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Renfe abre el lunes el registro en su web para obtener los abonos gratuitos del tren

Las bonificaciones, que pueden solicitarse a partir del 24 de agosto, benefician a los viajeros que se desplacen por el eje atlántico y también entre Santiago y Ourense

Apartir del próximo lunes ya será posible registrarse para solicitar los abonos gratuitos de viajes para el tren de media distancia, accediendo a la web de Renfe. Tras hacer ese registro, los usuarios podrán adquirirlos a partir del 24 de agosto para utilizarlos desde el 1 de septiembre. Así lo ha confirmado este viernes la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, en su cuenta de Twitter. En Galicia, podrán disfrutar de los abonos quien viaje de forma habitual entre A Coruña y Vigo por el eje atlántico, que será totalmente gratuito para usuarios frecuentes. Y también quien se desplace entre Ourense y Santiago con el tren Avant, en este caso con un descuento del 50 %. Regístrate gratis y recibe cada mañana en tu correo las principales noticias del díaREGISTRARME

El funcionamiento de los abonos, que garantizarán la bonificación -total o parcial- de los viajes entre septiembre y diciembre, es sencillo. Para solicitarlo, los viajeros deberán efectuar un depósito de 20 euros, que el Gobierno reembolsará si se realiza un mínimo de 16 viajes. Los descuentos, eso sí, cambian según el origen y el destino del tren.

Si se viaja por el eje atlántico (cualquier ruta entre A Coruña y Vigo incluyendo paradas intermedias), se cubre la totalidad del precio que suponga el traslado. Pero atención, porque los trenes Avant que realizan el tramo Santiago-A Coruña no disfrutan de esta bonificación total. Esto sucede también con los desplazamientos entre Santiago y Ourense (también en Avant). En estos casos se cubrirá el 50 % de cada viaje de ida y vuelta. Aunque la conselleira de Mobilidade, Ethel Vázquez, reclamó al Gobierno incluir estos servicios entre los gratuitos, desde Transportes se optó por no hacerlo para evitar agravios comparativos con otros territorios. 

La bonificación, publicada en el BOE el pasado miércoles, estará en vigor cuatro meses y permitirá ahorrar hasta 1.400 euros a quien viaje en tren de forma frecuente. El ahorro lo notarán sobre todo quienes se desplacen en convoy por el eje atlántico. Actualmente, un bono mensual de viajes entre A Coruña y Vigo cuesta 348 euros. Entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre, esa cifra se verá reducida a cero. 

La Voz de Galicia

Por Redacción, hace

Urovesa busca incorporar 100 operarios ante el incremento de carga de trabajo

La firma, que participa en la FP dual, solicitó colaboración de la Xunta para localizar ese personal

La empresa Urovesa busca incorporar un centenar de trabajadores cualificados lo antes posible. El consejero delegado y presidente de la firma con sede en Santiago, Justo Sierra, manifestaba ayer que el incremento de carga de trabajo que registra Urovesa, motivado en buena medida por la diversificación de su producción al sumar nuevos vehículos para ámbitos industriales y civiles a los de usos militares en los que es una referencia mundial, está detrás de esta necesidad de operarios en las áreas de mecánica, electricidad y pintura.Regístrate gratis y recibe cada mañana en tu correo las principales noticias del díaREGISTRARME

Sierra apuntaba que a partir del próximo mes la intensidad de trabajo de Urovesa será muy grande, y espera incorporar personal de forma progresiva: «As condicións son boas, e o produto é moi especial e moi chamativo», por lo que cree que la oferta despertará interés entre profesionales del sector. Destacó la importancia de que empresas con carga de trabajo cuenten con personal adecuado, para así poder crear empleo con valor añadido.

Justo Sierra realizó estas declaraciones al término de una reunión con el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, y de los conselleiros de Fomento do Emprego e Igualdade, María Jesús Lorenzana, y de Cultura, Educación, FP e Universidades, Román Rodríguez, encuentro al que asistió también la vicepresidenta de la compañía, Cecilia Sierra. Y es que la empresa automovilística está teniendo dificultades para encontrar el personal que le urge por su carga de trabajo, y ha solicitado la ayuda de la administración autonómica en ese objetivo.

Rueda trasladó plena colaboración de la Xunta al proyecto de formación, empleo e I+D+i de Urovesa, con la contratación de un centenar de personas. Calificó de «importante» esta petición de colaboración para buscar a los trabajadores que precisa la firma, destacando el prestigio de la FP dual en Galicia como una de las puertas más directas entre la formación y el empleo. La implicación autonómica será doble: desde Emprego, se conectará a operarios cualificados que buscan trabajo, o mejorar sus condiciones laborales, con Urovesa. Y desde Educación se potenciará el sentido práctico de la FP dual para dar respuesta a situaciones como esta. Urovesa incrementará su participación en la FP dual el próximo curso, tanto en el ciclo de automoción como en el de mantenimiento de instalaciones térmicas y fluidos, señaló la Xunta, que anima a otras firmas con necesidades de personal a actuar como ha hecho Urovesa.

