Un tren necesario.
El Ministerio de Fomento no da marcha atrás en su intención de hacer desaparecer el tren de cercanías entre Vilagarcía y Santiago cuando entre en funcionamiento el AVE, una decisión que afectaría a unos 53.000 vecinos de municipios como Catoira, Valga, Pontecesures y Padrón, muchos de los cuales son usuarios del ferrocarril. Los alcaldes exigen que el servicio se mantenga ya que la comarca necesita estar conectada con las ciudades que la rodean. Estudiantes, trabajadores, usuarios de hospitales…recuren casi a diario al tren y eso debería de bastar para que Fomento o la Xunta impulsen y potencien una línea que además podría servir como importante aliciente para el turismo.
Editorial del «DIARIO DE AROUSA», 18/10/07
3 comentarios
Antonio Cortés · 18-10-2007 a las 17:38
E realmente «curiosa» a forma de ver as cousas polos que non coñecen a distribución dos concellos e as vivendas en Galicia, como é o caso da Ministra. Como estará a 10 Km a estación do AVE, pois non haberá problemas para collelo.
O problema témolo si temos que coller un coche para ir a coller o AVE para ir a Santiago, por exemplo, e o tempo que nos leva chegar ahí e o mesmo que si seguimos co coche e chegamos polos nosos medios.
A alta velocidade e un recurso para viaxes longas, non para moverse da forma que nos permite o tren actual. Eu emprego moitas veces o AVE, que me permite, en dúas horas e cuarto, poñerme en Madrid, ir a unha reunión e voltar á miña casa, en Sevilla, para xantar. Si quero ir a Córdoba (que tamén se pode ir en AVE) non compensa por cartos nin por aforro de tempo ir no AVE, vou nun Altaris ou calquera outro tren.
A Alta Velocidade non é a panacea, e importante tela para estar mellor comunicados pero non a costa de aillarnos máis.
Dende arriba, goberno central, é normal que se miren as cousas en números (como o numero de persoas afectadas, distancias) pero sempre hai cousas detrás de esos números. Non é o mesmo Castilla la Mancha e a súa pouca dispersión que Galicia ca súa elevada dispersión, sobre todo na nosa zona.
Todos recordamos esa preguntiña que nos facían de pequenos «¿ Que pesa máis un quilo de palla ou un quilo de chumbo ?», a resposta era sinxela: O mesmo, pero non ocupan o mesmo nin se comportan da mesma maneira, teñen só unha característica común: o peso. No noso caso «¿ Canto miden 10 km en Galicia e canto no interior de España ?: A resposta, o mesmo. Pero non se parecen en nada, so que o conta-quilómetros do coche marcará a mesma distancia.
Tuso · 18-10-2007 a las 18:45
Igual pensa a Ministra que aquí podemos coller un metro cada 10 minutos para achegarnos ata a estación do AVE.
Maynard · 18-10-2007 a las 23:09
Magdalena Alvarez, a MINISTRA DO TREN
ESTA MINISTRA ? MOITA MINISTRA.
(Datos obtidos do diario «El Mundo».
15-02-1952. Nace en San Fernando (Cádiz).
«»»Doctora cum laude en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Complutense de Madrid
1977 a 1990. Profesora de Economía en la Universidad Nacional de Educación a Distancia.
Inspectora de Finanzas del Estado, ha sido Directora general de Incentivos Económicos Regionales del Ministerio de Economía y Hacienda, así como Directora del Departamento de Inspección Financiera y Tributaria de la Agencia Estatal de Administración Tributaria.
Agosto de 1994. Consejera de Economía y Hacienda de la Junta de Andalucía.
Marzo de 2000. En las elecciones autonómicas obtuvo el acta de Diputada al Parlamento de Andalucía por la circunscripción de Málaga.
2004. Candidata número uno del PSOE al Congreso por Málaga y miembro del Comité Asesor de José Luis Rodríguez Zapatero.
Está casada y tiene una hija.
Se trata de una mujer famosa dentro y fuera del PSOE por su capacidad de trabajo, su alta preparación en asuntos fiscales y su fuerte carácter.
Muy segura de sí misma, es difícil ver a Magdalena Álvarez (‘Maleni’ entre sus conocidos más cercanos) titubeando ante una pregunta relacionada con sus actividades profesionales.»»»»
Con todo este «HABER» Paco Rodriguez (BNG), levao claro, e nos tamén.
Esta é a Ministra á que se lle escapou públicamente unha estupenda resposta canto foi interrogada sobre o «Plan Galicia», ahhhh -dicía ela- «el plan galicia de mi…»
Así pois que pretendemos? hoxe é Ministro, pois xente deste tipo, xente con TALANTE, que respostas ¡tan pobres! para con un diputado nacionalista que coñece a situación, este tipo de respostas invitan a plantexamentos políticos máis NACIONALISTAS, ¿Quén vai defender mellor que nos a nosa terra?, ¿Maleni Alvarez? pois, NON.
Maleni na política chega tarde a todo, e para con Galicia, non ía ser menos.
«»»Magdalena Álvarez, alias Maleni, se ha agenciado un helicóptero militar para ir de Sevilla a Estepona que estaba de Feria, con la escusa de una conferencia. Desde lo del Mystere de Alfonso Guerra, que lo usaba para librarse de los atascos de Semana Santa, no se ha visto nada igual, bueno sin hablar de Bono.»»»»
Coa seguinte trazada periodística de «maleni» xa non hai moito máis que dicir:
(blogs de europapress)
….»»»» Así que Maleni se ha decidido a dar el salto a la fama y asaltar el ranking de incompetentes, que los hay bastantes, pero además el de bocazas y para completar el trio de ases , el de malaleche. Porque los que tan sólo la sufrimos hemos de agradecer el ni conocerla ni tratarla ya que los que tienen tal desdicha , a la que en el colmo de desgracias puede unirse el trabajar a sus órdenes, han de unir a la incompetencia, los malos modos, la soberbia y ese ir de sobrado que tan solo los peores entre los más ignorantes practican.
La señora que no tiene ni la más remota idea de lo que se trae entre manos. Ni en carreteras, ni en energía, ni en trenes, ni en aviones ni en general en nada había salido poco por la simple razón de que no había hecho nada. O menos, pues fue su labor esencial retrasar, paralizar y poner trabas a lo previsto y como postre la inauguración de obras ajenas. Su gran oportunidad ha sido este agosto extraño y aquí la tenemos , lanzada en tromba.
Comparte con la Narbona una presunta habilidad política para cargar sus culpas al primero que pasa y un sectarismo partidista en el que se blinda no sólo de cualquier crítica externa sino también de cualquier movimiento interno, pues ahí la una y la otra tienen más conchas que un galápago y en eso de sobrevivir por los meandros del partido le dan lecciones al Tajo, al Ebro y al Guadalquivir juntos.
Magdalena Álvarez, Maleni de apodo con el que nos la quisieron vender como simpática, va camino de la unanimidad. La ha conseguido entre todos los partidos en Cataluña y esta a punto de lograrla en el conjunto del territorio nacional. Tan sólo esta esperando que surja algún problema para , donde sea y por mínimo que parezca, liarla de titulares.»»»
Bueno non sigo, estou supercanso.
Boa noite. (estación intermodal en Rois, jejeje)
PD.: A todo esto «Skilfull Master», unha vez máis ¡¡gracias por todo!!, pola información, pola defensa do pobo, pola permanencia, pola insitencia, pola constancia e pola dedicación a todolos asuntos da «Smalville» de Requeixo, figuras como a túa, non son como as da «Maleni», ¡¡¡afortunadamente!!!.