Aparecieron esta mañana varias señales derribadas en una de las isletas de la plaza de Pontevedra en la N-550 (comienza también en esta isleta la P0-548 Pontecesures-Vilagarcía). La Policia Local está realizando gestiones para localizar a los responsables del vehículo. Ya ha sido avisada la Unidad de Carreteras del Estado en Pontevedra para que se proceda a la reparación de los daños.
Deportes
El Joyería Riveiro marcha en el paquete de cabeza de la Liga de Veteranos.
La competición está llegando a su fin y el equipo cesureño marcha en la quinta plaza de la clasificación del grupo 5º pero muy cerca de la cabeza.
Lidera el grupo el Playa de Lagos, con 68 puntos. Le siguen Caldas CD Veteranos con 66, Rápido de Xeve con 65, El Puente ACD con 64 y el Joyería Riveiro también con 64.
Concello
O «desgoberno» boicotea a feira do automóbil. Nota íntegra do BNG de Pontecesures.
Estánse a levar a cabo no concello de Pontecesures as obras de mellora de beirarrúas no centro do pobo con cargo aos fondos do FEIL (Fondo Estatal de Inversión Local para o emprego). Para sorpresa do noso grupo as obras comezan na intersección das rúas Sagasta, San Lois e Travesía do Muelle, nas inmediacións do monumento ás ferias do automóbil (O Coche de Pedra); consistindo estas no levantamento das beirarrúas incluído o levantamento de toda a plaza do Coche de Pedra e na apertura de zanxas.
Para nós o máis normal e lóxico e que estas obras comezasen dende as rúas Portarraxoi ou Víctor García hacia o centro, non habendo, ao noso entender, nengunha razón técnica que xustifique facelo dende o centro hacia fora.
Nembargantes, vemos que se acerca a feira do automóbil FEGACLASIC organizada pola asociación Mirándolle os Dentes os vindeiros 16 e 17 de maio. Precisamente esta asociación ten previsto a utilización deste espazo aledaño ao Coche de Pedra, entre outros, para a celebración deste evento ca colocación de automóbiles e motos clásicos, tendo constancia o noso grupo de que a asociación ten autorización por escrito do concello para o uso deste espazo.
Evidentemente, dada a magnitude destas obras, non estarán rematadas antes do 16 de maio e a zona estará intransitable e en pésimas condicións para calquer celebración, e aquí é onde vemos o motivo polo que se comezaron neste punto as obras, que non é outro que torpedear dende o goberno municipal a celebración da FEGACLASIC polas desavenencias que algúns membros deste goberno tiveron ca asociación cesureña Mirándolle os Dentes usurpándolle a organización da Feira do Automóbil de Ocasión e encargándolle esta a unha empresa de Vigo por unha descomunal cantidade de euros.
Dende o goberno municipal, despois do estrepitoso fracaso da ??súa? feira do automóbil aínda que algúns non o queiran ver, intentan boicotear a FEGACLASIC sexa como sexa e agora ocórreselle iniciar as obras do FEIL coincidindo en datas e lugares con esta feira.
Para o BNG esta extrana coincidencia é fruto dunha actitude revanchista da que responsabilizamos directamente á alcaldesa Maribel Castro e ó concelleiro de obras Rafael Randulfe, e temos que reiterar que as actitudes dos membros do goberno municipal nos seguen a recordar tempos pasados de autoritarismo e caciquismo no noso pobo.
Pontecesures, 8 de maio de 2009
GRUPO MUNICIPAL DO BNG DE PONTECESURES
Sociedade
Vilagarcía sólo apoyará el tren de cercanías si es compatible con el proyecto de senda verde.
Imagen de la reunión celebrada el jueves, a la que dio plantón Vilagarcía.
El gobierno local de Vilagarcía insistió ayer en su intención de convertir el actual trazado de la vía férrea, desde el centro de la ciudad y hasta Bamio, en una senda verde, por lo que únicamente apoyará una alternativa para el tren de cercanías que sea ??compatible? con este proyecto.
Los responsables del gobierno vilagarciano recuerdan que, desde el año 2006, existe un acuerdo plenario unánime para que ??o actual trazado costeiro do ferrocarril se convirta nunha senda verde?, por lo que ??a existencia dun tren de cercanías que una Vilagarcía con Santiago deberá ter en conta este proxecto, que ten un alto valor medioambiental e turístico?, inciden.
