El concejal de Relacións Institucionais del Concello de Pontecesures, Luis Ángel Sabariz, se ha dirigido por escrito a la directora xeral de Infraestructuras de la Xunta de Galicia para interesarse por varios aspectos relacionados con las obras de mejora que se están realizando en la carretera que va desde Pontecesures y Valga en dirección a Vilagarcía, la PO-548.
Teniendo en cuenta que esos trabajos incluyen la colocación de aceras en la recta de Campaña, en la parroquia valguesa, el edil cesureño quiere saber si estas mejoras se van a hacer extensibles al tramo de Pontecesures. Hace ya un tiempo que preguntó por la cuestión, y se le dijo que estaba en estudio. Ahora el concejal pregunta si ya se tomó una decisión al respecto porque «non pode haber veciños de primeira e segunda categoría en función da parte da recta de Campaña onde estea situada a súa vivenda». Cree que no es lógico que vaya a haber aceras en los 2,5 kilómetros de Valga y no en los 500 metros de entrada, que pertenecen a Pontecesures.
Canalización de aguas
Y es que las quejas de Sabariz no se refieren solo a la colocación de aceras. La Xunta de Galicia también está realizando obras provisionales de canalización de aguas para evitar que haya acumulación de bolsas mientras duran los trabajos. Pero a la altura de la rotonda de Charca, que ya es término municipal de Pontecesures, hay una tubería de agua que con la construcción de la rotonda queda bajo la calzada, «co conseguinte problema en caso de avarías». El Concello solicita, por lo tanto, que se instale una nueva tubería de agua que, a la vez, dé servicio a las viviendas afectadas de Pontecesures. También se espera que se solucionen los problemas de recogida de aguas pluviales en dicha rotonda, «denunciados en numerosas ocasións», subraya el concejal en su escrito a la Xunta.
Concello
Exigen a la Xunta que «no discrimine» a los cesureños con la obra de la carretera PO-548.
Tramo de la carretera autonómica PO-548 que discurre por término de Pontecesures.
Las obras de mejora de la seguridad vial en la conocida como ??recta de Campaña? los tres primeros kilómetros de la carretera PO-548 continúan dando que hablar, y no sólo por el enorme retraso que acumula el proyecto o por los problemas con la recogida de las aguas pluviales en la rotonda de A Charca, sino también por la diferencia de trato que, a juicio del gobierno cesureño, se está dando a los dos municipios afectados: Valga y Pontecesures. El concejal de Relacións Institucionais de este último Ayuntamiento, Luis Sabariz, exige a la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas que no ??discrimine? a sus vecinos y reclama que los dote de los mismos servicios que instalará en el tramo de la recta que discurre por Valga.
Se refiere, por ejemplo, a la nueva canalización para el abastecimiento de agua potable que está siendo instalada para dar servicio a las viviendas afectadas por la obra en la parroquia de Campaña. Desconocen en el Concello cesureño si ??se vai colocar tamén para as casas do noso municipio afectadas pola actuación na rotonda da Charca? puesto que ??nunca tivemos copia do proxecto a pesares de que, aínda que en pouca extensión, a obra afecta a Pontecesures?, explica Sabariz en un escrito enviado a la directora xeral de Infraestruturas, Isabel Vila Barbosa.
El concejal no adscrito califica de ??lóxico? que el abastecimiento se mejore en ambos municipios, sobre todo porque ??temos unha tubería municipal que, coa construción da rotonda da Charca, vai quedar baixo a calzada, co conseguinte problema en caso de avarías?, por lo que insta a la Xunta a instalar una nueva canalización dando servicio a las viviendas de esta zona.