La empresa, especializada en vehículos especiales de uso militar y forestal, ha presentado en los últimos meses nuevos productos para la realización de servicios municipales, desde recogida de basuras a operativos de emergencias o contraincendios. En esa línea, en junio lanzaba en la feria TECMA, en Madrid, su línea Urbatek: camiones eléctricos especialmente adaptados para operar en cascos históricos urbanos, por su reducida anchura.

La Voz de Galicia

Por Redacción, hace

Aún no se recuperaron en Pontecesures todos los servicios ferroviarios que teníamos antes de la pandemia.

Una de las 41 resoluciones aprobadas por el Congreso de los Diputados como colofón al Debate del Estado de la Nación celebrado entre los días 12, 13 y 14 de julio fue la «recuperación inmediata de todos los servicios ferroviarios a los niveles previos de la pandemia».


Aunque el Gobierno de la Nación indica que las resoluciones están «en marcha» lo cierto es que a día de hoy nada sabemos sobre la puesta en funcionamiento de los servicios ferroviarios Vilagarcía/Santiago y viceversa que fueron suprimidos con la pandemia (trenes denominados «cortos» en el argot ferroviario).


Se espera que estos servicios, importantes también para las estaciones de Padrón, Pontecesures y Catoira se pongan en marcha sin más dilación y, por cierto, con parada en esta última localidad (pues antes sorprendentemente no lo hacían pasando de largo para perjuicio de sus habitantes).


Es el momento de demostrar que estos trenes de proximidad por la vía convencional son fundamentales para esta comarca tal y como defienden todos los grupos políticos. De nada vale establecer la gratuidad de los servicios del 1 de septiembre al 31 de diciembre de 2022 si quedamos con menos trenes en circulación.


Luis Ángel Sabariz Rolán

Exconcejal de Pontecesures

Por Redacción, hace

La PDRA alega contra el polígono de Pontecesures: ¿Puede el parque empresarial afectar a la ría?

Los vecinos que se oponen al proyecto calculan que se han presentado más de un millar de reclamaciones al mismo

El plazo para presentar alegaciones al proyecto del parque empresarial diseñado para Pontecesures acaba de expirar. El colectivo vecinal que lidera la oposición a dicho plan calcula que se han tramitado más de un millar de alegaciones, tanto en los registros de ayuntamientos como Pontecesures, Valga, Catoira o Padrón, como de forma telemática. Entre ellas, hay documentos firmados por corporaciones como la valguesa, grupos políticos de varios ayuntamientos del entorno, particulares y colectivos ecologistas. Entre estos últimos se englobaría la Plataforma en Defensa da Ría de Arousa, que también ha formalizado una alegación al entender que el polígono podría acabar afectando a la ría. Le entidad tiene serias dudas sobre la gestión prevista para las aguas residuales que puedan generar las empresas que se puedan ubicar en el polígono, que podrían acabar llegando al Ulla a través de los pequeños riachuelos que hay en la zona. Y todo lo que llega al Ulla, recuerdan desde la PDRA, acaba llegando a la ría. «A Xunta e Augas de Galicia nunca teñen conta das repercusións que as cousas poden ter na nosa ría, nin nos postos de traballo que xera o mar», señalan desde el colectivo.Regístrate gratis y recibe cada mañana en tu correo las principales noticias del díaREGISTRARME

La alegación presentada por la PDRA forma parte del amplio paquete de reclamaciones planteadas contra el proyecto del polígono. No todo el mundo ha tenido fácil entregar dichas alegaciones: denuncia el colectivo vecinal, y respalda su denuncia también el BNG, que en el Concello de Pontecesures se pusieron trabas para recoger algunas de las alegaciones, convenientemente cumplimentadas y firmadas. Eso provocó que algunos particulares se trasladasen a ayuntamientos vecinos para formalizar sus alegaciones, no así el Bloque, formación que finalmente logró hacer entrega en Pontecesures del paquete de reivindicaciones propias y otras presentadas en nombre de particulares.

Desde el BNG, la responsable local, Maite Tocino, lamentaba los obstáculos con los que se encontraron numerosas personas a la hora de ejercer un derecho. «O mércores decidimos iniciar o proceso de entrega de alegacións para non chegar coas 110 que tiñamos de golpe. Levamos cincuenta e dixéronnos que non as podían recoller pola Lei de Protección de Datos, algo que é totalmente falso», dice Tocino. Al día siguiente, regresaron y para entonces «puidemos entregar todas sen problema». A juicio del Bloque, hubo un «claro intento de obstaculizar o proceso» de alegaciones.

La Voz de Galicia

Por Redacción, hace