El culto al sabor de la reina del Ulla.

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Las mil raciones de lamprea que se repartieron se agotaron en tres horas ·· El buen tiempo colaboró al éxito de la exaltación gastronómica ·· Los organizadores cifraron en más de 300 los ejemplares degustados ·· Llegaron ‘gourmets’ para la ocasión desde toda Galicia

Con el sol como invitado de lujo, la localidad de Pontecesures celebró ayer la decimotercera edición de la fiesta de exaltación de la lamprea. Aficionados a la reina del Ulla procedentes de distintos puntos de Galicia eligieron ayer la gran carpa instalada en el recinto portuario, que albergó a unos 1.500 comensales, que iban llegando a ritmo de charanga. Doce euros fue el precio de la ración de lamprea a la bordalesa, que incluía pan, bebida y una cazuela conmemorativa de barro de Buño. Este año como novedad también se repartieron 500 pinchos al precio de 2,50 euros.

Los paladares no dieron tregua, y para muestra un botón: antes de las tres de la tarde ya se habían vendido casi la totalidad del millar de raciones preparadas, acompañadas como es preceptivo de pulpo y churrasco. En las inmediaciones de la carpa se formaron largas colas para hacerse con las raciones. La organización cifraba en más de 300 las lampreas degustadas en la fiesta.

Desde toda Galicia

Entre los gourmets que se animaron para esta ocasión estaba, por ejemplo, Avelino Colino y Pilar Santiago, que viajaron desde Verín: «Decidimos pasar por Pontecesures para disfrutar de esta fiesta, ya que nunca habíamos podido venir y a mi marido le gusta mucho, pero yo lo voy a probar por primera vez», señaló la mujer.

Ellos formaban parte de las más de cinco mil personas que ayer llegaron a la villa cesureña para rendir culto al pez ciclóstomo que cada año sube el río Ulla para caer en las redes de los 44 pescadores del municipio que se dedican a esta captura. En las inmediaciones de la carpa se formaron largas colas para hacerse con las raciones.

La exaltación comenzó con la lectura del pregón a cargo del escritor Xosé Luis Ladra Fernández, reciente ganador del Premio Vicente Risco de Ciencias Sociais con su trabajo A pesca fluvial tradicional en Galicia. Caneiros, pescos e pesqueiras. Acompañado por la alcaldesa, María Isabel Castro Barreiro, el pregonero destacó el origen histórico de esta especie «A historia ensínanos que a lamprea foi un manxar aprezado polos emperadores romanos, polos zares de Rusia imperial e polos reis ingleses», señaló durante su intervención.

FERIA-EXPOSICI?N Cientos de coches y motos clásicos tomaron la localidad

Alrededor de 200 vehículos antiguos (más de 140 coches y 50 motos inscritos) participaron ayer en la II Feira do Automóbil Antigo de Pontecesures, organizada por la Asociación Cultural Mirándolle Os Dentes. Las estrellas del evento fueron algunos automóviles de los años 20 como un Citroën C-3, de 1925, propiedad del jefe de bomberos de Santiago, Cesáreo Rey, que también expuso por primera vez fuera de la capital gallega un coche de bomberos de 1912. También destacaron un Chevrolet Dobe Phanton Six y un Chrysler 72, ambos de 1928. Precisamente, el propietario de este último, Domingo López, de Santiago, llevó el premio al participante más veterano, y el más lejano fue para José Ramón Villanueva, de Madrid. Entre las motos destacó una BMW R-75 de la II Guerra Mundial. Previamente, el presidente de la Diputación de Pontevedra, Rafael Louzán; el delegado de Medio Rural, Gonzalo Constenla, y la alcaldesa de Pontecesures, María Isabel Castro, homenajearon a los pioneros de esta feria y descubrieron sobre un pedestal, una réplica del construido en 1925, el primer vehículo que circuló a gasolina por Galicia, un Renault Freder, PO-02, cedido para la ocasión por la familia Pazó-Olmedo de Pontevedra .

EL CORREO GALLEGO, 07/04/08

Numerosas motos antigas na Feira do Automóbil de Pontecesures.

As motos antigas tamén son protagonistas na II Feira do Automóbil Antigo, que se celebra mañá en Pontecesures.

Na zona do peirao da vila hai en exposición toda clase de motos, que veñen reflectir á historia do motor en España. Os amantes das motos poden disfrutar dun amplísimo número de máquinas de todas clases e marcas como son as BMW, Ducati, Lambreta, Vespa, etc..

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Rechazan la acusación del Vavi-trén de Padrón y recalcan que no se pusieron trabas.

El edil de Cultura dice que el dueño sabía el cambio de itinerario y que no presentó ninguna alegación

El edil de Cultura de Padrón y responsable del cambio de itinerario del tren turístico, Eloy Rodríguez Carbia, salió ayer al paso de las acusaciones vertidas contra el Concello por el propietario del Vavi-trén. En este sentido rechazó las imputaciones que se le achacan señalando que cuando accedió al gobierno, en agosto, mantuvo una reunión con éste para «comunicarlle que se producirían cambios, co obxecto de adaptar o seu funcionamento a un novo diseño turístico, cun percorrido alternativo sen pasar polo medio do casco histórico».

Rodríguez apunta que mantuvo otra reunión en diciembre «avanzándolle o deseño turístico e intercambiando pareceres». Un mes después «volvín a falar con él para encaixalo tren no deseño turístico, estando ambas partes de acordo e manifestándome este a súa disposición ó novo trazado», dice el edil.

El cambio de itinerario se aprobó en junta de gobierno local el 26 de febrero «acompañado de plano de percorrido e informe da Policía Municipal, sinalizando paradas e percorrido». Al empresario se le comunicó éste el 10 de marzo y se le dio un plazo de quince días para presentar alegaciones «ou unha proposta alternativa, sen presentar nada a día de hoxe».

