



















O día 1 de maio de 2008, ás 10:00 horas, sairá de Padrón esta segunda ruta organizada pola A.C. Motos Antigas «Terras de Padrón» coa colaboración dos Concellos de Padrón, Rois, Dodro, Rianxo, Pontecesures, Valga e Catoira.
Colaboran tamén: Leandro Motos e Bicicletas, Motos J. Costa; Caixa Galicia, Basor y Carvajal S.A.L., Gruas Estación, Motos Soto, Aluminios Dopazo, Distribuciones Lema, Cristalería Padronesa, Radio Valga, Aluminios Sefer S.L., Cerería Cortizo, Casa Grobas e Moto Hobby.
Teléfonos de contacto: 626-554509; 649-761007; 638-442782
Na rúa Portarraxoi, e logo de ter a autorización municipal, comezaron hoxe as obras de canalización soterrada de «R» para mellorar as comunicacións en Pontecesures.
As obras continuaran nos vindeiros días polo centro da vila.
EXTRUGASA RIO ULLA = 50
Peñaño (16) Gulli (4), Pedrito (-), Diego (-), Victor (-), Pino (7), Pedro (-), Santi (4), Juanjo (2), Feli (6) e Pepi (11).
BASKET-DEZA de LALIN = 41
O Extrugasa certifica a súa clasificación con esta victoria para a ??final a 4? logo dos últimos resultados. Así con só 2 derrotas vai de líder destacado, pois os seguintes (Cuntis)xa leva 6 derrotas, e co 7 están Portonovo, Motobazar e BBC. O partido de hoxe foi moi frouxo, quizais por levar 2 semanas sen xogar, quizais pola hora (domingo 12 da mañá), porque non xogou Nacho, lesionado nun dedo, ou porque o rival é o ultimo clasificado. Así era Lalín quen se impoñía no minuto 5 no marcador: 4 ?? 10. Os do Deza pechados nunha zona, e Cesures fallando tiros dende lonxe, e debaixo de canastra, e perdendo moitos balóns por atacar sen acerto. Ademais a defensa local era moi frouxa. Logo dun tempo morto, mellorouse en defensa, e 5 puntos de Peñaño deixan o marcador 9 ?? 11 ó final do cuarto.
O 2º cuarto empezou ben para o Extrugasa, pois Peñaño con 2 triplas case consecutivas daba as primeiras diferencias para os locais (min 15: 19 ?? 13, O parcial do minuto 5 ó 15 foi de 15 ?? 3). Pero sentouse para descansar e o partido entrou nunha serie de desacertos de novo para ambos equipos: un pírrico 1 ?? 3 nestes minutos deixou o marcador ó descanso nun 20 ?? 16. Extrugasa defendía ben, pero e ataque non se facía o que se falaba. Felipe que fallaba ata 3 contrataques claros, e en estático o equipo perdia balóns a esgallo. Logo do descanso, e gracias a 2 triplas mais (Peñaño e Pepi) os cesureños vanse de 10: min 25 19 ?? 29. Pino reboteaba en defensa e por fin aparece en ataque con 4 puntos consecutivos. Lalín ó seu: xogar o que podía, e a defensa dos cesureños lle deixaba, e o partido ó final do cuarto que chega 36 ?? 25.
No ultimo cuarto mantívose esa diferencia de 10 ?? 12 puntos, e sentados Pino e Peñaño foron Felipe, Gulli, e Pepi os encargados de anotar (min 36: 48 ?? 36). Xa nos ultimos minutos cambiouse ó equipo e cos chavales na pista o partido acabou 50 ?? 41. Poido ser o ultimo partido de Felipe, pois motivos de traballo vanno ter alonzado unhas semanas do equipo e do pobo. Para a semana próxima toca Cuntis, nun dos ??derbis? da tempada, pois son moitos anos xa xogando contra eles.
Y desafiando a la lluvia. A pesar del tiempo de ayer, la Asociación de Hostelería de Pontecesures celebró su particular Feira de Abril. A eso de las seis de la tarde, las nubes dieron una tregua y se pudo celebrar el desfile de caballos; después la fiesta continuó bajo la carpa instalada para la ocasión en la zona portuaria y por la noche, en los bares, donde se sirvieron pinchos y bebidas típicas andaluzas elaborados para la ocasión. Mejor hubiera resultado la cosa con sol y calorcito pero, pese a todo, el presidente de la asociación, Javier Freire, estaba ayer satisfecho por la respuesta del público.
LA VOZ DE GALICIA. «El palomar». 20/04/08
Autovía a Ourense: colocando un puente de hierro de acceso. Derecha: En O Eixo: la grúa pluma más larga de Galicia: 105 metros.
La empresa de Padrón participa en la construcción de las principales infraestructuras en nuestra comunidad ·· Figura en los tramos del AVE en las provincias de A Coruña, Lugo y Pontevedra y en las autovías·· Colabora con todas las grandes constructoras de España
Grúas, camiones grúas, plataformas, elevadores de la empresa Grúas Estación de Padrón están participando en las grandes obras de infraestructura que se llevan a cabo en Galicia. La maquinaria de esta empresa puede verse en los distintos tramos del AVE, en las autovías en construcción y en todo tipo de obras civiles, siempre de la mano de las grandes constructoras o uniones temporales de empresa.
Algunas de las principales obras en las que participa Grúas Estación son las del tramo del tren de alta velocidad en nuestra comunidad. El primero de ellos es en Maside, entre esta localidad y Ourense pasando por O Carballiño, contratados por la UTE formada por Fomento de Construcciones y Contratas y Comsa; mientras que el segundo es el correspondiente al Eje Atlántico de Alta Velocidad entre Meirama y Cerceda, donde colabora con Estructuras y Montajes en la puesta en marcha del viaducto de Valiñas.
En el enlace entre Ourense y Santiago participa con Estructuras y Montajes en el impresionante viaducto de O Eixo, que va entre Santa Lucía y la capital gallega, y en los tramos de Bandeira y del Ulla, el primero para una UTE y el segundo para la unión de Tecsa y Dragados.
Otro de los apartados que destaca es la presencia de Grúas Estacón en las autovías que se están construyendo en estos momentos. Para Estructuras y Montaje de Prefabricados las grúas más grandes están ayudando a montar el viaducto Umia-Caldas dentro del proyecto de la autovía de circunvalación de Caldas de Reis y el tramo Sarria-Nadela (enlace con la A-6) en la nueva autovía que unirá Lugo con Sarria; con la Constructora San José participa en la AP-53, en el trayecto que discurre de O Carballiño a Ourense, y con la UTE formada por las empresa Puentes y Copasa, en la llamada Autovía del Interior y, finalmente, con Ferrovial-Agroman colabora en las obras del tramo de la autovía en Lalín.
Grúas Estación tienen obras en otras comunidades entre las que cabe destacar, por su complejidad, la que lleva a cabo Estructuras y Montajes en la plataforma de acceso del AVE a Levante, especialmente el tramo entre el embalse de Contreras y Villagordo del Cabriel. Una obra especial encargada a la empresa padronesa por su alta cualificación.
EL CORREO GALLEGO, 20/04/08