Vinculan el hallazgo del cementerio de Cordeiro con un ritual de tipo sexual.

«Las manzanas y las flores rojas, así como la decapitación de palomas, son elementos de un ritual de tipo amoroso o sexual. No es un ritual satánico ni hay profanación del cementerio». Con estas palabras, el experto en ciencias ocultas, Rafael Pintos intenta «arrojar un poco de luz» y «ayudar a la investigación» sobre el significado de los restos hallados el pasado fin de semana en el camposanto de Cordeiro y que tienen revolucionada a toda la parroquia.
Pintos, quien se codeó con reconocidos nombres de la parapsicología, fue iniciado hace años en Barcelona en umbanda africana, una especialidad de vudú que, a su vez se divide en dos modalidades: balnca o negra (kimbanda), a la que, sospecha este experto pontevedrés, pertenece el ritual de Cordeiro. «Existe una línea de demonios llamados exú que reinan en la naturaleza, viven en cementerios, encrucijadas, bosques, en cuevas y al borde del mar». En el camposanto «el Exú Porteira reina desde la puerta y de ahí el ritual del peermiso de entrada». Este trabajo de magia, señala Pintos, «está dedicado a Exú y a la mujer del diablo, Pomba Gira».
Para invocar a estas entidade del bajo astral son necesarias ofrendas de alimentos, bebida, tabaco y sacrificio de animales. Las flores rojas y las manzanas coloradas, apunta, «indican una petición de tipo sexual, para obtener los favores de una mujer, o incluso una muerte, pero me inclino por la magia sexual». De hecho, las velas negras y rojas se utilizan en este medio «para dominar a una persona», mientras en las ofrendas de sangre son «permanentes y habituales». El tratarse de palomas y no de otros animales como gallos o corderos denota que se trata de «un tabajo de magia amorosa». Rafael Pintos continúa desgranando el significado de los elementos hallados. El líquido amarillo que envolvía la cabeza de las palomas y que nadie supo identificar es «un extracto de aceite de dendé que se ofrece en todas las comidas del Exú y la Pomba Gira».
Así, mientras él bebe cachaza, aguardiente o ron, a la diablesa se le ofrece anís «preferentemente del bueno» y, sobre todo, champán. Además, para el Exú se le dejan puros y para la Pomba Gira cigarrillos, sin olvidar las cerillas «para que ellos los fumen».

DIARIO DE PONTEVEDRA, 10/09/09

Aplazan la declaración de Álvarez Angueira por un fallo informático.

El ex alcalde de Pontecesures, Luis Álvarez Anguiera, no pudo prestar declaración ayer en relación al conocido como caso del gasóleo a causa de un fallo informático en los juzgados de Caldas.
El ex regidor se presentó en la mañana de ayer en los juzgados para responder por los hechos de los que le acusan tanto los representantes del PP en Pontecesures como los que entonces figuraban como concejales no adscritos, que creen que se incurrió en un delito de malversación de caudales públicos en el Concello cuando era alcalde el nacionalista Álvarez Angueira.
Se basan para ello en las elevadas facturas por gasto de gasóleo para uso de un todoterreno municipal que difícilmente podría haber consumido a diario tanto como se recogía en los recibos pagados a una gasolinera de la zona. Aunque el juzgado inicialmente había archivado la causa, la acusación recurrió ante la Audiencia de Pontevedra, que dio orden al juzgado de investigarla.
Además del ex alcalde, en la jornada de ayer debería prestar también declaración como imputado el entonces encargado de Obras del Concello de Pontecesures. El dueño de la gasolinera que suministró el gasoil también fue llamado a declarar, pero solo como testigo.
Cuando se les iba a tomar declaración en la jornada de ayer los ordenadores de los juzgados dejaron de funcionar, se supone que por una bajada de tensión, por lo que los funcionarios se vieron obligados a suspender la sesión. La comparecencia se aplazó para mañana jueves; en principio, a las 12.30 horas.

LA VOZ DE GALICIA, 09/09/09

El Náutico de Pontecesures 9º en el gallego alevín y benjamín de piragüismo.

Alrededor de medio millar de piragüistas se dieron cita el pasado domingo en O Esteiro, Vilanova, en un Campeonato Galego Alevín e Benxamín que el Tambre ganó en la clasificación por equipos con un total de 1.185 puntos. El Ciudad de Pontevedra fue segundo con 1.079 y el Club de Mar Ría de Aldán tercero con 1.061, por los 964 del Verducido, cuarto, y los 989 del mejor club de la zona, el Breogán. As Torres acabó octavo con 873, Náutico Pontecesures noveno con 817, O Muíño undécimo con 715, el anfitrión, Piragüismo A Illa, duodécimo con 693, mientras que el Piragüismo Cambados ocupó el puesto quince (436 puntos) y el Liceo Casino el 23 (146). A nivel individual, destacó la victoria del palista del Cambados Miguel Ángel Pérez en Alevín B K-1.

LA VOZ DE GALICIA, 09/09/09

Hernández quiere aprovechar las vías que queden en desuso, pero no garantiza que el tren vuelva a Portas.

El conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, recibió ayer a representantes de la plataforma ??Salva o Tren? para abordar la situación del ferrocarril de cercanías en Galicia, así como la posible recuperación del servicio en Portas. El responsable autonómico explicó al colectivo que realizó varias gestiones con el Ministerio de Fomento y Renfe, pero se está encontrando con ??dificultades? para que el tren pueda volver a circular por el municipio y para que, una vez entre en servicio el AVE, se garantice el mantenimiento de la actual vía entre Vilagarcía y Santiago. El conselleiro les indicó que a finales de año la Xunta debe renovar su convenio con Renfe y entonces tratará de negociar estas cuestiones.

Agustín Hernández trasladó ayer a la plataforma ??Salva o Tren? la intención de la Xunta de Galicia de aprovechar las vías ferroviarias que queden en desuso tras la llegada del AVE, aunque, según indicó Fernando Gómez, responsable del colectivo ciudadano, no pudo garantizarles que el tren vaya a volver a Portas. Según Gómez, el conselleiro de Infraestruturas ??se está encontrando con dificultades? en las gestiones que realiza con el Ministerio de Fomento y ??no puede garantizar que el servicio regrese a Portas y que no desaparezca en la comarca de O Salnés y Ulla-Umia?.
Entre las ??dificultades? a las que aludió Agustín Hernández se encuentran cuestiones de índole económico, de falta de interés por parte del Gobierno central para restablecer el ferrocarril en el municipio y también temas técnicos, con los que Fernando Gómez no está de acuerdo ya que considera que no sería difícil ni costoso que el tren volviese a circular por Portas. Su propuesta es que, inicialmente, lo haga mediante los convoyes que actualmente cubren el trayecto Vigo-Pontevedra, de manera que lleguen hasta Portas y aquí cambien de sentido. Posteriormente, ??Salva o Tren? plantea que se destruya la topera creada para el giro del tren del cemento y se habilite un enlace en Rubiáns entre la vieja vía y la del AVE, para que las cercanías vuelvan a dar servicio a este tramo. ??El conselleiro nos aseguró que seguirá realizando gestiones? e indicó que en noviembre o diciembre deberán renovar su convenio con Renfe, por lo que será entonces cuando volverán a negociar la recuperación del tren para Portas. ??Esto supondría un punto de inflexión y daría pie a mantener también el servicio en O Salnés?, comenta Gómez Camarero.

En lo que incidió el conselleiro es en el interés del gobierno autonómico por promover el aprovechamiento de las líneas de tren que vayan quedando en desuso, a través de un ente ferroviario gallego que se creará con este objetivo, entre otros. Hernández explicó que quieren potenciar las cercanías y para ello se están realizando gestiones con el Ministerio y continuará negociándose en el marco de la Comisión de Seguimiento del Convenio del AVE firmado con Fomento y a través de los acuerdos para el mantenimiento de las líneas deficitarias que la Xunta tiene firmados con Renfe. El objetivo de la Consellería es cambiar la tendencia del descenso de viajeros y usuarios del transporte público ferroviario.

En cuanto a la posible transferencia de las vías a la Xunta por parte de Fomento, ??Salva o Tren? considera que hay que ??tener cuidado? ya que ??no sirve que transfieran un tramo pero no se pueda poner un tren encima?, por lo que creen que este traspaso debe venir acompañado de proyectos concretos para la mejora de las infraestructuras y de presupuestos. Además, advierten que ??no podemos permitir que se estreche la vía de la Alta Velocidad, ya que impediría el paso de los trenes actuales y supondría la muerte? de las cercanías.

DIARIO DE AROUSA, 09/09/09

El Camino Portugués recibirá 1,2 millones de euros para iniciar mejoras urgentes.

El próximo año santo, la ruta hacia Santiago desde el sur contará con un tramo adaptado a discapacitados

El Camino Portugués necesita un buen lavado de cara con vistas al año santo del 2010. Eso es, al menos, lo que ha decidido la Xunta, que invertirá más de 1,2 millones de euros en labores de acondicionamiento de la ruta que llega desde el sur a la Puerta Santa.
Así, y durante la reunión que el conselleiro de Cultura, Roberto Varela, y la secretaria xeral para o Turismo, Carme Pardo, mantuvieron con los regidores de los municipios que atraviesa este Camino, ambos mandatarios autonómicos explicaron que los trabajos se centrarán tanto en la señalización y limpieza de la ruta como a la conservación de los albergues.
En cuanto a la señalización, la consellería tiene pensado instalar 106 nuevos mojones con kilometraje, que ayudarán a reforzar los 222 existentes, así como 156 conchas cerámicas y otras 15 de bronce, que también reforzarán a las 192 que a día de hoy se pueden ver a lo largo de la ruta portuguesa.
Por su parte, los municipios de Tui, Redondela, Pontevedra y Barro serán los beneficiados del plan de limpieza y mantenimiento del Camino Portugués. En estos concellos, se llevarán a cabo trabajos de roza, relleno de material de drenaje y aporte de zahorra, apertura y limpieza de cunetas o formación de pasos de agua, así como colocación de losas de granito, entre otras cosas. En cuanto a los albergues, habrá «intervencións destinadas a mellorar e conservar o equipamento dos albergues e a conservación dos mesmos», anunció la consellería a través de una nota de prensa.
De todos modos, además de unas infraestructuras acondicionadas, los que se decidan en el 2010 a lanzarse a la aventura de hacer el Camino, se encontrarán con una agradable sorpresa: el próximo año estará operativo un tramo de la ruta portuguesa accesible a personas con movilidad reducida, fruto del programa Xacobeo-Accesible.

LA VOZ DE GALICIA, 09/09/09