n-550

El BNG presionará para que se agilicen las obras de A Ponte en Padrón.

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Ana Pontón, cuarta por la izquierda, junto con commpañeros del BNG y vecinos en A Ponte.

La diputada Ana Pontón presentará una iniciativa en la Cámara gallega. La mejora de este tramo de la N-550 está proyectada desde hace doce años

El Bloque Nacionalista Galego (BNG) instará a la Xunta de Galicia a presionar de forma decidida al Ministerio de Fomento para que se agilicen los trabajos de mejora del tramo de la N-550 a su paso por A Ponte (Padrón), una obra proyectada desde hace doce años y que sigue sin ser ejecutada.

Así lo constató ayer la diputada nacionalista Ana Pontón, que junto a concejales de Pontecesures y Padrón y vecinos afectados de la zona, realizó un recorrido por el lugar y se comprometió a presentar, de forma inmediata, una iniciativa en el Parlamento gallego reclamando una solución.

Pontón explicó que las obras «levan paralizadas máis dunha década» por parte del Ministerio de Fomento y advirtió de la urgente necesidad de su ejecución ante el «grave risco deste tramo para os viandantes debido á ausencia de arcéns e de medidas de seguridade».

En una exposición pormenorizada de la situación, la diputada se lamentó del fuerte retraso en la actuación porque «os terreos están expropiados dende hai moito tempo, e só falta que Fomento execute o proxecto, pero vemos como nos Orzamentos do Estado para 2009 non se volven incluir as partidas prometidas para esixirlle a execución das obras».

Ruta fluvial

Por su parte, Xoán Santaló, concejal del BNG en Padrón, explicó que «a obra é unha necesidade prioritaria para os veciños da zona. O que se pretende é integrar o río na vida dos veciños de A Ponte. Ademais e unha obra imprescindible para a Ruta Fluvial do Xacobeo», explicó el portavoz nacionalista padronés.

Tras visitar la zona de A Ponte, la diputada nacionalista se trasladó hasta el muelle de Padrón donde comprobó el estado de la rampa de bajada al río y los pantalanes. Ana Pontón se comprometió, también, a trasladar a Portos de Galiza la necesidad de realizar cuanto antes trabajos de mejora en esta zona e insistió en la importancia de su recuperación por «o importante valor etnográfico e cultural que ten» este histórico muelle.

En este sentido, el edil padronés Xoán Santaló explicó que «esta zona está moi abandoada e tendo en conta que hai unha actuación de mellora en Cesures, elo reforza a necesidade de facelo tamén en Padrón».

Además de por los ediles de la formación nacionalista de Pontecesures y Padrón, Ana Potón estuvo acompañada en su recorrido por los responsables locales del BNG, Anxo Vidal y Xurxo Gerpe, que quisieron conocer «in situ» el mal estado de estas infraestructuras.

HACE 10 A?OS Expropiaciones

Las expropiaciones para proceder a la mejora y ensanchamiento del tramo de la nacional 550 a su paso por A Ponte se hicieron hace diez años. Una década después la zona sigue igual .

EL CORREO GALLEGO, 12/10/08

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

VISITA Á PONTE

Este sábado 11 de outubro, ás 11 da mañá, a Deputada do BNG, Ana Pontón realizará unha visita ó lugar de A Ponte para interesarse pola situación das infraestructuras do lugar. A deputada poderá avaliar directamente a incidencia da N-550 no lugar, o estado do peirao, e os efectos dos verquidos no Ulla.
Estará acompañada polo Concelleiro Portavoz do BNG de Padrón, Xoán A. Santaló Rios, o Responsable Local, Anxo Vidal, así como por veciños de A Ponte e membros e simpatizantes do BNG de Padrón e localidades veciñas.
E moi importante a presenza de todos nós no acto.
ANA PONT?N

Por cockydaponte, hace

Carreteras retoma las obras de instalación de protección en el puente romano.

