Los gobiernos municipales de Pontecesures, Valga, Catoira y Padrón redactaron ya la moción consensuada que se llevará a votación en los plenos de cada Concello. Este texto alerta del «risco» que supondría para estas poblaciones quedarse sin servicio de ferrocarril ?ya que Fomento quiere eliminar la vía actual cuando funcione el AVE?. Los alcaldes de la comarcan consideran «inxusto» y «tremendo» esta idea del Ministerio, ya que «o tren é o medio de transporte do futuro por razóns ecolóxicas, medioambientais e de seguridade e dá a sensación de que só poderá utilizarse nas grandes cidades». Recuerdan que el tramo Vilagarcía-Santiago es el más antiguo de Galicia y que a diario es utilizado por estudiantes, trabajadores, pacientes de centros hospitalarios y vecinos en general. Por ello creen que su supresión acarrearía consecuencias sociales y turísticas negativas.
Na Prensa
Política Territorial no cierra las puertas a un tren de cercanías.
Fuentes de la Consellería afirman que es un tema de estudio a medio plazo, dependiendo de su viabilidad · Incluiría más vías que la de Vilagarcía-Osebe
Fuentes de la Consellería de Política Territorial manifestaron ayer a este periódico que el departamento que dirige María José Caride no descarta estudiar la viabilidad de poner en práctica un tren de cercanías en algunos núcleos gallegos en los que las actuales estaciones ferroviarias y líneas desaparecerán con la entrada en funcionamiento del Eje Atlántico de Alta Velocidad, como el caso de la línea de tren Vilagarcía-Osebe, que afecta fundamentalmente a Padrón, Pontecesures, Valga y Catoira, tal y como confirmaba el pasado miércoles Fomento.
Na Prensa
La Xunta siembra incertidumbre sobre su apoyo al tren de cercanías en la comarca.
La Xunta de Galicia evitó ayer pronunciarse sobre si apoyará o no la reivindicación de los alcaldes de Catoira, Valga, Pontecesures y Padrón para que se mantenga en funcionamiento la actual vía férrea entre Vilagarcía y Santiago tras la llegada del tren de alta velocidad.
Desde la Consellería de Política Territorial, Obras Públicas e Transportes aseguraron ayer que, por el momento, no desvelarán si el mantenimiento de este trayecto y de las estaciones de Catoira, Pontecesures y Padrón entra en sus planes. Se limitaron a indicar que la administración autonómica está elaborando actualmente el Plan de Infraestructuras de Transporte de Galicia, en el que se recogerán las principales iniciativas que se podrán en marcha en los próximos años para mejorar las comunicaciones en la Comunidad Autónoma. Este plan incluirá actuacioones en materia de carreteras, de ferrocarril y de otros medios de transporte en general.
Educación
UN CESURE?O REUNIUSE ONTE CO MINISTRO DE SANIDADE
Pois é certo, o noso veciño Jesús Chus Abalo xunto con unha veintena de españois, todos eles residentes en Suecia e que se adican á investigación e docencia por aqueles lares, mantiveron onte un encontro co Ministro de Sanidade, na sede da Embaixada Españóla en Estocolmo.
Estes investigadores españois trasladáronlle o porque se tiveran que ir de España a Suecia para continuar as súas investigacións, e parece ser que o Ministro, que é un destacado científico, mostrouse sensibilizado con este tema da «fuga de cerebros» que se dan entre os investigadores do pais. Así, saudou un por un a todos eles, interesándose das razóns que os levaran a ter emigrado, así como se estarían dispostos a voltar, pois é partidario de facer o posible para que iso suceda, «porque é sagrante que se forme xente en España para que logo vaia render e dar beneficios a outros lados».
O ministro e os investigadores españois na embaixada.
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Pero esto non foi todo, pois cando o noso veciño Chus Abalo estivo co ministro comentoulle que en Santiago traballaba e investigaba con lampreas, e algo en Suecia tamén, mostrándose este moi interesado no tema, porque seica lle encanta a lamprea, e que fora de Galiza que é imposible atopala en ningunha parte.
Tamén me preguntou cando era a festa da lamprea de Pontecesures, polo que o noso veciño, axil coma unha lamprea, invitouno no nome do noso pobo a que acuda pro ano próximo.
Agora faltaría que as autoridades municipais recollan o cabo lanzado polo noso conveciño e se proceda a invitar a tan distinguido persoeiro.
Opinión
Un tren necesario.
El Ministerio de Fomento no da marcha atrás en su intención de hacer desaparecer el tren de cercanías entre Vilagarcía y Santiago cuando entre en funcionamiento el AVE, una decisión que afectaría a unos 53.000 vecinos de municipios como Catoira, Valga, Pontecesures y Padrón, muchos de los cuales son usuarios del ferrocarril. Los alcaldes exigen que el servicio se mantenga ya que la comarca necesita estar conectada con las ciudades que la rodean. Estudiantes, trabajadores, usuarios de hospitales…recuren casi a diario al tren y eso debería de bastar para que Fomento o la Xunta impulsen y potencien una línea que además podría servir como importante aliciente para el turismo.
Editorial del «DIARIO DE AROUSA», 18/10/07
Opinión
Sin cercanías y sin AVE.
Por más que los medios de comunicación nos empeñemos en lo contrario, está claro que el AVE no va a llegar a Galicia. Por si quedaban dudas, lo recordó ayer nuevamente la ministra el ramo, Magdalena Álvarez, que, como suele ser habitual cuando se refiere a Galicia, volvió a echar otro jarro de agua fría sobre la literatura de promesas que anuncian sus correligionarios de partido. Por el momento, nada de nada de la pretendida línea de cercanías entre Vilagarcía y Osebe aprovechando la línea actual que quedará en desuso. Y no procede porque el tren parará en la nueva estación de A Escravitude, a poco más de 15 kilómetros de Santiago. ¿A eso se le llama alta velocidad?
Editorial de la redacción de «EL CORREO GALLEGO». 18/10/07