Vigo

La lamprea sigue desaparecida en las aguas del río Ulla.

Los «valeiros» de Pontecesures siguen regresando a puerto con las manos vacías, y todo porque, a estas alturas, la lamprea parece una especie desaparecida del río Ulla.
Las capturas brillan por su ausencia, y esto hace que sólo esté faenando la mitad de la flota dedicada a la pesca de esta especie mediante la utilización de las conocidas como nasas-butrón.
Los que están saliendo a trabajar al río «están perdiendo dinero, pues gastan combustible y no encuentran recursos con los que compensar la inversión», dicen desde el colectivo.

FARO DE VIGO, 10/01/08

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Agader reduce a diez los municipios del grupo de desarrollo rural Ulla-Umia-Lérez.

Es el GDR-20 de Galicia y lo integran los concellos de A Estrada, Forcarei, Cerdedo, Caldas de Reis, Cuntis, Moraña, Portas, Catoira, Valga y Pontecesures.

El mapa provisional de grupos de desarrollo rural que la Axencia Galego de Desenvolvemento Rural (Agader) de la Consellería de Medio Rural hizo público que reduce a diez los municipios del futuro Grupo de Desenvolvemento Rural (GDR) 20, que coincide parcialmente con la propuesta del grupo Ulla-Umia-Lérez, nacida del pacto de fusión de los concellos que hasta el momento se integraban en la ADR Montes y en la ADR Ulla-Umia, beneficiarios de los programas europeos Leader Montes y Ull-Umia, respectivamente.
En la línea de lo que recientemente había anticipado el delegado provincial de Medio Rural, Gonzalo Constenla, al alcalde de A Estrada, José Antonio Dono, la consellería ve bien el grupo Ulla-Umia-Lérez para optar a fondos Leader en el período 2007-2013 pero estima preciso acometer pequeños reajustes.
Así Agader prevé que el grupo sea el GDR-20 de Galicia y de este modo se aglutina en un mismo grupo a dos comarcas: la de Tabeirós-Terra de Montes y la de Caldas.
Así las cosas, se caen de la propuesta inicial Cotobade, Campo Lameiro y A Lama, a los que Agader incluye en GDR-19 junto a los municipios de Pontevedra, Bueu, Cangas, Marín, Moaña, Barro, Poio, Ponte Caldelas y Vilaboa.
El GDR-20 suma 60.162 habitantes y 817,70 kilómetros cuadrados de superficie. Esta propuesta aún podría ser modificada. El plazo de presentación de sugerencias concluye el próximo 8 de febrero.

FARO DE VIGO, 10/01/08

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Un restaurante cesureño paga 70 euros por la primera lamprea capturada este año en el Ulla.

La lamprea por fin se dejó ver por el río Ulla cinco días después del inicio de la campaña. El valeiro Cándido Portas capturó ayer la primera pieza de la temporada, que fue vendida al restaurante ??El Olivo? de Pontecesures por setenta euros. El responsable de la casa de comidas y la alcaldesa, Maribel Castro, acudieron al muelle de la localidad para recoger el pez y comprobar sus características. Además decidieron invitar al conselleiro de Medio Ambiente, Manuel Vázquez, a degustar esta primera lamprea del Ulla capturada este año. La sequía del otoño y el bajo caudal del río provocaron que las lampreas se mostrasen más escurridizas que nunca.

La alegría fue inmensa para el valeiro Cándido Portas Pérez cuando, sobre las 11:30 horas de ayer, levantó sus nasas del río y comprobó que una de ellas tenía premio: la primera lamprea capturada en el Ulla esta temporada, la más esperada por los pescadores cesureños, que desde el día 2 de enero aguardaban impacientes a que estos peces se dejasen ver por el río. La sequía del otoño y el bajo caudal del Ulla a su paso por la villa provocaron que las lampreas se mostrasen más escurridizas que nunca y que buena parte de la flota no saliese a faenar ante las malas perspectiva. Sólo cuatro embarcaciones de las veinte autorizadas trabajaron en la semana inicial de la temporada.

