Esolares gallegos reviven la «traslatio» por el río Ulla a bordo del drakkar de Catoira.

Los primeros alumnos se subieron esta semana a la embarcación del Concello de Catoira para conocer la ??Traslatio? de los restos del Apóstol.
El drakkar ??Torres de Oeste? de Catoira será el medio que utilicen unos 350 escolares de Secundaria y Bachillerato de toda Galicia para realizar el tramo del remonte del Ulla entre la localidad vikinga y Pontecesures, dentro del programa ??Translatio?, impulsado por la Dirección Xeral de Xuventude. La actividad comenzó esta semana
y continuará hasta finales del mes de marzo.

Hasta 350 escolares de toda Galicia podrán realizar hasta el mes de marzo el remonte del río Ulla a bordo del drakkar ??Torres de Oeste?, propiedad del Concello de Catoira, dentro delprograma ??Translatio?, organizado por la Dirección Xeral de Xuventude e Voluntariado, departamento dependiente de la Consellería de Traballo e Benestar.
Los primeros jóvenes, estudiantes de 3° y 4° cursos de Educación Secundaria (ESO) y de 1° de Bachillerato, realizaron el recorrido entre Catoira y Pontecesures esta misma semana, siguiendo parte de la Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Ulla, que la Xunta de Galicia trata de impulsar y difundir con motivo del Año Santo.

Los escolares tienen así la oportunidad de revivir y recrear el mito de la traslación del Apóstol Santiago, cuyos restos viajaron en una barca desde Jaffa, en Palestina, hasta las tierras de Iria Flavia. Los jóvenes aprenden, con una visión lúdica y participativa, la génesis de la historia del Xacobeo.

Este es precisamente uno de los atractivos del programa impulsado por la Dirección Xeral de Xuventude, que incluye actividades etnográficas, patrimoniales y ambientales, enmarcadas todas ellas en la Ruta Xacobea do Mar de Arousa, que fue el primero de todos los Caminos de Santiago.

La iniciativa busca que los escolares idenfiquen y valoren los recursos del entorno, así como el patrimonio natural y etnográfico existente en la zona, y que aprendan el manejo de elementos de cartografía y orientación en el medio terrestre y en el marítimo. Además se quiere propiciar y fomentar el conocimiento del mito de la ??traslatio? y de la historia relativa al Xacobeo.

Para conseguir estas metas el programa incluye actividades marítimo-pesqueras a bordo de la dorna ??Chasula?, visitas culturales y rutas ambientales en bicicleta. En el tramo correspondiente a Catoira, que se realiza en el drakkar, los participantes reciben información sobre la historia de las invasiones vikingas, realizan talleres sobre ??meigas? y participan en el juego de ??La Oca Peregrina?. De esta manera se conjungan actividades teóricas y de sensibilización con el medio natural, prácticas y también lúdicas, para que los jóvenes exploten los beneficios de la convivencia.

DIARIO DE AROUSA, 27/01/10

Una familia numerosa denuncia que no se hacen descuentos en la linea de Pereira Vilagarcía-Pontecesures.

La denunciante hace uso del autobús que viaja desde Vilagarcía hasta Cesures o incluso a Catoira.

Rosa Rodríguez, una vecina de Bamio, asegura que la empresa municipal de autobuses no reconoce que el trayecto Vilagarcía-Bamio es interurbano, lo que no le permite beneficiarse de los descuentos que como familia numerosa deberían disfrutar ella, su marido y sus tres hijos.

??Dicen que usemos el transporte público pero a mí me sale más a cuenta cogerme un taxi?, asegura Rosa Rodríguez, ya que cada día se ve obligada a abonar 4,40 euros para ir a Vilagarcía y otro tanto para volver a su casa con sus tres hijos en autobús, mientras que un taxi ??me cuesta cinco euros pero me deja en el sitio al que voy?.
La afectada relata que, pese a estar reconocidos como familia numerosa, la empresa de autobuses Pereira, ??se niega? a aceptar que el trayecto es interurbano y no urbano, por lo que la familia no disfruta de los descuentos aplicables a su situación.

De hecho, la afectada asegura que desde hace cuatro años una de sus hijas estudia en Lugo, ??y allí sí que disfruta de todos los descuentos por ser familia numerosa?. Sin embargo, considera que en su caso particular, ??como Pereira es la única empresa que hay de transporte público no hay quien pueda hacer nada?.

Asimismo, afirma que ??llevo años luchando por esto, y cuando se lo he ido a decir a los responsables de la empresa, me dicen que ya estoy beneficiándome de bonificaciones?. La empresa se refiere a unos bonos que, a raíz de un convenio con el Concello, pueden disfrutar los usuarios. Sin embargo, para Rosa Rodríguez esto no es suficiente, ya que se muestra convencida de que tiene la razón: ??Ellos se niegan a reconocer que el autobús que a nosotros nos lleva, y que hace el recorrido de Vilagarcía a Cesures o a Catoira, es interurbano. Dicen que es urbano, cuando no es así?.

