Una trabajadora muere aplastada por una roca en Padrón.

La mujer, de 33 años, pertenecía a la empresa Tragsa y hacía labores de limpieza en las márgenes del río Tarrío

Una trabajadora de 33 años de edad y vecina del municipio coruñés de Carnota murió ayer poco después de las doce de la mañana tras sufrir un accidente laboral cuando se hallaba trabajando en labores de limpieza de las márgenes del río Tarrío, en Padrón.

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¿Habrá tren de cercanías?

Compostela y comarca se aprestan a ver la inauguración de dos importantes infraestructuras viarias, las que unen la capital de Galicia con Brión y con Teo. Está por ver, y pronto se sabrá, si son una solución o un problema añadido a la carencia de una circunvalación real y total en Santiago. A la par, varios alcaldes del sur de la provincia y norte de Pontevedra siguen en su tan ardorosa como lógica defensa de un tren de cercanías entre Compostela y Vilagarcía, al amparo de los desechos del AVE. Al fin, parece que encontraron palabras de comprensión y compromisos de gestión en la Xunta. Esperaremos. Porque con la medida ganaríamos todos. Hasta los automovilistas.

Comentario editorial de «EL CORREO GALLEGO», 22/11/07

La Xunta respalda la supervivencia de la actual vía férrea y elabora un estudio sobre su viabilidad.

La Xunta de Galicia respaldará la propuesta de los concellos de Catoira, Valga, Pontecesures y Padrón para que se mantenga en servicio la actual línea férrea entre Vilagarcía y Santiago, con paradas en estos cuatro municipios, una vez entre en funcionamiento el AVE. La conselleira de Política Territorial, Obras Públicas e Transportes, María Xosé Caride, recibió ayer a los alcaldes de la comarca y les comunicó que su departamento está elaborando un estudio de viabilidad de esta vía, con intención de incluirla en el Plan de Infraestructuras de Transporte de Galicia, que recogerá las principales iniciativas que pondrá en marcha la Xunta para mejorar las comunicaciones en la comunidad.

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La Xunta apuesta por mantener el tren de cercanías entre Villagarcía y Padrón y ya pidió a Fomento que deje operativa la vía.

La Consellería de Política Territorial comparte con los alcaldes de Catoira, Valga, Cesures y Padrón su preocupación por la pérdida del servicio ferroviario en estos municipios en cuanto entre en funcionamiento la vía de alta velocidad. Por eso, en una reunión mantenida ayer con los regidores, se informó de que este departamento ya está analizando la viabilidad técnica del proyecto, para saber de qué manera se puede compatibilizar la vía del AVE con el antiguo recorrido. Y para confirmar que el proyecto va en serio, María José Caride les adelantó que su departamento ya solicitó al Ministerio de Fomento que mantenga en servicio el trazado entre Vilagarcía y Padrón, a la espera de que se concrete cómo se va a mantener el servicio.

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Tren entre Vilagarcía y Santiago. Un nuevo giro para el cercanías.

Política Territorial muestra su disposición a mantener la actual línea ferroviaria entre Vilagarcía y Santiago ·· Los regidores del Sar y Ulla salen satisfechos de la primera reunión ·· La conselleira pide un plazo razonable para finalizar el estudio de viabilidad y las futuras conexiones

Mantener la línea de ferrocarril entre Vilagarcía y Santiago como un servicio de cercanías que dé cobertura a los municipios por donde discurre el actual trazado, tras la entrada en vigor del tren del alta velocidad del Eje Atlántico, es un frente que mantienen abierto en las comarcas del Sar y del Ulla. Los regidores de Padrón, Pontecesures, Valga y Catoira, así como otros colectivos sociales y políticos, no se resignan al anuncio hecho hace unos meses por el Ministerio de Fomento de suprimir la línea.

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