Será en la Casa Consistorial y los once integrantes elegidos el 28-M jurarán o prometerán sus cargos como concejales. Posteriormente tendrá lugar la votación para eligir al alcalde o alcaldesa.
En Valga este pleno tendrá lugar a las 13:30 horas.
Sin Categoria
Los afectados por el polígono no quieren que el asunto pase de puntillas en la campaña.
Piden que se reconsidere la ubicación elegida y esgrimen un informe negativo emitido sobre el proyecto por el MIT
En Pontecesures, el colectivo vecinal de afectados por el proyecto de construcción de un polígono industrial en A Tarroeira no quiere que la campaña electoral pase de largo por este punto de la localidad. Todo el proceso de tramitación de este proyecto, declarado de interés autonómico, está rodeado de sombras, dicen. «Nos vamos enterando de las cosas por casualidad, no porque se nos esté informando», dicen algunas de las personas residentes en la zona. Por eso, han decidido poner el foco en esta cuestión, instalando nuevas pancartas de protesta y exigiendo públicamente explicaciones sobre en qué momento está el proceso, toda vez que han tenido acceso a un informe emitido por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en el que se «informa desfavorablemente» el proyecto del polígono. «El informe tiene fecha de junio del año pasado», se lamentan los vecinos, que aseguran que solo han tenido acceso al mismo a través de una pregunta formulada por el BNG en el Congreso. «Hubo un pleno sobre el polígono después de su emisión, y el alcalde no dijo nada al respecto», apuntan desde Pontecesures.
¿Por qué informa desfavorablemente Carreteras este proyecto? Básicamente, porque aunque la Xunta establece que el acceso al polígono será desde la carretera PO-548, el Gobierno central entiende que «la mayoría del tráfico generado y atraído desembocará en la N-550». Sin embargo, no se ha realizado un estudio sobre esta cuestión, ni se han contemplado soluciones para los enlaces, que tendrían que realizarse bien a través de una rotonda a distinto nivel, bien a través de vías de servicio. De tener que construirse estas glorietas elevadas, dicen los vecinos, «la zona se convertiría en un escalextric» y se verían afectadas, dicen, numerosas viviendas.
Sobre esta cuestión se habló hace unas semanas en el Parlamento gallego, donde a preguntas de Luis Bará (BNG), el director general del Instituto Galego de Vivenda e Solo, Heriberto García, explicó el punto de vista de la Xunta sobre esta cuestión. Y su intervención ha hecho que se enciendan nuevas luces de alarma entre los vecinos.
«O polígono non verte o tráfico á N-550, pero como verte na PO-548, [el ministerio] considera que vai a ter un efecto negativo nesa outra vía», señaló el director del IGVS, que calificó de «pouco consistente» el argumento dado por el Ministerio. Además, señaló, «o ministerio ten previsto a variante de Pontecesures», una obra que parecía haber caído en el olvido pero que ahora ha vuelto a salir a la palestra. «A nuestra preocupación por los impedimentos que ya encontramos el año pasado sobre el proyecto del parque empresarial, se le suman ahora los problemas que generará la construcción de una variante a la N-550 y una gran rotonda elevada exigida por el Estado que no tiene cabida sin suprimir numerosas viviendas», dicen desde el colectivo de afectados. «Nosotros no estamos en contra del trabajo, de las empresas ni de los polígonos. Decimos que este lugar no es el adecuado por todos los impedimentos que presenta y que la construcción de la variante aumentará esos problemas». Siguen sosteniendo que en Pontecesures «existen terrenos en zonas elevadas que serían más adecuados, ya que el polígono estaría alejado de viviendas y tendría fácil conexión con la autopista y con la futura variante». Por esa razón, piden «a las autoridades que revisen la localización elegida», tal y como solicitaron ya en sus alegaciones que, recuerdan, aún no han sido contestadas.
La Voz de Galicia
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Bello Maneiro, candidato do PP: «O alcalde de Valga é máis novo có alcalde de Vigo».
Con 4.876 votantes, o concello do Baixo Ulla pon en xogo once concelleiros polos que compiten catro candidaturas
Será polos seus oito anos como alcalde independente, pero a José María Bello Maneiro nótaselle un certo desapego á hora de falar das siglas.
—Foi vostede contable.
—Fun.
—E en Valga danlle as contas?
—Deben dar, cando o ministerio non intervén. O Concello de Valga ten os impostos mínimos e non nos obrigan a cambiar, porque están as contas ben.
—Comezou coma independente.
—En 1991, dous mandatos. E unha candidatura independente non é un salto ao baleiro. No noso grupo hai xente que nas xerais vota a outros partidos, así que non todos son do PP. Somos un equipo, practicamente unha familia.
—Compensou o ingreso no PP?
—Eu sempre digo que o alcalde poderá ser o que queira, pero sempre ten que tentar ser sensato. Os veciños de Valga están contentos co que teñen, e eu tamén estou contento. Pero merecen máis dos organismos oficiais e do propio partido. E, por suposto, tamén da Xunta. Fixeron méritos suficientes para bastante máis do que recibiron.
—Pero isto non cansa?
—Nunca pensei que podería presentarme sequera a concelleiro. Non estaba pola política, non ía comigo. Fíxese que no 83 fomos, cun grupo de amigos, ver un pleno e saímos completamente decepcionados. Aquilo eran todo insultos e descualificacións. Case chegan ás mans. Pero a política é unha droga.
—Explique isto.
—Cando un entra por primeira vez é porque cre que os veciños merecen un servizo que non teñen. A droga vén a continuación, cando logras dar algo aos teus veciños. Iso engancha. Aquí estamos todos voluntarios, ninguén te obriga a presentarte, e pasar ese test cada catro anos dende hai 32 con maioría absoluta é unha satisfacción e unha honra. A xente cárgache as pilas.
—Ten gasolina para rato, logo.
—Hai gasolina de momento. Xa digo que somos coma unha familia, só hai un cambio con respecto ás listas anteriores, e cremos que podemos continuar aportando cousas. Ademais, o alcalde de Valga é máis novo có alcalde de Vigo. Así que digo eu que si.
—Seica unhas concelleiras lle cambiaron a vostede o despacho.
—Cambiaron, si, hai uns anos, quitaron a mesa e montaron uns sofás. A verdade é que se usaba pouco, porque temos unha sala de comisións máis operativa. Non me avisaron. Coincidiu cunha viaxe a Bos Aires. E cando me incorporo atopo a porta pechada, cando sempre está aberta. Dentro, unha das tenentes de alcalde, e outra concelleira fóra, para ver a cara que puña.
—Boa cara?
—De sorpresa. Non o esperaba, pero foi positivo e útil.
—Dígame, é vostede da Bella Otero ou de Prisciliano?
—Sen dúbida, Prisciliano está soterrado na capela dos Martores, non na catedral de Santiago, eh? Pero clarisimamente eu quedaría coa Bella Otero.
—Para rematar, púxose vostede algunha vez a dieta?
—Ando moito e fago exercicio. Aliméntome con produtos naturais e vivimos no rural. Estou en liña. Iso das dietas é para outros.
La Voz de Galicia
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La estación de Catoira, que recibe a numerosos viajeros de Barbanza, aspira a convertirse en un centro intermodal.
De las estaciones de tren ubicadas en el tramo Vilagarcía/bifurcación de Angueira, la de Catoira es la que ofrece mejores números en cuanto al trasiego de viajeros. Y a pesar de ello, hay dos trenes que hacen parada comercial en este punto de la línea. El alcalde de Catoira, Alberto García, ha mostrado en más de una ocasión su malestar con esta decisión, que considera incomprensible. «Levamos moito tempo presentando reclamacións, e aínda estes días enviamos outro escrito. As chamadas telefónicas son incontables», asegura el regidor de la localidad vikinga. Considera un sinsentido que el tren cruce Catoira y no se detenga, y más sinsentido que «faga paradas técnicas na estación e non deixen que a xente suba ou baixe».
Hace unos días tuvo un encuentro con representantes del sector ferroviario de CC.OO, con quienes intercambió impresiones. El contenido de esa reunión se plasmará en una moción que se llevará al próximo pleno de la corporación y con que el Concello de Catoira, presumiblemente, se unirá a la reclamación de un tren que ofrezca un servicio eficaz y adaptado a las necesidades de la población. En este sentido, García se felicitó por las obras anunciadas por el ADIF, pero se pregunto «de que vale que pasen máis trens senón van parar nas estacións?»
En el caso de Catoira, tiene claro que merece un mejor trato por parte de los que organizan los servicios ferroviarios. «Catoira, polo sitio no que estamos ubicados, é a estación de referencia para a xente de Rianxo, de Pobra, de Boiro…. A nosa estación quédalle máis cerca ca ningunha outra e ademais ten acceso doado e hai onde aparcar», señala. A la estación le sobran razones, pues, para aspirar a convertirse en un punto intermodal, en el que la llegada y salida de los trenes se articule con otro tipo de transportes.
En todo caso, no es Catoira la única localidad con reivindicaciones ferroviarias. En Valga, el Concello ha lanzado con considerable éxito una recogida de firmas que respalden la solicitud de que se dote a este municipio de un apeadero de tren que dé acceso de vecinos y trabajadores a este servicio.
La Voz de Galicia
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El Ministerio de Transportes emite informe desfavorable al proyecto de polígono industrial de Pontecesures.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha emitido un informe desfavorable al proyecto de ejecución del futuro polígono empresarial de Pontecesures. El departamento estatal expone que el proyecto calificado como de interés autonómico precisa de un estudio más detallado del tráfico de la zona, así como de una propuesta de reordenación de los accesos con un nivel de detalle máximo pra poder evaluar así su viabilidad. El informe de carreteras constata que si el parque empresarial se ejecuta en la zona prevista “existe un manifiesto cambio de actividad y uso de los accesos a las carreteras estatales”. Principalmente en la N-550, una de las principales arterias de comunicación de Galicia. El Ministerio entiende que para emitir un informe favorable debe haber una reordenación de los accesos que cumpla la normativa vigente.
Cabe recordar que el futuro polígono de Pontecesures no ha estado estos meses ajeno a la polémica. De hecho tras emitirse el informe del Ministerio los partidos de la oposición en la localidad se han pronunciado al respecto. “Sorpréndenos que pleno tras pleno lle pedimos ao señor Seage que fale co Ministerio para melloras en beirrarúas, iluminación, accesibilidade e diferentes problemas e que non faga absolutamente nada, pero que en cambio con este tema do polígono se movese rapidamente”, manifestó el portavoz del PSOE, Roque Araújo. Por su parte el BNG –que recibió la visita de Néstor Rego– fue contundente y afirma que “entendemos que a localización escollida pola Xunta de Galicia para a construción deste polígono industrial non é a idónea. De facto parécenos unha auténtica aberración”, indicó la candidata Maite Tocino. De hecho criticó la “opacidade” de la Xunta en torno a un proyecto que está resultando ser controvertido.
Diario de Arousa
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Desconvocada por un principio de acuerdo la huelga de la recogida de basura en Padrón.
El pleno apoyó la gestión del grupo de gobierno en este conflicto
La huelga indefinida en la recogida de basura de Padrón, promovida por el sindicato CIG, quedó desconvocada ayer tras tres días de paro, ya que la representación de la plantilla y la empresa concesionaria del servicio han llegado a un preacuerdo que contempla un convenio colectivo de transición para este año y, entre otras mejoras, consigue un incremento salarial lineal de 60 euros al mes y que se introduzca una cláusula de revisión correspondiente al IPC real en caso que finalmente no se cierre un acuerdo.
Esta parte resulta especialmente importante para la representación sindical porque, al no existir en el convenio actual, el salario de la plantilla padronesa estaba congelado desde hace ocho años. El acuerdo prioriza que el personal a media jornada pueda incrementarla antes de que se realicen nuevas contrataciones y reconoce la categoría a un trabajador.
Roberto Alonso, de CIG-Servizos, considera que conflicto podría haberse evitado si la actitud del Condello fuese «máis dialogante». Precisamente, el pleno padronés rechazó con los votos del PP, de dos ediles socialistas y de Compromiso, una propuesta BNG en apoyo a las demandas del colectivo y apoyó las gestiones del Concello. La demanda del Bloque tenía un informe negativo del departamento de Secretaría.
La Voz de Galicia