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�??CAIGA QUIEN CAIGA�?� HABL�? CON LOS VECINOS DE PORTAS SOBRE EL FERROCARRIL Magdalena Álvarez niega la mayor y asegura que �??no se ha cerrado ninguna estación�?�

�??Los políticos tienen una capacidad enorme para cambiar la realidad�?�. Esta fue la conclusión a la que llegó el presentador de �??Caiga Quien Caiga�?�, Frank Blanco, tras ver el reportaje que su compañera Estíbaliz Gabilondo realizó sobre la desaparición del tren de cercanías. La reportera viajó a diversos lugares de Galicia como Portas o Catoira para recoger la indignación vecinal ante el cierre de las estaciones �??de toda la vida�?� y trasladarla a los representantes públicos. La sorpresa llegó cuando el presidente de la Xunta se limitó a asegurar que �??estamos mejorando la red de tren�?� y la ministra de Fomento se atrevió a decir que �??es imposible que se haya cerrado alguna estación�?�. Que se lo pregunten a Portas.

Es imposible que en Galicia se haya cerrado ninguna estación de tren, porque aún no se ha puesto en servicio el eje de Alta Velocidad�?�, Magdalena Álvarez dixit. La ministra de Fomento dejó boquiabierta a la reportera de �??Caiga Quien Caiga�?� Estíbaliz Gabilondo cuando le preguntó sobre la problemática de la desaparición del tren regional en localidades como Portas. La �??sobrinísima�?� de Iñaki Gabilondo se quedó sin palabras, sobre todo, teniendo en cuenta que el 21 de octubre había viajado a Portas para comprobar cómo la entrada en funcionamiento de la variante del AVE dejó a la villa incomunicada y sin ningún medio de transporte público al que recurrir. La ministra se dio cuenta de su metedura de pata y, días después, envió una carta al programa de La Sexta reconociendo que �??algunas estaciones han quedado sin servicio�?� y también dio razones, aunque nada originales: �??tienen pocos usuarios y no son rentables�?�.
Lo cierto es que el reportaje televisivo dejó bastante a las claras que algunos pueblos gallegos se están quedando como �??en el siglo XIX�?�. Con la puesta en servicio del Eje Atlántico de Alta Velocidad más de veinte estaciones cerrarán ­once de ellas ya quedaron sin servicio­ y dejarán sin acceso directo al tren a dos tercios de la población, unas 120.000 personas.

Estíbaliz realizó un recorrido por estaciones como las de Redondela u Osebe ­en donde aún paran trenes, pero en un número ínfimo­, y también Portas o Catoira: la primera sin servicio desde julio, la segunda amenazada con acabar en la misma situación. �??El tren en Galicia es una especie en peligro de extinción�?�, comentaba en tono irónico, por algunos pueblos ya no pasa y, por otros, �??pasa, pero de largo�?�. �??Lo que nos está pasando es de pena, nos quitan, con lo imprescincible que es, el tren de cercanías�?�, decía molesta una vecina de Portas. En este municipio carecen de otra alternativa de transporte y algunos ciudadanos tienen que hacer auténticas virguerías para poder ir a trabajar o estudiar. Un ejemplo es Mercedes, que cursa Hostelería en Santiago. Tiene que levantarse todos los días a las 4:30 de la mañana para salir de casa a las 5:30 y caminar a oscuras hasta Caldas de Reis. Dos kilómetros de recorrido en los que la acompañan su madre y su hermano. Y todo esto para llegar a Santiago a las nueve de la mañana, con más esfuerzo y más costes que si se mantuviera el tren.

En Catoira comprobó como la estación permanece en un estado lamentable, con la taquilla media quemada y sin horarios para consulta de los usuarios. Ramiro Paz y Fernando Rial fueron dos de los vecinos entrevistados por la �??mujer de negro�?�, ante la que reclamaron horarios más acordes a las necesidades de la población para que el tren recupere usuarios.

Con estas quejas ciudadanas bajo el brazo, llegó la hora de buscar respuestas en los políticos. Emilio Pérez Touriño fue la primera �??víctima�?� de Estíbaliz Gabilondo. Dijo, con toda tranquilidad que �??no estamos desmantelando la red de trenes, sino mejorándola. Estamos incrementando el transporte colectivo y los vecinos de Portas van a tener un magnífico transporte para poder moverse igual o mejor que antes�?�, aunque no acertó a decir qué transporte será ni cuándo comenzará a funcionar. La insistencia de la reportera casi saca de sus casillas al presidente de la Xunta: ¡Está diciendo un cuento chino. No cuente usted cosas extrañas! Tendremos un tren nuevo y moderno�?�, le espetó, antes de despedirse con un �??¡Qué pesada!�?�.

Las respuestas de Magdalena Álvarez tampoco aliviaron mucho a los vecinos: �??Estamos haciendo una línea moderna y más rápida, pero la Alta Velocidad no permite mantener el mismo trazado�?�. Pero tranquilos… �??Portas tiene una estación a diez kilómetros�?�.

DIARIO DE AROUSA, 12/11/08