Ayer, por fin, apareció la primera lamprea y el recibimiento que tuvo no pudo ser más espectacular, con alcaldesa incluida. Varios restaurantes del municipio pugnaban por hacerse con este ejemplar, pero fue finalmente «El Olivo» el que compró a Cándido Portas la pieza. El valeiro pedía 65 euros por ella, pero los responsables de la casa de comidas no tuvieron reparo en dejar propina y le pagaron en total 70 euros por la lamprea de tamaño mediano, que pesaba poco más de un kilogramo.

Carmen y José Luis Baleirón, responsables del restaurante ubicado en la Avenida de Vigo, acudieron al muelle cesureño a recoger su preciado pez y estuvieron acompañados por la regidora local, Maribel Castro, que mostró su satisfacción al comprobar que la lamprea tenía como destino un establecimiento de hostelería del municipio. «Este es un producto de Pontecesures que tenemos que promocionar y potenciar», indicó Castro, quien añadió que «me gusta que esta primera lamprea se quede aquí». La alcaldesa reconoció que los valeiros están «bastante poco ilusionados» en el inicio de la campaña de pesca porque «las lampreas no suben al río», por lo que «habrá que esperar» para comprobar como evoluciona la campaña, que no finaliza hasta el mes de abril.

Sólo del Ulla > Por su parte, José Luis Baleirón explicaba que su restaurante estaba muy interesado en hacerse con el primer ejemplar. El establecimiento de comidas de temporada trabaja únicamente con lampreas pescadas en el río Ulla y las prepara siguiendo diversas recetas. La más tradicional es a la bordelesa, con arroz y picatostes, pero también la preparan en empanada. Esta es la segunda temporada en la que el restaurante incluye la lamprea en su carta y su propietario asegura que son muchos los clientes que la demandan en buena medida porque, según comenta, consiguió encontrar el «truco» para que no se haga pesada en el estómago.

Además de «El Olivo», en Pontecesures existen otros establecimientos de hostelería que preparan lamprea, como «Casa Gómez» o el «Carabela».

DIARIO DE AROUSA, 08/01/08

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

El descarrilamiento del tren dañó varias traviesas de la vía, que ya fueron reparadas.

El descarrilamiento de un tren en las inmediaciones de la estación de Pontecesures provocó daños en la vía que tuvieron que ser subsanados por operarios del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) para que los convoyes pudieran volver a circular con normalidad.

La salida de la vía de los tres vagones del tren R-598 causaron desperfectos en cerca de una veintena de traviesas. Los operarios del departamento de mantenimiento del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) tuvieron que trabajar a marchas forzadas desde la tarde del jueves para que la vía pudiera estar operativa a primera hora de ayer.

Bien entrada la noche del jueves, el personal de este organismo del Ministerio de Fomento todavía continuaba con las tareas en los raíles, que eran alumbrados por focos de gran potencia. Finalmente consiguieron que la vía pudiese estar en perfecto estado en la mañana de ayer, cuando los ferrocarriles ya volvieron a circular con normalidad y pudieron utilizar las dos vías que existen.

Los trabajos de reparación se centraron en la retirada de las viejas traviesas de madera dañadas y su sustitución por otras. Esta misma operación se realizó para cambiar los grandes tornillos que sujetan estas piezas. Los nuevos se distinguen ahora echando un simple vistazo a la vía.

Investigación > Una vez reparados los desperfectos, los esfuerzos del Administrador de Infraestructuras Ferroviaras se centran ahora en conocer las causas que provocaron el descarrilamiento del tren, que tuvo lugar pasadas las ocho de la mañana del jueves y que se saldó sin heridos entre los 29 pasajeros que viajaban en el convoy, acompañados por un interventor y el maquinista.

