre as medidas reglamentarias de altura» de modo que no sirve de freno para los vehículos que siguen de frente y no dan la curva.
En cuanto a la señalización, la confluencia de vías ni siquiera tiene paneles direccionales luminosos, que advertirían a los conductores de la presencia de la curva. Otra señalización horizontal que podría ayudar es ampliar la mediana de la autovía hasta pasar la curva que conduce a la variante de Padrón y a la autopista. Para distinguir bien los carriles de circulación, también valdrían los pivotes verdes e incluso la pintura luminosa aunque, sin duda, la instalación de luces parece los más indicado para incrementar la seguridad en este tramo de gran tránsito diario. Tiempo atrás repintaron las líneas horizontales que, en algún punto, ya estaban borradas.