Rodríguez Carbia también niega que se le dijese en ningún momento a Castaño que dejase a los viajeros en la entrada del casco y los recogiese dos horas después y señala que el acuerdo adoptado «non é para contentar a catro comerciantes como el di, senón que obedece a un deseño turístico máis ambicioso», indica, recalcando que «en ningún momento quixen machacar como el dí a ningunha empresa, senon reordenar o concepto turístico que debe ter Padrón e que non pasa por subir turistas na Matanza, metelos nun transporte e deixalos novamente na Matanza, sen que paren en Padrón».

EL CORREO GALLEGO, 04/04/08

El Vavitrén deja Padrón por las presuntas trabas que le pone el Concello.

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El dueño asegura que le prohíben entrar en el casco y que le obligan a dejar a los viajeros y recogerlos a las dos horas ·· El tren atrajo en nueve años a 130.000 turistas

Padrón se quedará sin uno de los cinco trenes turísticos que actualmente funcionan en Galicia de forma diaria, dedicados exclusivamente a promocionar las localidades en las que se asientan (Santiago, O Grove, Cambados y Pontevedra). Así lo manifestó el dueño del Vavitrén padronés, Carlos Castaño, quien alude a que lleva meditando esta decisión desde hace mes y medio, después de que el Concello emitiese un decreto sobre el cambio de recorrido del tren turístico, previo a su publicación en prensa.

«Cambio que afecta directamente a mi empresa porque se me prohíbe circular por las calles del casco histórico», recalca Carlos Castaño, que añade que «lo que quiere el Concello es que el Vavitrén deje a los viajeros a la entrada del casco y los recoja dos horas después. Eso es impensable. Si quieren que programen ellos una ruta con este viaje; yo lo vería bien, pero no que me lo impongan y vaya a la quiebra».

Castaño indica que él y su Vavitrén fueron los artífices del motor turístico de Padrón. «En 9 años movimos a 130.000 turistas, y se les enseñó, promocionó y explicó todos los lugares de interés de Padrón», recalca, añadiendo que «antes no paraba nadie en el pueblo y pensaban que Padrón era sólo la Casa Museo Rosalía de Castro».

El empresario insiste en que «en estos años conseguí que varios turoperadores hicieran circuito en Padrón; realicé una gran labor de promoción aquí y en Pontevedra. Mientras que en la capital del Lérez me han reconocido este trabajo, allí entramos por todo el casco y se nos abren las puertas, en Padrón se nos ponen cortapisas sólo porque el concejal de Cultura quiere contentar a cuatro comerciantes» .

Castaño afirma que ya recibió la propuesta de dos concellos para instalar su tren turístico «con todas las facilidades. Si no puedo entrar en el casco padronés ¿qué les voy a enseñar a los turistas, las pistas de Estramundi?». Además, el empresario dice estar molesto «con el trato dispensado por Eloy Rodríguez hacia mi empresa, a la que quiere machacar». También está molesto con el regidor «por consentir que esta empresa con cuatro empleados se cierre en Padrón; cuando estaban en la oposición, apoyaron el tren», y molesto «con el ex alcalde porque fue él el que me pidió que me instalara y ahora no sale en la defensa del Vavitrén». El edil de Cultura, Eloy Rodríguez, responderá hoy a las acusaciones del empresario.

EL CORREO GALLEGO, 03/04/08

Aficiones de un ex regidor.

Nadie discute al ex regidor de Pontecesures su parece que manifiesta afición a los mensajes por SMS. Y ello hasta el punto de enviar en un solo día, a un único número y con intervalos de dos minutos hasta un total de 39. Lo que sí es más cuestionable es que se niegue a dar una explicación de por qué para ese presumible derecho a la intimidad que le ampara haya utilizado un teléfono oficial y pagado con los fondos de los convecinos. Ahí es donde justamente la intimidad deja de serlo y la explicación se hace necesaria, al menos en los ámbitos de la municipalidad donde se produjeron los hechos. Lo demás tiene muchos nombres pero no el de respeto por la democracia.

Artículo de la redacción de «EL CORREO GALLEGO». 02/04/08

David Cortizo, herido por la explosión de Padrón, vuelve al quirófano.

David Cortizo, el joven de 27 años y vecino de Rois que resultó herido de gravedad en la explosión del artefacto pirotécnico, volverá hoy al quirófano, según ha podido saber este diario de fuentes médicas. El motivo radica en la limpieza de la herida provocada por la metralla.

Pese a que su estado es ahora estable y a que la evolución de la herida apunta a un buen pronóstico se guarda máxima cautela. De hecho, la familia no ha querido hacer declaración alguna al respecto del estado del joven ni ha querido pronunciarse respecto a los hechos de la madrugada del pasado domingo.

Al parecer, además de recuperar el riego del miembro afectado, los tendones también parecen responder, pero la evolución es lenta y «hay que guardar reserva». El hecho de que David sea una persona joven y deportista arroja buenas perspectivas.

Este joven de la comarca del Sar practicó durante años el ciclismo. Actualmente practica el motocrós y es uno de los miembros del equipo pontecesureño TX Motor. Hace dos temporadas logró el título de Campeón Gallego Júnior en Enduro.

Fuentes cercanas al grupo de jóvenes más próximo a la explosión apostillan que si «la pandilla estaba allí es porque nadie le impidió el paso».

Este periódico intentó ayer ponerse en contacto con responsables de las empresas imputadas sin éxito alguno. Desde la empresa Calo, el propietario rehusó atender la llamada. En cuanto a las llamadas hechas a la firma Calvo (ya desde el domingo) estas resultaron infructuosas .

EL CORREO GALLEGO, 02/04/08