??Un pastón? > A final de mes el pago diario de 8 euros con 80 céntimos al día se nota en el bolsillo y en las cuentas de la familia de la afectada. Son, en total, más de doscientos euros lo que debe destinar al transporte en autobús tanto de ella como de sus dos hijos pequeños. ??Y cuando la que está en Lugo estaba aquí eran tres?, puntualiza Rosa Rodríguez, ??se me va medio sueldo en transporte?.

Por todo ello asegura que continuará insistiendo tanto con la empresa como con el Concello, a donde piensa acudir en los días establecidos para solicitar este tipo de ayudas. Por el momento, la afectada continuará haciendo uso del transporte público, aunque cada vez más convencida de que le sale más rentable tomar un taxi, ??ya que lo cojo cuando quiero? (el autobús sólo tiene dos salidas por la mañana y dos por la tarde los días laborables y una por la mañana y otra por la tarde los fines de semana, según la denunciante), quien se muestra decepcionada también con que ??prometan tantas ayudas para las familias numerosas y al final no haya nada?.

DIARIO DE AROUSA, 27/01/10

Cuatro concellos deben a la ADR Ulla-Umia 188.000 euros del Leader.

Los alcaldes de Ulla-Umia, menos el de Catoira, con el delegado de la xunta en junnio pasado.

La asociación que gestionó el proyecto europeo entre el 2003 y el 2007 no puede liquidar la póliza con Caixanova

Los concellos de Moraña, Caldas y Pontecesures son los únicos de la comarca que tienen sus cuotas al día con la Asociación para o Desenvolvemento Rural dos Vales do Ulla e Umia (ADR). Esta entidad que se constituyó para gestionar el proyecto europeo Leader Plus entre los años 2003 y 2007 está metida en un problema porque no puede liquidar la póliza de 218.000 euros firmada en su día con Caixanova al faltar la aportación de los otros cuatro ayuntamientos: Cuntis, Valga, Catoira y Portas.
En la última junta directiva del colectivo, celebrada el pasado 30 de junio, la situación financiera del plan Leader arrojaba un saldo negativo de 191.833 euros, según un documento al que ayer tuvo acceso La Voz. Tras corregir un fallo contable que asignaba a Caldas una deuda de 649 euros y después de que Pontecesures aportara los 2.819 euros pendientes, la cantidad que falta por pagar es de 188.365 euros. Cuntis es el municipio más moroso con 65.990 euros y le siguen, por este orden, Valga con 49.555 euros, Catoira con 38.835 euros, y Portas, con 33.982 euros.
La póliza venció a finales del 2009 y la ADR se expone ahora a que la caja de ahorros acuda a otras vías para poder cobrar el dinero prestado. El presidente de la ADR y alcalde de Moraña, el socialista José Eiras, convocó el pasado viernes una reunión de regidores para buscar una salida a la delicada situación. Pero el encuentro no se celebró porque solo acudió a la cita el alcalde de Caldas.
El Concello de Cuntis tiene intención de pagar cuando apruebe el presupuesto del 2010. El alcalde de Portas afirmó el viernes que no sabía cuándo debía y, ayer, el regidor de Catoira indicó que pagarán cuando lo estime oportuno. No fue posible contactar con el alcalde de Valga.
Eiras Paz se mostró ayer muy molesto con los regidores que le dieron plantón y que «nin sequera avisaron». «O tema é delicado e o director de Caixanova en Caldas volveu chamarme hoxe [por ayer] e insiste na urxencia. Esta semana chamarei persoalmente aos alcaldes, un por un, porque xa non podemos esperar máis tempo», subrayó. Al presidente de la ADR, que fue quien firmó la póliza, no le sirven excusas a estas alturas: «Se non poden pagar por temas de orzamento municipal a mellor solución é que cada un asuma a súa débeda e negocie directamente con Caixanova, porque non está ben que me ninguneen».
La situación financiera de la ADR salpica indirectamente al proyecto europeo. Algo que puso de manifesto el propio José Eiras y que compartieron miembros de colectivos que forman parte de la junta directiva. «Todos os organismos puxeron a súa parte, o Feoga, o MAP, Agader, algúns concellos e os particulares. Por culpa de catro alcaldes e dos seus chanchullos vaise ver empañado o bo traballo feito durante cinco anos», se quejó ayer un integrante de la directiva de la asociación, que añadió: «A ADR somos todos, non so eles». Eiras Paz recordó que los siete concellos se beneficiaron de ayudas públicas para su proyecto institucional.

LA VOZ DE GALICIA, 26/01/10

O Concello de Pontecesures non adebeda cantidades á extinguida ADR Ulla-Umia.

Ante as informacións publicadas sobre a débeda dos concellos á antiga ADR Ulla-Umia (Valga, Moraña, Catoira, Portas, Caldas, Cuntis e Pontecesures) que desenvolveu no pasado o programa Leader+, e que impiden amortizar o préstamo concertado pola asociación con Caixanova para facer fronte ás obrigas económicas do proxecto, infórmase que o Concello de Pontecesures non adebeda cantidade algunha. Con data 28/12/09 ingresouse a cantidade de 2.819,20 euros que era a liquidación pendente.

En Pontecesures o apagón analóxico será o 1 de febreiro.

Hoxe comeza en Galicia o apagón analóxico e só poderemos ver a televisión en TDT. Segundo informacións obtidas, o repetidor de Xiabre-Catoira deixará de emitir en analóxico o 1 de febreiro. Ao parecer o de Meda deixará de emitir tamén o mesmo día.
Dase esta información con todo tipo de reservas, pois o apagamento está a ser paulatino e pode haber outras incidencias.
Tfno. de información: 012

El Xacobeo y la fuga de Alcatraz.

Columna «País, País». Lois Blanco.
LA VOZ DE GALICIA, 17/01/10

David Meca, catalán de 36 años, es un hombre poliédrico. Las medallas de su carrera profesional como nadador de larga distancia ocupan una pared, a pesar de que de niño caminaba con dificultad. Los médicos le recomendaron a sus padres que nadara y que nadara mucho. Fortaleció las piernas, ganó dos veces el mundial en aguas abiertas, pero después una sospecha de dopaje por nandrolona lo fulminó. Le impidieron competir en campeonatos oficiales durante cuatro años y se dedicó a superar retos con cámaras de televisión detrás.
La mañana de Reyes puso fin al reto Xacobeo, después de pasar unas horas de descanso forzado en el hospital por hipotermia. El día anterior se había echado al agua en Vilagarcía, dejado atrás Catoira y había nadado río arriba por el Ulla hasta Pontecesures, donde hubo que subirlo a una ambulancia porque el agua estaba fría como las calles este invierno.
Concluida la ruta que la leyenda le atribuye al Apóstol y a su barca de piedra, recalentado ya el cuerpo, el nadador y showman se hizo la fotografía en el Obradoiro con el conselleiro de Cultura, Roberto Varela, que para algo es el que financió a cuenta del Xacobeo el montaje del cansino espectáculo de Meca.
Al Capone sin bañera
El enésimo reto del catalán que ha pagado la Xunta pasará, sin pena ni gloria, a la lista de decenas de rutas y travesías que desde hace años recorre el nadador siempre que alguien le ponga el dinero y adquiera su espectáculo: da igual si es para cruzar el canal de la Mancha, el estrecho de Gibraltar, de las Baleares a la Península… o para subir un tramo del Ulla.
Descubrió el negocio casi por accidente. Tras la sanción por dopaje, Meca lanzó su primer reto mediático hace ya bastantes años: la fuga de Alcatraz, tachán, tachán. Saltó al agua desde la cárcel del cine norteamericano con unos grilletes, sin neopreno y nadó seis kilómetros hasta San Francisco. Cuando lo contratan para dar conferencias, suele contar que quería reivindicar su inocencia. «Solo después de muchos trámites se me dio la razón judicialmente y se reconoció que era un falso caso de dopaje, pero el daño moral estaba ya hecho», cuenta.
En cambio, lo que vendió con su fuga también era que iba a demostrar que abandonar la roca a nado era posible, aunque cualquiera con dos dedos de frente cae en la cuenta de que los presos no tenían piscinas para entrenarse, ni siquiera Al Capone tenía bañera en su celda. Ninguno de ellos era, como Meca, especialista en larga distancia. Alcatraz le enseñó que, si continuaba siendo hábil en la elección de los destinos, el asunto de los retos podía ser un buen negocio, porque siempre hay quien pica.
Congelados en el tiempo
El inicio del Xacobeo 2010 con Meca de embajador y con la obsesión oficial de hablar de cifras millonarias de peregrinos produce una sensación de hipotermia; de congelación del tiempo. Recuerda peligrosamente el papanatismo y el todo vale de los dos Xacobeos del fraguismo, uno capitaneado por Vázquez Portomeñe y otro por Pérez Varela. ¿Ya nadie recuerda los 300 millones de pesetas que se llevó Julio Iglesias por ser el embajador del Pelegrín?
Meca llegó, vio, nadó y se fue a montar otro show a otro lugar. En agosto, como recordaba una carta publicada en este periódico al día siguiente del ascenso durante seis horas y media por el Ulla, la ría de Vigo albergó una historia de superación personal, más heroica y menos mediática.
Un gallego de 52 años, Chano Rodríguez, atravesó la ría de Vigo durante 25 horas y 14 minutos ininterrumpidos. El récord de tiempo en el agua le pertenece, según parece, al mismísimo Meca, con 25 horas y 41 minutos en una prueba en aguas más templadas. Sin embargo, hay una diferencia sustancial, Chano nada solo con la fuerza de los brazos, porque lleva siempre grilletes; es parapléjico. «O seu récord (escribió Enmanuel Rueda en su carta) non entrou no Guinness porque seica hai que pagarlle aos xuíces».
Los del Xacobeo también podrían marcarse un reto, mejor al estilo Chano que al de Meca: que los próximos once meses no sean un saco sin fondo del que sale el dinero de todos hacia los bolsillos de unos pocos espabilados.