Catoira plantea un tren turístico entre Pontecesures y Vilagarcía

La propuesta nace para evitar que se desmantele por completo la actual vía férrea a causa del trazado del AVE. Angueira prefiere que retiren el tramo cesureño si sólo va a tener uso residual.

El regidor catoirés, Alberto García, ha puesto su alternativa sobre la mesa: mantener operativa la vía para un tren con usos turístico que, de paso, dé servicio también a los vecinos de lazona. El regidor cree que hay argumentos de sobra para defender este proyecto. La línea Carril-Compostela es la más antigua de Galicia y recorre un tramo cargado de valores patrimoniales, históricos, paisajísticos y culturales, incluida la ruta jacobea del Mar de Arousa y Ulla. García propone incluso un modelo de gestión. «Nin sequera tería por que encargarse Renfe deste tren. Podería contratarse o servicio a outra empresa. Noutros sitios xa se fixo con moi bo resultado».

El alcalde se refiere al caso de la localidad británica de Watchet, con la que Catoira está hermanada. Su intención es plantear esta iniciativa desde el ámbito supramunicipal e implicar, también a la Diputación, de manera que la propuesta llegue a Madrid con todos los avales. El que no lo ve tan claro es el alcalde cesureño.

Luis Álvarez Angueira considera que la única opción válida para Pontecesures es que se mantenga el servicio en las actuales condiciones. «Non estou dacordo en manter unha vía case morta que a nós nos parte o pobo pola metade. Só estaríamos dacordo en manter a vía sempre e cando se nos compense con un bo servicio», indicó el regidor.

LA VOZ DE GALICIA 17/03/2006

Abogan por crear una comisión para que se mantenga la actual vía

El concejal de ACP, Luis Ángel Sabariz Rolán, presentará en el próximo Pleno una moción en la que propone constituir una comisión que trabaje para intentar mantener la actual vía del tren una vez que el AVE entre en funcionamiento. Estaría presidida por el alcalde y formada por representantes de todas las formaciones políticas y a través de ella se mantendrían conversaciones con los miembros de los demás Ayuntamientos afectados para adoptar una postura común sobre el tema y también para gestionar esta petición ante las admnistraciones públicas.

??Una vez que el Ministerio de Fomento se decantó por la opción de interior en el tramo Vilagarcía-Padrón se confirma que este municipio queda fuera del trazado y hay un riesgo evidente de que la actual vía quede sin operatividad? , asegura el edil. ??Si se confirmase este extremo sería tremendamente negativo para el desenvolvimiento de toda la comarca pues quedaríamos sin servicio de ferrocarril y  se suprimirían las estaciones de Catoira, Pontecesures, Padrón e A Escravitude? , añade.
Califica de injusto que por culpa del progreso se eliminen medios de transporte y mas ahora que desde las administraciones se está fomentando el uso del ferrocarril como transporte público preferente , por lo que propone también al Pleno reiterar ante el Ministerio de Fomento y la Consellería de Política Territorial, Obras Públicas e Transporte que se mantenga e incluso se potencie el servicio de cercanías y de mercancías independientemente de la entrada en servicio de la Alta Velocidad.
Finalmente, Sabariz quiere que se remita una certificación del acuerdo que adopte la Corporación al Ministerio, la Xunta de Galicia y a los alcaldes de los municipios afectados.
DIARIO DE AROUSA 17/03/2006

Se reabre el polideportivo tras la reparación del tejado

La Voz de Galicia – Arousa – 13/3/2006

El pabellón de deportes municipal de Pontecesures reabrirá hoy sus puertas después de haber sido objeto de obras de reparación en el tejado. La techumbre presentaba numerosos defectos lo cual ocasionaba goteras y humedades que llegaron a provocar la suspensión de entrenamientos y partidos.

A partir de hoy, la actividad deportiva volverá a la normalidad en un pabellón que se utiliza tanto para actividades escolares como para competición.

Las obras costaron más de 50.000 euros y fueron cofinanciadas por el Concello y la Diputación de Pontevedra. Los trabajos consistieron en el recubrimiento de la actual cubierta con una nueva y, entre ambas, se colocaron una planchas de material aislante con el fin de proteger mejor el pabellón de lluvia.

*Parcelaria*
Por otra parte, el gobierno local sigue avanzando en las gestiones para desarrollar la primera concentración parcelaria del municipio. Se trata de una concentración privada en Grobas y Fenteira. Los técnicos de Medio Rural visitan hoy el Concello y se reunirán con los vecinos afectados.

Botellón na estación

*Escrito ó Subdelegado do Goberno*

[photopress:venta_estacion.jpg,thumb,pp_empty]Na noite do sábado ó domingo pasado volveuse a formar, coma sempre, un concurrido ??botellón? nos andenes da estación de ferrocarril de Pontecesures producíndose danos como de costume (nesta ocasión foron derrubados varios listóns da marquesina, foi apedreada unha luminaria deste elemento de protección para os usuarios do tren e foi arrancada unha papeleira do recinto).

Outra noite na que houbo unha concentración deste tipo foi danado a patadas o portal do garaxe situado na parte traseira do edificio situado na rúa Sagasta núm 10 (esta preto da estación) coa conseguinte denuncia interposta pola comunidade de veciños.
Por outra banda varios veciños dos edificios situados nas rúas Rosalía de Castro, Castelao e Estación protestan a miúdo diante deste concelleiro polos ruidos procedentes do ??botellón? dos andenes ferroviarios.

Polo exposto e como tantas outras veces, solicítase que se adoptan medidas para impedir estes feitos no futuro.

Despois de varias xestións realizadas, a Xefatura de Estacións de ADIF en León adxudicou a obra de arranxo da estación de Pontecesures por un importe duns 17.500 ? e nos vindeiros días colocaranse portas antivandálicas, limparanse e pintaranse as fachadas do edificio, pintarase a marquesina do andén segundo, eliminaranse os desperdicios da zona de carga, etc.. Agora ben; senón se adoptan medidas eficaces para defender o edificio e o seu entorno en pouco tempo teremos o mesmo problema para vergoña de tódolos cidadáns de Pontecesures, especialmente para os usuarios do ferrocarril, que teñen que soportar a espera para acceder ós vagóns nunhas instalacións impensables nos tempos que vivimos.

*Por Luis-Angel Sabariz Rolán*

Testimonio | Javier Bouzas, el rescatador de la joven que cayó al río

*_Si hubiera llegado antes se salvaría_*

javier.JPGJavier Bouzas se tiró al agua desde el puente, y cuando sacó a D. M. del coche la joven aún vivía, pero había tragado mucha agua y murió poco después.

Cuando Javier Bouzas, entrenador del Club Náutico de Cesures, llegó al puente desde el que cayó al río Ulla la joven D. M., hacía ya un cuarto de hora que los vecinos intentaban sacar el coche del río arrastrándolo con un camión.

«_Antes no me enteré, porque estaba cargando el carro en el club, pues íbamos a Pontevedra_»

Al salir vio la gran cantidad de gente que se había concentrado sobre el puente y se acercó. En cuanto se percató de lo que pasaba no lo pensó dos veces y se tiró al agua desde una altura de unos quince metros, en el mismo punto desde el que se había precipitado el coche.

«_Fue algo intuitivo, cuando llegué no sabía lo que pasaba, pero vi a la chica dentro del coche, y que se les hundía otra vez; no eran capaces de sacarla, y me tiré_»

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