NOTA DOS CONCELLEIROS NON ADSCRITOS DE PONTECESURES.
Despois de denunciar a perda dunha subvención de 3.000 ? para instalar un pequeno pantalán no peirao en 2006 para facilitar ó acceso dos piragüistas do Club Náutico ó río Ulla, e que en 2007 non se solicitaron subvencións ó abeiro da orde que convocaban axudas para os concellos en materia de instalacións deportivas, o alcalde anterior, Sr. Alvarez Angueira, arremete contra nós cualificándonos de incompetentes e ineptos.
O Instituto de Maiores e Servizos Sociais (IMSERSO) ven de convocar as prazas do programa de referencia, dirixido a pensionistas da seguridade social maiores de 60 anos e/ou seus cónxuxes ou parellas aos que lles estean recomendados este tipo de tratamentos e se valan por se mesmos.
As quendas son de 12 días (11 noites).
Os prazos rematan o 13 de decembro de 2007 para os meses de xaneiro-febreiro, o 16 de xaneiro de 2008 para os meses de marzo a agosto e o 16 de maio para os meses de setembro a decembro.
Os prezos, dependendo do balneario e o mes escollido, van dende os 229,70 ? ós 396,20 ?.
Para máis información poden dirixirse ó Servizo Social de Atención Primaria deste concello.
Un grupo de vecinos de Portas pretende crear una plataforma ciudadana que coordine las actuaciones que se pongan en marcha con el objetivo de evitar la desaparición de la estación de ferrocarril del municipio una vez entre en funcionamiento el Tren de Alta Velocidad.
El Ministerio de Fomento prevé dejar fuera de servicio la actual vía férrea que discurre por el centro de Portas y también su estación ya que el nuevo trazado se desviará por Lantaño. Ante el temor de quedarse sin servicio de ferrocarril ?del que también se benefician villas cercanas como Caldas? el Concello y un grupo de vecinos iniciaron hace semanas una campaña de recogida de firmas para tratar de conseguir que Fomento cambie de parecer o que sea la Xunta la que impulse una línea de cercanías por la actual vía. Los portenses prevén intensificar todavía más sus iniciativas con la próxima creación de una plataforma ciudadana que encabece y coordine las actuaciones a llevar a cabo con el objetivo de que la estación de tren se mantenga.
LOS PELIGROS DE LA CARRETERA
La Guardia Civil de Tráfico rastrea Internet en busca de carreras ilegales – Investiga las imágenes colgadas en la Red para identificar a los conductores temerarios
Pontecesures, Abadín y A Fonsagrada. Esas son las tres zonas calientes en las que la Guardia Civil de Tráfico centrará sus esfuerzos en los próximos días, y especialmente los fines de semana, para frenar las carreras clandestinas de coches y motos que se vienen detectando desde hace meses. Se trata de competiciones más o menos organizadas que traen de cabeza a los responsables de la seguridad vial en la comunidad. La Guardia Civil es conocedora de este tipo de actividades que ponen en peligro a los participantes en las carreras y al resto de los usuarios de las carreteras, ya que las carreras clandestinas se realizan en tramos abiertos al público. Y los agentes pueden abortar solo con su presencia la celebración de una carrera concreta, pero más difícil es localizar a los participantes, y más aun a los organizadores o convocantes, que desaparecen de la escena ante la llegada de los coches patrulla.
Faltaba Valga por tomar el acuerdo y lo ha hecho el lunes. El pleno de la corporación aprobó la propuesta consensuada entre cuatro municipios (Valga, Padrón, Catoira y Pontecesures) para solicitar a la Administración el mantenimiento de la línea ferroviaria de cercanías entre Vilagarcía y Santiago. La entrada en funcionamiento del AVE implicará el desmantelamiento de la vía lo cual redunda en que estaciones como las de Padrón, Catoira y Pontecesures queden sin servicio.
¿ Quen non perdeu o tren algunha vez? Non tan só as persoas, senón que mesmo algún que outro pobo «perdeu o tren» quedando en «vía morta», mentres outros avanzaban máis co famoso AVE.
Agora tamén por decisión de Fomento e da señora ministra dona Magdalena Álvarez queren deixar os pobos das comarcas do Sar, Baixo Ulla e parte do Salnés sen o servizo dos trens de proximidades, causando a inquietude lóxica entre a cidadanía de «a pé».