Sendas peatonales > Otra de las reclamaciones de Sabariz Rolán se refiere a las aceras. El proyecto de la obra recoge la construcción de sendas peatonales en el tramo de la recta que discurre por Valga, pero no en los 500 metros iniciales del vial, que están en término municipal de Pontecesures. Las aceras ya fueron reclamadas por el Concello cesureño en varias ocasiones. La última de ellas ??se nos contestou que o tema estaba en estudo e non coñecemos nada máis sobre o particular?, apunta Sabariz, que insiste en que ??nós tamén formamos parte da recta de Campaña e sería imperdoable e discriminatorio que houbera obras de seguridade para 2,5 quilómetros e non para os primeiros cincocentos metros?. El representante del gobierno tripartito recuerda que ??a estrada é a mesma, o perigo é o mesmo e os nosos veciños teñen que desprazarse a pé a colexios e ao PAC de Valga, correndo os mesmos riscos que os de toda a recta desta perigosa estrada, que ten unha continuidade uniforme a pesares de afectar a dous municipios diferentes?.
Luis Sabariz cree que la administración autonómica no está siendo equitativa en este caso e insiste en que ??non pode haber veciños de primeira ou de segunda categoría en función da parte da recta de Campaña na que estea situada a súa vivenda. Uns, os de Valga, van ter mellor seguridade. Outros, os de Pontecesures, continuarán co risco de atropelo, cos problemas de recollida das augas pluviais, coas tapas dos servizos destrozadas que provocan tremores nas vivendas…?, denuncia el edil no adscrito ante la Dirección Xeral de Infraestruturas.
DIARIO DE AROUSA, 02/03/10
Sociedade
El vuelco de un «chimpin» en Porto causa heridas en una pierna a un trabajador.
Un operario de la empresa Restauración do Hábitat Caamaño, contratada por el Concello de Pontecesures para ejecutar obras de mejora de los servicios en la Rúa dos Mariñeiros, resultó herido en la tarde de ayer en un accidente laboral. El joven, de nombre Santiago, conducía un ??chimpín? cargado de cemento y hormigón en el Monte de Porto. A la altura del número 1 de la Rúa do Campo, que cuenta con una pendiente muy pronunciada, el vehículo volcó y quedó totalmente ladeado, explicó la Policía Local, que junto con la agrupación de Protección Civil fue movilizada por el servicio de emergencias del 112 alrededor de las siete y cuarto de la tarde. Aunque inicialmente se temió que el trabajador tuviese una pierna rota, finalmente parece que sufrió un esguince de tobillo. En un primer momento fue trasladado al Centro de Salud de Valga, para ofrecerle atención de urgencia y subministrarle calmantes, después fue llevado en ambulancia al Hospital Clínico Universitario de Santiago.
El operario, de unos 26 años de edad, no quedó atrapado en ningún momento por el ??chimpín?, por lo que no fue necesaria la intervención de equipos de excarcelación. El joven bajaba con el vehículo desde el Monte de Porto hacia la Rúa dos Mariñeiros, a donde llevaba material para las obras de instalación de la red de saneamiento y la mejora del abastecimiento de agua potable, que se desarrollan en un tramo de unos 150 metros.
DIARIO DE AROUSA, 02/03/10
Sociedade
Herido un trabajador que se cayó de un chimpin cuando relaizaba una obra en el Monte de Porto.
Un operario de una empresa que realiza trabajos para el Concello de Pontecesures resultó herido en la tarde de ayer cuando se cayó del chimpín que estaba conduciendo.
El suceso, según informó la Policía Local de Pontecesures, tuvo lugar a media tarde. El obrero, un joven vecino de la localidad, trabaja para una empresa que está realizando obras de saneamiento para el Concello en el lugar de Porto. Se trata de una zona muy escaparda en la que, a causa de las lluvias caídas en los últimos días, se había acumulado mucho barro.
El trabajador circulaba en el chimpín en el que cargaba material cuando el vehículo patinó y resbaló por la pendiente, lo que produjo la caída del trabajador. Aunque al parecer el joven no se encontraba grave, sí pudo haberse dislocado uno de los tobillos, por lo que fue recogido en una ambulancia y trasladado a un centro sanitario en Santiago.
Al margen de esa herida, el trabajador iba consciente y no parecía que presentase lesiones de otro tipo, por lo que su estado no revestía gravedad.
LA VOZ DE GALICIA, 02/03/10
Sociedade
«Salva o tren» inicia con una ponencia en Catoira, una campaña de sensibilización sobre el ferrocarril.