Descartado el sabotaje, ya que no se encontraron objetos ni signos sospechosos en la vía que pudieran causar el descarrilamiento, a día de ayer los técnicos del ADIF todavía no habían finalizado el informe sobre el accidente, en el que deben arrojar conclusiones.

Estas pudieron estar relacionadas con un fallo del propio tren, con algún daño en la propia vía o incluso con las inclemencias meteorológicas adversas que predominaron en los últimos días.

DIARIO DE AROUSA, 05/01/08

REPARADA LA VÍA DONDE DESCARRIL? EL TREN EN PONTECESURES.

Su reparación no afectó a la circulación.

La vía en la que descarriló un tren en Pontecesures (Pontevedra) se entregó a las 07:05 horas de hoy para su uso, una vez realizadas las reparaciones y comprobaciones de seguridad y funcionamiento, informaron a Efe fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).
Las mismas fuentes destacaron que, al tratarse de una vía secundaria para maniobras de la estación, su reparación no afectó a la circulación de los trenes.
Los técnicos de Adif encarrilaron a las 16:00 horas de ayer el primero de los coches del tren R-598 de media distancia A Coruña-Vigo que descarriló por la mañana con 29 viajeros a 20 metros de la estación de Pontecesures, por lo que no iba a mucha velocidad, y no causó daños personales ni materiales en el propio tren, informaron a Efe fuentes de Renfe.

LA VOZ DE GALICIA, 05/01/07

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Un tren descarrila en Pontecesures sin que los pasajeros sufran daños

Con el susto en el cuerpo se espabilaron los adormilados pasajeros que en la mañana de ayer circulaban en tren desde A Coruña con destino a Vigo. Eran las ocho de la mañana cuando el convoy se acercaba a la estación de Pontecesures. Viajaban solo 29 pasajeros, porque la mayoría se habían apeado en Santiago. Como el R-598 tenía parada en la estación cesureña, circulaba muy despacio, a unos treinta kilómetros por hora. Por eso los viajeros apenas se percataron de lo ocurrido cuando, a escasos metros de la estación, el convoy se balanceó y las ruedas delanteras de la cabeza tractora se salieron de los raíles. No obstante, el tren no volcó; simplemente se quedó escorado sobre la vía. La maniobra fue tan lenta que los pasajeros ni siquiera pudieron alarmarse más de la cuenta; simplemente no sabían qué había ocurrido. «Las ruedas chirriaron, únicamente oímos un ruido metálico», decían los protagonistas del suceso. Para tranquilizarlos, no tardó en llegar un revisor, que aseguró que no pasaba nada.
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Por Antonio Cortés, hace

O tren que descarrilou hoxe era o que debía saír da Estación de Pontecesures ás 7,59 horas para Vigo.

Trátase dun tren R-598 (coñécense como «os patos» pola forma dos convois de cabeza e cola) e saiu de Santiago ás 7,37 horas, parou en Padrón ás 7,56, pero descarrilou a uns 25 metros da estación de Pontecesures (nin sequera chegou a cabeza ó andén).

No tren ían 29 pasaxeiros máis o interventor e o maquinista e non houbo dano algún para ninguén. Despois da consulta a todos eles, decidiron esperar dentro dos vagóns uns 50 minutos ata que foron recollidos polo seguinte tren. Esperando na estación de Pontecesures, para ir cara a Vilagarcía ou a Vigo, había unhas catro ou cinco persoas.

O tren descarrilado, sen apenas danos aparentes, permanece na zona da vía entre a Estación e o paso que vai por baixo da Estrada Nacional N-550, e o tráfico ferroviario funciona con normalidade xa que o descarrilamento afectou só a unha das vías continuando a outra expedita.

Por parte de ADIF estánse a recoller todo tipo de datos para coñecer as causas do accidente e vai ser necesaria a utilización de grúas para retirar os vagóns durante todo o día de hoxe.

LUIS ANGEL SABARIZ ROLÁN

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Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace