Padrón fue el excenario la noche del jueves de una presecución policial «de película», atal y como la definió ayer un testigo presencial, y que acabó con la detención de dos de los tres ladrones de una gasolinera en Brión. Fue precisamente allí donde comenzó todo, cuando tres individuos de origen extranjero cometieron un hurto en la estación de Os Ánxeles, de la que se llevaron en torno a los 2.500 ?.
Educación
La ADR oferta un curso de inglés básico de atención al público.
La ADR Ulla-Umia organiza un curso de «inglés básico de atención al público y comercial para el sector turístico», que tendrá una duración de 60 horas y que se impartirá los martes y jueves entre las 17 y las 20 horas en la Casa de Cultura de Moraña. La actividad está dirigida a profesionales del sector turístico en la comarca y los interesados podrán inscribirse en el teléfono 986-539077 hasta el 16 de noviembre.
DIARIO DE AROUSA, 10/11/07
Historia
Pontecesures, antiga potencia marítima.
Non ter mar, pero Pontecesures foi o porto exterior de Iria Flavia grazas a que o Ulla é navegable ata este punto. Baixo as súas augas abunda a lamprea, titular da festa máis coñecida do lugar. Pontecesures foi unha potencia marítima, aínda estando ublicada no interior. Están doucmentadas relacións comerciais cos fenicios e cos cartaxineses desede arredor do século VI a.c.. Fixo as veces de porto exterior de Iria Flavia. Esta relaión co mar seguiu no medievo, cando o porto funcionou como asteleiro de barcos de guerra para a loita de Castela contra os musulmáns. O nome do municipio deriva da ponte romanan que unía as dúas marxes do Ulla. Esta ponte foi reformada polo prestixioso mestre Mateo. A súa imaxe actual débese as obras de mantemento realizadas en 1911. O termo Cesures deriva probablemete da palabra latina «censuris», e fai referencia a que na época do Imperio Romano, era nesta vila onde se facían os censos de poboación.
Columna «A ESCAPADA», Diario de Pontevedra, 08/11/07
Na Prensa
El director general de Costas inaugura el paseo fluvial del Ulla y anuncia su continuación hasta Padrón.
El director general de Costas, José Fernández, el subdelegado del Gobierno en Pontevedra, Delfín Fernández, y el alcalde de Catoira, Alberto García, inauguraron ayer el paseo fluvial que une el entorno de las Torres de Oeste y el límite con el término municipal de Valga. Al acto asistieron también varios miembros del gobierno local catoirés, la jefa provincial de Costas, Cristina de Paz Curbera, y el portavoz del BNG, Nando Casal. Las autoridades descubieron bajo el puente interprovincial una placa conmemorativa de la inauguración de las obras, en las que el Ministerio de Medio Ambiente invirtió más de 693.000 euros que sirvieron para acondicionar una senda de casi 2,2 kilómetros de longitud.
DIARIO DE AROUSA, 08/11/07
Concello
El BNG tacha de «incompetente» al tripartito de Pontecesures
El BNG de Pontecesures no ha dejado pasar por alto las últimas críticas vertidas por Luis Sabariz en relación a la pérdida de una subvención para instalar un pantalán en el Ulla. El portavoz y ex alcalde, Luis Álvarez Angueira, señaló que esta subvención se perdió, como ocurrió con otras cuando Sabariz formaba parte del gobierno, por no tener consignación presupuestaria.
Na Prensa
La Guardia Civil de Tráfico centrará sus esfuerzos en Pontecesures, Abadín y Fonsagrada para frenar las carreras ilegales.
LOS PELIGROS DE LA CARRETERA
La Guardia Civil de Tráfico rastrea Internet en busca de carreras ilegales – Investiga las imágenes colgadas en la Red para identificar a los conductores temerarios
Pontecesures, Abadín y A Fonsagrada. Esas son las tres zonas calientes en las que la Guardia Civil de Tráfico centrará sus esfuerzos en los próximos días, y especialmente los fines de semana, para frenar las carreras clandestinas de coches y motos que se vienen detectando desde hace meses. Se trata de competiciones más o menos organizadas que traen de cabeza a los responsables de la seguridad vial en la comunidad. La Guardia Civil es conocedora de este tipo de actividades que ponen en peligro a los participantes en las carreras y al resto de los usuarios de las carreteras, ya que las carreras clandestinas se realizan en tramos abiertos al público. Y los agentes pueden abortar solo con su presencia la celebración de una carrera concreta, pero más difícil es localizar a los participantes, y más aun a los organizadores o convocantes, que desaparecen de la escena ante la llegada de los coches patrulla.