La plataforma ??Salva o Tren? pone en marcha una campaña de información, movilizacion y sensibilización sobre la pérdida progresiva de los servicios ferroviarios regionales en Galicia. El inicio de esta campaña tendrá lugar en Catoira este mismo viernes, con una jornada informativa y de debate titulada ??Tren de cercanías en Galicia, riqueza, futuro e desenrolo?.
El acto está programado para las 19:30 horas en el Salón de Actos del Concello. El responsable de ??Salva o Tren? en Catoira, Ramiro Paz, será el encargao de abrir la jornada y, posteriormente, intervendrá Fernando Gómez, coordinador del colectivo, cuya conferencia lleva por título ??No noso pasado ferroviario están os raís que nos trasladarán ao futuro. Galicia on pode perder este tren?. Alrededor de las ocho y media de la tarde se aguarda que dé comienzo la ponencia del ingeniero de Obras Públicas José Carlos Fernández Díaz, que hablará sobre la implantación del cercanías y su rentabilidad económica y social.
Tras las invervenciones se abrirá un turno de debate y los ponentes darán respuesta a las preguntas que se planteen desde el público.
DIARIO DE AROUSA, 02/03/10
Concello
El albergue de peregrinos de Pontecesures ya tiene proyecto.
La Comisión Informativa de Obras abordará en unos días el proyecto constructivo del albergue de peregrinos que, elaborado por el arquitecto Carlos Besada, fue recibido ayer en el Concello de Pontecesures. El gobierno tripartito pretende aprobar la próxima semana, en la Xunta de Goberno Local, la concesión de la licencia municipal de obra para reenviar el proyecto a la Sociedade Anónima de Xestión do Plan Xacobeo y que se licite y adjudique cuanto antes, sobre todo teniendo en cuenta que el plazo de ejecución de las obras es de seis meses, por lo que difícilmente el albergue podrá estar operativo para los meses de verano, en los que se aguarda la mayor avalancha de peregrinos.
Las obras, cuyo importe asciende a 360.000 euros, supondrán la rehabilitación de las antiguas viviendas de los profesores existentes en Infesta, que se emplazan en suelo urbano clasificado como de equipamientos tras las últimas modificaciones introducidas en el PXOM. El edificio resultante tendrá dos plantas y se dividirá en cuatro módulos coincidiendo con las cuatro viviendas existentes que se conectarán interiormente al nivel de la planta baja.
La entrada principal al edificio estará bajo un porche situado frente a la vía pública, aunque también se habilitará un acceso posterior desde una zona verde colindante a un área de estacionamiento de bicicletas. La planta baja contará con un vestíbulo con zona de espera y de recepción, y bajo las escaleras se diponen cuartos de instalaciones y almacenes. En esta planta se sitúa también la zona de cocina, comedor y sala común que será una de las estancias más amplias con más de 32 metros cuadrados, así como un dormitorio y un baño adaptados para personas con movilidad reducida. El dormitorio del hospitalero se emplaza en esta planta baja, al igual que los vestuarios y baños generales separados por sexos.
En la planta alta, cada módulo dispone de un dormitorio de alrededor de 33 metros cuadrados con capacidad para seis literas cada uno y un baño. En total habrá 48 camas en la planta alta y otras dos en la baja, sumando cincuenta plazas. El albergue tendrá una superficie construida de 427,36 metros cuadrados, de los que más de 43 corresponden a terrazas.
Según recoge el proyecto elaborado por Carlos Besada, en el edificio se prima la reducción de recorridos de circulación no útiles, como pueden ser los pasillos, ubicando además las zonas comunes en la parte central de la construcción. Otra de sus características es la accesibilidad, facilitando la circulación por el edificio de personas con discapacidad.
Concello y Sociedade Anónima do Xacobeo que financiará íntegramente los 360.000 euros de coste de las instalaciones firmarán un convenio para ejecutar las obras y, posteriormente, la posada quedará integrada en la Red Pública de Albergues de la Xunta.
DIARIO DE AROUSA, 28/02/10