La próxima semana tendrán ocasión de trasladar esta postura en persona a los integrantes de la comisión para la implantación de las cercanías, de la que forman parte concellos como Pontecesures, Catoira o Valga, entre otros. Varios de sus miembros se desplazarán en los próximos días a Vilagarcía para explicar de nuevo a sus gobernantes el proyecto de la línea de proximidad y para tratar de buscar alternativas que acaben con esta divergencia de posiciones. En estas negociaciones ya pudieron haber avanzado el jueves, cuando la comisión celebró una reunión en Santiago, pero la alcaldesa vilagarciana, Dolores García, dio plantón al encuentro ya que considera que ??o lugar de debate desta cuestión, que trascende o ámbito meramente local e, polo tanto, aos intereses lexítimos de cada municipio, é a Comisión Delegada de Planeamento e Transporte do Eixo Atlántico?.
El edil cesureño Luis Sabariz, uno de los mayores impulsores del tren de cercanías en la comarca, considera que hay posibilidades de compatibilizar la senda verde con la vía del ferrocarril. Una de las alternativas que propone es que ambas infraestructuras vayan en paralelo.
DIARIO DE AROUSA, 09/05/09
Opinión
Raíles que continúan en paños menores.
Galicia presume de haber dejado atrás el ostracismo en el que había sido recluida durante años, pero la deuda en materia de infraestructuras con la comunidad gallega sigue acrecentándose, casi como ese agujero negro en el que la crisis está sumiendo a muchos pueblos y familias. Nos ofrecen tren de alta velocidad y se nos ponen los ojos como platos. Y decimos sí, ¡cómo no!. Pero para sumar progreso nos obligan a restar prestaciones. Y quedan pueblos diseminados a lo largo y ancho del territorio privados de servicios de proximidad. Claro, como todos vamos a poder viajar a Madrid todos los días, ¿para qué queremos el cercanías? ¡Qué ironía! Ironía también supone ver una vez que el proyecto de futuro está en marcha que el día a día existe y que los desplazamientos son necesarios. Pero nos encontramos con que la gran mayoría de las viejas vías se han desmantelado. Es entonces, y sólo entonces, cuando nos damos cuenta de que es necesario mantener vertebrado un territorio diseminado que está condenado con el AVE a morir en el aislamiento, después de años disfrutando de un medio de transporte próximo. Y miramos para Cataluña y envidiamos a la comunidad vecina porque nos lleva años luz. Pero Cataluña tiene algo que Galicia carece: infraestructura de base, cimientos que permiten construir y exigir. Aquí seguimos en paños menores, con vías desmantelas y sin ente gestor ferroviario en firme. Mal empezamos.
EL CORREO GALLEGO, 08/05/09
Opinión
Los pimientos de Herbón a punto de estar en sazón.
Ya se ha recordado desde aquí la referencia que todo amante de los pimientos de Herbón debiera tener presente ante la cantidad y oportunismo de cuantos quieren hacer pasar como producto genuino lo que no es más que una burda imitación. Mientras los periódicos no informen de que han salido con destino a la Zarzuela los primeros pimientos, cuantos se ofrezcan en plazas y supermercados ??por muy sugestiva que parezca la etiqueta de producción y comercialización??, no se corresponden con el producto padronés. Sólo a partir de esa fecha comienza la comercialización de un producto que gana en adeptos en la misma medida en que logra superar y desenmascarar la competencia engañosa. Y a falta de autoridades que hagan una más ardua defensa de esa singularidad, es positivo que los propios productores hayan tomado la responsabilidad de defender su excepcional producto con todas las garantías de calidad y presentción. Por eso hay que saludar con efusividad iniciativas como las de Pementeira, que agrupa a productores de tan excepcional manjar, que se afanan porque el pimiento que producen llegue al mercado en las mejores condiciones organolépticas tanto de sabor como presencia. Y eso sí, en apenas una semana, el primer paquete volará hacia la Zarzuela. Es decir, los pimientos entrarán en sazón.
Columna «Rosas». TIERRAS DE SANTIAGO, 05/05/09