Carreteras del Estado retomó a comienzos de esta semana las obras de instalación de un sistema de protección para vehículos y peatones en el puente interprovincial que comunica los municipios de Pontecesures y Padrón. Los trabajos habían comenzado hace meses pero, tras colocar la protección en una de las aceras del viaducto, se paralizaron para hacer acopio de más material, especialmente de los bloques de piedra que son necesarios.
El lunes por la noche volvieron a retomarse las obras en el otro margen del puente, en el que ya se retiró el bordillo de la acera para ahora proceder a instalar los bloques de granito con los que construir un pequeño muro, que se completará con un embellecedor metálico. Con este sistema pretende evitarse que, en caso de accidente, los vehículos se precipiten al río Umia, como ya ocurrió en varias ocasiones, en algunos casos con resultado de muerte. Además, también servirá para proteger a las personas que caminen por la acera de posibles embestidas de los vehículos.

El Concello de Pontecesures solicitó a Carreteras en varias ocasiones que finalizara cuanto antes esta actuación, como ahora parece que sí será. Las obras se realizan por las noches ­a partir de las 10:30 aproximadamente­ para evitar afecciones importantes en el tráfico, ya que los operarios necesitan cortar un carril de la carretera N-550 para colocar los elementos de piedra.

DIARIO DE AROUSA, 09/10/08

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Pontecesures mira con recelo la variante de la Nacional.

Las previsiones de Fomento en cuanto a infraestructuras viarias han sido acogidas con cierto escepticismo en algunos municipios como Pontecesures, donde la tan manida variante, continuación de la hipotética de Padrón, lleva en el candelero más de una década. La circunvalación es cuando menos necesaria, al estar este municipio atravesado por la N-550, una de las arterias viarias saturadas por el tráfico, pero pese a ello, tripartito y oposición ­coinciden en señalar que el anuncio hay que tomarlo con pinzas. Y es que del hipotético trazado ??lo desconocemos todo. Aquí no se empezó nada? (eso que el proyecto para redacción de estudio informativo tiene fecha de 2007), recalcó el alcalde en funciones, Rafael Randulfe.
El representante municipal señala que el caso de Pontecesures es muy particular geográficamente. ??Estamos hablando de un municipio muy ­pequeño en superficie y muy fraccionado ya por el río Ulla, la N-550, la vía del tren y la autopista. Por lo que un nuevo trazado podría ser muy perjudicial. La mejor solución pasaría por que fuese paralelo a la autopista, como en Padrón; de lo contrario, mejor quedar como estamos. Pero todo está en el aire?.

TIERRAS DE SANTIAGO, 07/10/08

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

El BNG reclamará a Madrid dinero para las obras de A Ponte.

El BNG de Padrón calificó ayer de «desagradable sorpresa» que los presupuestos del Estado para el año 2009 «non contemplen unha partida para a actuación da N-550 no concello padronés», en concreto, en el tramo de A Ponte. De este modo, el portavoz nacionalista Xoán Santaló añade que «é moi pouco serio anunciar unha actuación de importancia para A Ponte, cuantificar incluso o orzamento da mesma (4,49 millóns de euros) e logo non facela efectiva».
Santaló añade que «non se pode xogar coas necesidades, a confianza e a ilusión dos veciños». El BNG recuerda que la mejora de ese tramo «é unha longa reivindicación dos veciños de A Ponte e dos padroneses». El BNG anuncia que «vai loitar no Parlamento de Madrid para que o Goberno asigne os fondos necesarios».

LA VOZ DE GALICIA, 05/10/08

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Carreteras del Estado mejora la iluminación en la rotonda de A Tarroeira.

La unidad de Carreteras del Estado en Pontevedra comunicó al Concello de Pontecesures que próximamente procederá a reponer los ??numerosos? puntos de luz que no funcionan desde hace tiempo en la rotonda de la N-550 situada en A Tarroeira, casi en el límite entre el municipio cesureño y el de Valga.
El Ayuntamiento reiteró esta petición a Carreteras tras la reapertura, el pasado fin de semana, de la sala de fiestas Chanteclair. La numerosa afluencia de vehículos y peatones a la discoteca ??fai imprescindible que o alumeado funcione para evitar accidentes?, indica el concejal Luis Ángel Sabariz Rolán.

DIARIO DE AROUSA, 04/10/O8

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace